Vysílač FlySky FS-i6(X) 2.4G 6CH
Re: Vysílač FlySky FS-i6 2.4G 6CH
Kdo používáte v i6 nabíjecí NiMH články?
Jakým způsobem tam nastavujete alarm na jejich vybití? Já jsem zatím našel v servisním menu jen korekci samotného voltmetru, ale varování je tuším pod 4.2 V a alarm pod 4.0 V v každém případě. A měří to pod zátěží, takže s plně nabitýma NiMH to hlásilo alarm hned, i když pak doma po vložení do nabíječky po hodině létání hlásily 1.2-1.3 V, čili víc než z půlky nabité. Posunujete tu kalibraci voltmetru? Pak ale údaj o naměřeném napětí nemá smysl.
A jak se dá nastavit alarm baterky modelu? Upravil jsem si Rx ia6b pro zobrazování napětí baterky, ale nezjistil jsem, kde nastavit alarm. Samo to pípat nezačalo, i když jsem 3S baterku vylítal až cca do 10.2 V bez zátěže, kdy už motor nevydržel souvisle běžet déle než tak tři vteřiny.
Ještě pokud by to někdo využil, posílám odkaz do sousedního vlákna, jak jsem vyřešil to, aby byla středová poloha potenciometrů VrA a VrB nahmatatelná. Snad to někomu pomůže (případně někam pošlu STL soubor pro tisk).
http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=16&t=76899&p=1347913#p1347247
Jakým způsobem tam nastavujete alarm na jejich vybití? Já jsem zatím našel v servisním menu jen korekci samotného voltmetru, ale varování je tuším pod 4.2 V a alarm pod 4.0 V v každém případě. A měří to pod zátěží, takže s plně nabitýma NiMH to hlásilo alarm hned, i když pak doma po vložení do nabíječky po hodině létání hlásily 1.2-1.3 V, čili víc než z půlky nabité. Posunujete tu kalibraci voltmetru? Pak ale údaj o naměřeném napětí nemá smysl.
A jak se dá nastavit alarm baterky modelu? Upravil jsem si Rx ia6b pro zobrazování napětí baterky, ale nezjistil jsem, kde nastavit alarm. Samo to pípat nezačalo, i když jsem 3S baterku vylítal až cca do 10.2 V bez zátěže, kdy už motor nevydržel souvisle běžet déle než tak tři vteřiny.
Ještě pokud by to někdo využil, posílám odkaz do sousedního vlákna, jak jsem vyřešil to, aby byla středová poloha potenciometrů VrA a VrB nahmatatelná. Snad to někomu pomůže (případně někam pošlu STL soubor pro tisk).
http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=16&t=76899&p=1347913#p1347247
Sky Surfer; HK Paraglide; DYI: samokřídlo Ita, elektrovětroň Kaze, delta Quasar3D; FlySky i6
Re: Vysílač FlySky FS-i6 2.4G 6CH
Sorry, ale pokud ti to při alarmu 4,2V hlásí u 4xNiMH alarm hned, tak jde o buď o vadný vysílač, který měří kraviny (chybná kalibrace) anebo o totálně mizerné články.
Nabitý čtyřčlánek AA NiMH má naprázdno skoro 6V, pod zátěží dané odběrem vysílače klesne někam k jmenovitým 4,8V, v žádném případě ne na 4,2V!!!!
Sám mám doma copterovou verzi I6S, která je taky na 4xAA s velmi podobným firmwarem a měření je naprosto v pohodě, ty hodnoty 4,2V/4V vyhovují dobře.
Doporučuji ověřit to měření - při sundaném krytu by měly jít hrotem měřáku kontakty nahmátnout, hned se ukáže, zda jsou na vyhození baterky anebo je to problém s měřením ve vysílači.
Nabitý čtyřčlánek AA NiMH má naprázdno skoro 6V, pod zátěží dané odběrem vysílače klesne někam k jmenovitým 4,8V, v žádném případě ne na 4,2V!!!!
Sám mám doma copterovou verzi I6S, která je taky na 4xAA s velmi podobným firmwarem a měření je naprosto v pohodě, ty hodnoty 4,2V/4V vyhovují dobře.
