Díky.Přesně to jsem mněl na mysli.Zítra tam zkusím zavolat ať mi tam něco nachystají.Cena mi též připadá rozumná
a tak se snad na nějakým menším množství domluvíme.Mají i dvě tloušťky což mi též vyhovuje.
Tlustší na palubu a tenká na menší díly.

_________________
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ

tak po delší přestávce se opět můžu vrátit ke stavbě Azimutu.Chlapi,potřeboval bych poradit co s palubou.Chtěl jsem ji udělat z lišt a vybrousit,ale nakonec jsem od toho ustoupil.Na tuhle loď se to prostě nehodí.Původní překližka je po nalepení celkem dost zkroucená.V tomhle stavu se mi tmelit moc nechce.Na dost místech by zůstala celkem silná vrstva a vozit celkem velkou zbytečnou váhu se mi též moc nechce.Přemýšlím koupit cca 3 mm balzu,nalepit na původní palubu,vybrousit a olaminovat nějakou tenkou tkaninou.Ale nejsem si jistý jakou gramáž a pryskyřici nejlíp použít.

_________________
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ

tak opět i nějaká ta fotka.Pomalu se začíná blížit zima a tak jsem se musel už opravdu odhodlat a začít zase něco dělat.
Tmelit a brousit takhle ve velkým doma prostě nemůžu a tak to musím stihnout než se počasí opravdu pokazí.A potom zmrzat někde v garáži též není zrovna to pravý ořechový.Takže dva dny práce a paluba je celkem hotová.

_________________
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ

jako další pokračování jsem si zvolil zadní část lodi.Zhotovil jsem si potřebné krytky a při šroubování pravé jsem zjistil,že pravděpodobné při lepení příruby na trup došlo k zatečení lepidla zespodu do jedné z matic a šroub nešel zašroubovat.Takže o něco menším vrtákem opatrně odvrtat a závitníkem proříznout závit.Naštěstí se to podařilo bez provrtání tenkého laminátového trupu i prasknutí plastové příruby nebo protočení matice.Bohužel pár minut po nastříkání tmelu začalo pršet a tak nezbylo nic jinýho než práci pro dnešek ukončit.

_________________
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ

abych se trochu odreagoval od nezáživnýho tmelení a broušení tak jsem se rozhodl zhotovit zadní ochrannou konstrukci Jet pohonů.
Materiál je mosazný svařovací drát.

_________________
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ

dnes nebylo moc času a tak jsem aspoň rozměřil a navrtal příčky ochranné mříže

_________________
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ

zhotovené úchyty pro připevnění mříže a příček.Materiál je laminátová trubička
s dírou 3 mm převrtaná na 3,2 mm a podložka 5 mm dopilovaná do patřičného tvaru pro upevnění ochranné mříže.
Trubičku s otvorem 2,5 mm pro příčky se mi sehnat nepodařilo a tak jsem použil s otvorem cca 2,2 mm převrtaným na 2,5 mm
a podložku 4 mm dopilovanou do tvaru.

_________________
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ

přes víkend jsem se rozhodl zhotovit oddělávací kryt pro přístup k jet pohonům.
Dlouho jsem se rozmýšlel z čeho ho udělat.Napřed jsem uvažoval o nějakém plastu nebo překližce.
Nakonec jsem použil odřezky balzy 5 mm.Dobře se s ní pracuje a po pořádným vylakování a vrstvě tmelu to snad bude proti občasný vodě stačit.Nakonec paluba je stejně překližková.S plastem by to byla složitost jak na práci tak na následný zabroušení a tak jsem se rozhodl nakonec pro dřevo.

_________________
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ

Sice teď možná s tím bylo míň práce, než s tím plastem, ale balza je v tomto směru dost nevhodná. To bys ji musel celou zabalit do laminátu, aby nezačala tvarově pracovat a možná ani to by moc nepomohlo. Ta vlhkost se tam docela spolehlivě dostane a bude to časem viditelně měnit tvar - byť třeba málo, ale prasklinky se tam časem objeví. Kombinace sluníčka a vody tomu neprospěje.

mám balzovou palubu na novgorodu je bez laminace sklem jen je kompletně napuštěna ve vakuu v roztoku 285 epoxydu s acetonem, prasklina se objevila jedna na celém kruhu 60cm průměru a to tam, kde jsem se blbě opřel při instalaci komínů, zalití čistým epoxydem 285 vše vyřešilo, lod je v provozu od roku cca 2009.

Paluba je skládána z pásků balzy 5x10mm a lepena černě probarveným epoxydem, následně obroušena a pak napuštěna, tuhnutí samozřejmě v teple.

ta paluba na Novgorodu je super.Ještě mne napadlo navrch na balzu nalepit případně plastovou tabulku co mají děcka do školy.
Silnější je na modelování a ta tenká cca 0,5 mm na co je nevím.Mám modrou a červenou.Ale jestli je to dobrý nápad si jistý nejsem.Ale celý díl z plastu určitě dělat nebudu.Myslím že napuštění třeba epoxy jako ufon,nebo z vrchni strany laminát a zbytek pořádně lodní lak musí stačit.

_________________
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ

nakonec jsem se rozhodl dát na rady,že balza asi nebude kvůli povrchovce opravdu nic moc a tak jsem shora nalepil přece jen plast.Napřed jsem vyzkoušel jeho odolnost proti laku,tmelu i barvě které používám.Mněl jsem z toho trochu obavu a to hlavně čím to nalepit. Použil jsem UHU akrylit a plast drží super.Takže teď zbývá jen pořádně slícovat s palubou. Také dnes z Německa dorazily trimovací klapky určené pro tuhle loď.Bohužel nešly přímo objednat z Česka,takže přes známe objednat v Německu a kamionem z Mnichova dalším známým nechat dovést sem.K mé velké radosti je mám již konečně doma.

_________________
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ

dej si pozor na ty duralové napínáky - velice rády se zakousnou závity a je konec. Mosazné od MP-Jetu fungují spolehlivě. Sice se nepoužívají často, ale přece jenom to zakousnutí hrozí dost reálně ( z vlastní zkušenosti z plachetnice ).

mrknu na MP JET. Já moc nevím,kdo na lodě něco vyrábí a prodává,tak díky za každou radu.
Dva krásný podobný mosazný napínáky mám i na vrtulníku.Mám tím přes lanka stáhnuté lyžiny.Lyžiny díky
tomu vydrží i několikanásobně tvrdší přistání neroztáhnou se a hned neprasknou.Ale ty napínáky jsem od někoho dostal.Jinak ty plastový klapky samotný taky nevypadají zrovna super.Ale je to složitý na výrobu a tak jsem rád,že se mi podařili sehnat.Asi proto jsou plastový.S tím určitě nic dělat nebudu.Jediná potíž budou asi ty plastový čepy.Ty asi taky vyměním.Uvidíme, jaké to bude až to aspoň namontuju na loď.

_________________
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