Moc tuhý plyn není dobře. Trénuj s volnějším.

Já bych to fakt neřešil. Volný plyn lítám na akro, lítá se mi tak dobře i s elektrovětroněm, kde tam mám butterfly, lítal jsem tak i se stíhačkou od freewingu. Mimochodem u všech zmíněných modelů je potřeba používat směrovka.

Pointa je, že i u toho větroně si člověk musí pohrát s brzdama, aby přistání bylo hezky vymazlený (o přistání do ruky ani nemluvě). To se s tuhým plynem dělá špatně, protože i na velmi malý a rychlý pohyb musí člověk používat sílu a malý pohyb tak skoro nikdy neudělá správně a včas. I ten mig 21 potřebuje přistávat s plynem, pokud to má nějak vypadat. V praxi se u dost modelů nepodrovnává jen výškovkou, ale upravuje se i tah motoru. Takže za mě je citlivá práce s plynem fakt potřeba obecně, pokud je někdo zvyklý na tuhý plyn, doporučuju zkusit se to odnaučit.

... kde se dá zakoupit.