Doporučuji ověřit to měření - při sundaném krytu by měly jít hrotem měřáku kontakty nahmátnout, hned se ukáže, zda jsou na vyhození baterky anebo je to problém s měřením ve vysílači.
Re: Vysílač FlySky FS-i6 2.4G 6CH
Jo, já jsem na to pak doma nastoupil s voltmetrem (ale teda poté co jsem to v terénu překalibroval výš tak, aby to nehlásilo alarm hned po vložení NiMH baterek, takže původní stav už neznám), a zřejmě to fakt bylo podkalibrované. Na druhou stranu ty články teda přiznejme nejsou nejnovější. Jaký tak má mít i6 přibližně proudový odběr? Já jsem zaznamenal za provozu pokles o cca 0.3 V oproti vypnutému stavu, a při zapnutí podsvícení nebo klikání na tlačítkách ještě tak 0.15 V dolů. No ale vzhledem k tomu že neznám proud, neodhadnu z toho, jestli je už velký vnitřní odpor článků nebo jestli je to takto normální. Taky články se ve včerejších cca -2 °C mohly chovat trochu jinak než pak při pokojové teplotě.
Sky Surfer; HK Paraglide; DYI: samokřídlo Ita, elektrovětroň Kaze, delta Quasar3D; FlySky i6
Re: Vysílač FlySky FS-i6 2.4G 6CH
Odběr bude tak 200mA, nic moc.
Jinak jsem teď doma a na zkoušku jsem pustil zmíněnou FS-i6S, baterky v ní mají za sebou asi hodinu provozu a aktuální napětí je cca 5,1V podle vysílače. Kontrola multimetrem profi třídy ukázala v podstatě to samé (rozdíl až na druhém desetinném místě), zjevně tedy v měření principiální chyba není.
Buď máš baterky fakt mizerné (nebo třeba vadná jen jedna ze čtyř, to by sedělo) anebo máš prostě smůlu a jde o nějakou chybu konfigurace daného kusu vysílače.
Začni opravdu tou kontrolou baterek, to je bez rizika. Až si budeš jistý, že jsou OK a vysílač blbě měří, tak má cenu řešit kalibraci vysílače. Dá se vyvolat skryté menu, přes které to jde nastavit, nejsem si ale z hlavy jistý, jestli to umí i standardní firmware anebo jen alternativní. Ale každopádně to je až druhý krok...
Jinak jsem teď doma a na zkoušku jsem pustil zmíněnou FS-i6S, baterky v ní mají za sebou asi hodinu provozu a aktuální napětí je cca 5,1V podle vysílače. Kontrola multimetrem profi třídy ukázala v podstatě to samé (rozdíl až na druhém desetinném místě), zjevně tedy v měření principiální chyba není.
Buď máš baterky fakt mizerné (nebo třeba vadná jen jedna ze čtyř, to by sedělo) anebo máš prostě smůlu a jde o nějakou chybu konfigurace daného kusu vysílače.
Začni opravdu tou kontrolou baterek, to je bez rizika. Až si budeš jistý, že jsou OK a vysílač blbě měří, tak má cenu řešit kalibraci vysílače. Dá se vyvolat skryté menu, přes které to jde nastavit, nejsem si ale z hlavy jistý, jestli to umí i standardní firmware anebo jen alternativní. Ale každopádně to je až druhý krok...
Re: Vysílač FlySky FS-i6 2.4G 6CH
TL;DR: ano, jeden článek byl špatný, možná všechny.
Podrobněji: připojil jsem nabité baterky k 1R5 odporu a měřil napětí. Jeden z těch článků udělal 0.2 V, což znamená, že byl schopný dávat nějakých 133 mA. Ten je jasně vadný (a měl jsem ho včera v tom vysílači, takže asi není divu, že vysílač hned spadl do alarmu).
Našel jsem doma přes dvacet článků AA a AAA a změřil, kolik napětí udělají na zátěži 1R5. Vypadá to takto:
nad 700 mA (cca 1.1V na 1R5 zátěži) dávaly jen ty "nevybíjecí":
Sanyo Eneloop 750 mAh AAA 4 ks,
Panasonic Infinium 2000 mAh AA 4 ks.
mezi 550 a 600 mA dávaly tyto:
Energizer 850 mAh AAA 2 ks,
Energizer 1000 mAh AAA 1 ks,
GP 2100 mAh AA 2 ks (obyčejné prehistorické GP, ne Recyko).
cca 400-450 mA dávaly tyto:
GP 2700 mAh AA 2 ks,
GP 2500 mAh AA 1 ks,
Energizer 2300 mAh AA 2 ks,
Energizer 2500 mAh AA 1 ks.
Dvě baterky které měly pod 250 mA jsem rovnou vyhodil. No a teď je otázka, co je ještě únosné. Mám vyhodit i ty které dávají třeba do 450 mA? Je vidět, že ty bez samovybíjení (eneloop, infinium) jsou zároveň daleko tvrdší zdroje. Ale znamená to, že ty ostatní jsou měkčí zdroje z principu konstrukce, anebo že taky byly tvrdší a už přestávají být funkční? Jaký je vlastně očekávaný vnitřní odpor NiMH článku?
Zkalibroval jsem si teda ukazatel v Tx podle voltmetru s těmi Eneloopy. Uvidíme.
Podrobněji: připojil jsem nabité baterky k 1R5 odporu a měřil napětí. Jeden z těch článků udělal 0.2 V, což znamená, že byl schopný dávat nějakých 133 mA. Ten je jasně vadný (a měl jsem ho včera v tom vysílači, takže asi není divu, že vysílač hned spadl do alarmu).
Našel jsem doma přes dvacet článků AA a AAA a změřil, kolik napětí udělají na zátěži 1R5. Vypadá to takto:
nad 700 mA (cca 1.1V na 1R5 zátěži) dávaly jen ty "nevybíjecí":
Sanyo Eneloop 750 mAh AAA 4 ks,
Panasonic Infinium 2000 mAh AA 4 ks.
mezi 550 a 600 mA dávaly tyto:
Energizer 850 mAh AAA 2 ks,
Energizer 1000 mAh AAA 1 ks,
GP 2100 mAh AA 2 ks (obyčejné prehistorické GP, ne Recyko).
cca 400-450 mA dávaly tyto:
GP 2700 mAh AA 2 ks,
GP 2500 mAh AA 1 ks,
Energizer 2300 mAh AA 2 ks,
Energizer 2500 mAh AA 1 ks.
Dvě baterky které měly pod 250 mA jsem rovnou vyhodil. No a teď je otázka, co je ještě únosné. Mám vyhodit i ty které dávají třeba do 450 mA? Je vidět, že ty bez samovybíjení (eneloop, infinium) jsou zároveň daleko tvrdší zdroje. Ale znamená to, že ty ostatní jsou měkčí zdroje z principu konstrukce, anebo že taky byly tvrdší a už přestávají být funkční? Jaký je vlastně očekávaný vnitřní odpor NiMH článku?
Zkalibroval jsem si teda ukazatel v Tx podle voltmetru s těmi Eneloopy. Uvidíme.
Sky Surfer; HK Paraglide; DYI: samokřídlo Ita, elektrovětroň Kaze, delta Quasar3D; FlySky i6
Re: Vysílač FlySky FS-i6 2.4G 6CH
OK, s eneloopy se to chová už rozumně. Budu muset obměnit zásobu nabíjecích baterek.
Ještě jsem si nastavoval limity na napětí na baterce modelu (mám RX iA6B s tou modifikaci, která tohle měří místo napětí napájení RX samotného): kdo vymyslel, že ty limity jsou nastavené pro NiMH okolo 1 V a nastavují se po 0.01 V? Doklikat to na hodnoty kolem 3.3 V je fakt nadlouho. Existuje nějaká rychlejší možnost nastavení?
A teda jak máte ty limity nastavené? Jsou tam tři limity - od oka jsem dal první na 3.6 V, druhý na 3.4 V a třetí na 3.2 V. Do kolika V na článek lítáte? A měříte to pod zátěží nebo bez? Já bych si představoval první jemnou výstrahu pro situace, kdy mám model někde v hloubce/v dálce a hrozí, že bych ho pod motorem nemusel dostat zpět. Čili aby v baterce byla energie ještě aspoň na minutu motorového letu. A pak druhý limit někde blízko toho, kdy už ESC sám vypíná motor po pár vteřinách. S letadlem typu Sky Surfer je i pak v baterce dost energie na to, aby fungovala serva a RX a model se kontrolovaným způsobem dostal na zem. Předpokládám, že pokud baterku nenechám týden ležet vybitou, ale hned večer ji dobiju, tak jí nijak ublížit nemůžu. Nebo se pletu?
Ještě jsem si nastavoval limity na napětí na baterce modelu (mám RX iA6B s tou modifikaci, která tohle měří místo napětí napájení RX samotného): kdo vymyslel, že ty limity jsou nastavené pro NiMH okolo 1 V a nastavují se po 0.01 V? Doklikat to na hodnoty kolem 3.3 V je fakt nadlouho. Existuje nějaká rychlejší možnost nastavení?
A teda jak máte ty limity nastavené? Jsou tam tři limity - od oka jsem dal první na 3.6 V, druhý na 3.4 V a třetí na 3.2 V. Do kolika V na článek lítáte? A měříte to pod zátěží nebo bez? Já bych si představoval první jemnou výstrahu pro situace, kdy mám model někde v hloubce/v dálce a hrozí, že bych ho pod motorem nemusel dostat zpět. Čili aby v baterce byla energie ještě aspoň na minutu motorového letu. A pak druhý limit někde blízko toho, kdy už ESC sám vypíná motor po pár vteřinách. S letadlem typu Sky Surfer je i pak v baterce dost energie na to, aby fungovala serva a RX a model se kontrolovaným způsobem dostal na zem. Předpokládám, že pokud baterku nenechám týden ležet vybitou, ale hned večer ji dobiju, tak jí nijak ublížit nemůžu. Nebo se pletu?
Sky Surfer; HK Paraglide; DYI: samokřídlo Ita, elektrovětroň Kaze, delta Quasar3D; FlySky i6
Re: Vysílač FlySky FS-i6 2.4G 6CH
mel bych dotaz ohledne telemetrickyho cidla na hlidani napeti na baterce.....kdyz to pripojim tak me to normalne ukazuje napeti ( 12.6V)-je to 3S,ale na vyislaci si muzu nastavit pouze napeti na jednom clanku....takze to cidlo hlida jako mezni napeti jen na jednom clanku u baterky nikoliv na cele baterce?
Re: Vysílač FlySky FS-i6 2.4G 6CH
TX - Fly Sky 6ch 2.4GHz - Z hlediska napájení TX existují dvě varianty?
1.) Fly Sky FS-I6, 4ks AA=6 V ?
2.) Fly Sky T6, 8ks AA=12 V ?
1.) například Kostka
Fly Sky FS-I6 2.4GHz AFHDS vysílač M2 s 6CH přijímačem
2.) například BIG HOBBY (TX odlišné provedení antény, vzadu velká dvířka, nahoře párovací tlačítko)
Fly Sky T6 6Ch vysílač s modulem a přijímačem 6ch - mode2, FS T6 + R6B
Návod k použití - Fly Sky FS-T6
==edit02
Dle všeho jde o
(NAPÁJENÍ 4ks AA) Fly Sky FS-I6 (případně FS-i6)
(NAPÁJENÍ 8ks AA) fly sky FS-T6 (mimo BIG HOBBY např i DX flysky FS-T6
1.) Fly Sky FS-I6, 4ks AA=6 V ?
2.) Fly Sky T6, 8ks AA=12 V ?
1.) například Kostka
Fly Sky FS-I6 2.4GHz AFHDS vysílač M2 s 6CH přijímačem
2.) například BIG HOBBY (TX odlišné provedení antény, vzadu velká dvířka, nahoře párovací tlačítko)
Fly Sky T6 6Ch vysílač s modulem a přijímačem 6ch - mode2, FS T6 + R6B
Návod k použití - Fly Sky FS-T6
==edit02
Dle všeho jde o
(NAPÁJENÍ 4ks AA) Fly Sky FS-I6 (případně FS-i6)
(NAPÁJENÍ 8ks AA) fly sky FS-T6 (mimo BIG HOBBY např i DX flysky FS-T6
Re: Vysílač FlySky FS-i6 2.4G 6CH
milagros píše:mel bych dotaz ohledne telemetrickyho cidla na hlidani napeti na baterce.....kdyz to pripojim tak me to normalne ukazuje napeti ( 12.6V)-je to 3S,ale na vyislaci si muzu nastavit pouze napeti na jednom clanku....takze to cidlo hlida jako mezni napeti jen na jednom clanku u baterky nikoliv na cele baterce?
Tam se nastavuje zvlášť limity pro napětí na jednom článku, a zvlášť konfigurace baterky (třeba LiPo 3S). Pro skutečné hlídání limitů pak firmware násobí limity pro jeden článek počtem článků. Čidlo posílá to co se do něho zapojí a Tx to na displeji zobrazuje.
@guchar: tohle vlákno je podle titulku o FlySky i6, takže předpokládám, že se milagros neptá na T6.
Sky Surfer; HK Paraglide; DYI: samokřídlo Ita, elektrovětroň Kaze, delta Quasar3D; FlySky i6
Re: Vysílač FlySky FS-i6 2.4G 6CH
zajimalo by me jak nastavujete....esi vubec Fail save u vysilace Flysky FS-i6B
zakladove je to nastaveno tak ze pri vypadku signalu si to pamatuje posledni pozici a v ni setrva dokud se spojeni neobnovi
Ale chtel bych nastavit treba vypnuti motoru a jinou pozici serv ale pokazde kdyz to nejak nastavim a vratim se z toho nastaveni tak to prejde zas do zakladu.
ma na to nekdo nejakej figl?
zakladove je to nastaveno tak ze pri vypadku signalu si to pamatuje posledni pozici a v ni setrva dokud se spojeni neobnovi
Ale chtel bych nastavit treba vypnuti motoru a jinou pozici serv ale pokazde kdyz to nejak nastavim a vratim se z toho nastaveni tak to prejde zas do zakladu.
ma na to nekdo nejakej figl?
Re: Vysílač FlySky FS-i6 2.4G 6CH
zmeny v nastaveni sa ukladaju podrzanim cancel, robis to tak ?
Re: Vysílač FlySky FS-i6 2.4G 6CH
ano to je samozrejme...akorat po nastaveni a odchodu z menu se to vrati vse do OFF rezimu a nevim proc...esi mam spatnou vysilacku....muze to nekdo zkusit zda se mu tam nastaveni udrzi?
dik
dik
Re: Vysílač FlySky FS-i6 2.4G 6CH
Mne se udrzi - mam vse na off akorat Ch3 (plyn) mam na 0 %.
Sky Surfer; HK Paraglide; DYI: samokřídlo Ita, elektrovětroň Kaze, delta Quasar3D; FlySky i6
Re: Vysílač FlySky FS-i6 2.4G 6CH
aha takze mam chybu ve vysilajde.....OK dik za zpravu....jinak me vysilacka funguje normalne az na toto nastaveni....netusite proc to nejde?Pomohlo by to nejak prehrat soft?Popripade jak se to dela?
Re: Vysílač FlySky FS-i6 2.4G 6CH
Já nevím, přijde mi to divné.
Každopádně ale přehrát firmware šlo - normálně se stáhne ten 10ch firmware, je k tomu i nahrávací program (dokonce mi fungoval v Linuxu pod Wine). Vysílačka se připojí přes FT232 desku třema drátama k tomu zadnímu S-Video konektoru, pustí se program, a je to.
Každopádně ale přehrát firmware šlo - normálně se stáhne ten 10ch firmware, je k tomu i nahrávací program (dokonce mi fungoval v Linuxu pod Wine). Vysílačka se připojí přes FT232 desku třema drátama k tomu zadnímu S-Video konektoru, pustí se program, a je to.
Sky Surfer; HK Paraglide; DYI: samokřídlo Ita, elektrovětroň Kaze, delta Quasar3D; FlySky i6