Autor |
Zpráva |
TomHlavinka
|
Napsal: pát 22.03.2019 9:14 |
|
Mazák
|
|
Registrován: 29.10.2014 Příspěvky: 605 Bydliště: Litovel - Rozvadovice
|
nosník je dimenzovaný takto:
střed pásnice smrk 6x3 stojina balza 3 vnitřní ucho pásnice smrk 5x3 stojina balza 2 vnější ucho pásnice smrk 4x2 bez stojiny.
Andreas má střed jen 5x2, X-RES 6x2. Pořád tedy máme nadstandartní rozměry pásnic. Nosník by tedy měl být takt jak tak pevnější.
|
|
Nahoru |
|
|
|
|
|
TomasC
|
Napsal: pát 22.03.2019 9:20 |
|
Administrátor serveru
|
|
|
Registrován: 24.4.2003 Příspěvky: 10764 Bydliště: Praha Hloubětín ČR Obrázky: 266
Blog: Zobrazit blog (3)
|
Díky za upřesnění. Přepočítal jsem to na 6x3 ve středu. Jinde to myslím nemá cenu řešit.
Pak ten chybějící 1mm dělá snížení o pevnosti 14% .... Aby se nosník dostal na stejnou pevnost, tak by se měla POD balzou použít lišta 7,3x3.
|
|
Nahoru |
|
|
Asja
|
Napsal: pát 22.03.2019 9:49 |
|
Celkem nový uživatel
|
|
|
Registrován: 24.9.2009 Příspěvky: 78 Bydliště: Brno
|
Ještě k nosníku a balsovému potahu bez přetahu přes nosník.
Je to velmi jednoduché. Ještě v době „dřeváků“ jsem postavil cca 20 modelů F1A a A1 se smrkovými nosníky (zpravidla 5x2, 5x3) a torzní skříní z balzy tl. 1mm. Na lepící pásku se nalepil (rovně) smrkový nosník. K němu (z boku) se na tuto pásku přichytil (bez lepidla) oříznutý balsový potah. Mezí nosníkem balsovým potahem se to na pásce ohnulo (cca 90 st.) do obnaženého spoje se aplikovalo lepidlo – já disperzi, pak se to na pásce vrátilo zpět, otřelo se přebytečné lepidlo, zatížilo např. na skleněné desce a nechalo vytvrdnout. Po stržení pásky je balsa a nosník naprosto v rovině. Na připravenou konstrukci křídla se potom tento polotovar lepil v jednom kroku. Balsový potah, nosník a žebro krásně navazují bez propadlin a kopírují profil křídla.
Snad jsem to popsal tak, že je to srozumitelné.
|
|
Nahoru |
|
|
valajda
|
Napsal: pát 22.03.2019 9:58 |
|
Mazák
|
|
|
Registrován: 27.6.2005 Příspěvky: 671 Bydliště: Praha/Broumov
|
Asja píše: Snad jsem to popsal tak, že je to srozumitelné. Srozumitelné to je , tomhlavinka narážel na to, že tloušťka balsy může kolísat a takto připravený potah s pásnicí by nemusel sednout na kostru. Pak by mohla vzniknout škvírka u pásnice mezi potahem a žebry. Disperzní lepidlo nebo hustší vteřiňák tu případnou 0,1mm vyplní, nebo ne? ANEBOO: Co takhle nechat pro potah na žebrech jen řekněme 0,9 mm a přechod z balsy na nosník odbrousit. V obou případech dojde k lehké změně geometrie profilu. Ale pozná se to?
|
|
Nahoru |
|
|
valajda
|
Napsal: pát 22.03.2019 10:01 |
|
Mazák
|
|
|
Registrován: 27.6.2005 Příspěvky: 671 Bydliště: Praha/Broumov
|
Srozumitelné to je , tomhlavinka narážel na to, že tloušťka balsy může kolísat a takto připravený potah s pásnicí by nemusel sednout na kostru. Pak by mohla vzniknout škvírka u pásnice mezi potahem a žebry. Disperzní lepidlo nebo hustší vteřiňák tu případnou 0,1mm vyplní, nebo ne? ANEBOO: Co takhle nechat pro potah na žebrech jen řekněme 0,9 mm a přechod z balsy na nosník odbrousit - opravdu to jde tak těžko? V obou případech dojde k lehké změně geometrie profilu. Ale pozná se to?
Naposledy upravil valajda dne pát 22.03.2019 12:22, celkově upraveno 1
|
|
Nahoru |
|
|
bitovod
|
Napsal: pát 22.03.2019 10:22 |
|
Mazák
|
|
|
Registrován: 23.3.2010 Příspěvky: 1457 Bydliště: Praha 9, Horní Počernice
|
TomasC píše: Díky za upřesnění. Přepočítal jsem to na 6x3 ve středu. Jinde to myslím nemá cenu řešit. Jen technická - neměl by se v tomto případě do pásnice započítat i ten balsový potah? Takže pásnice 6x(3S+1B)? Samozřejmě je to mimo, protože ten balsový potah není z jedné strany ukončený na tom smrku, ale pokračuje k náběžce, to bych pro jednoduchost zanedbal a bral to, jakože tam mám malé drobné pevnostní plus.
_________________ Startuji čím dál častěji, ale počet přistání, po kterých se letadlo nedá odnést v jedné igelitce, se i nadále limitně blíží nule...
|
|
Nahoru |
|
|
TomHlavinka
|
Napsal: pát 22.03.2019 11:07 |
|
Mazák
|
|
Registrován: 29.10.2014 Příspěvky: 605 Bydliště: Litovel - Rozvadovice
|
Balzou skončíme až na smrku, je to jednodušší. Těch 6mm balzy 1mm navíc přidá na váze 00nic. Bylo by možné použít pásnice jen 5x2 jako má Andreas a podle výpočtu teoreticky dokonce i méně. Pásnice 6x3 je s velkou rezervou a 14% méně kvůli většímu komfortu při stavbě za to asi stojí. Stejně už se laseruje druhý prototyp.
|
|
Nahoru |
|
|
TomasC
|
Napsal: pát 22.03.2019 13:09 |
|
Administrátor serveru
|
|
|
Registrován: 24.4.2003 Příspěvky: 10764 Bydliště: Praha Hloubětín ČR Obrázky: 266
Blog: Zobrazit blog (3)
|
bitovod píše: Jen technická - neměl by se v tomto případě do pásnice započítat i ten balsový potah? Takže pásnice 6x(3S+1B)? Samozřejmě je to mimo, protože ten balsový potah není z jedné strany ukončený na tom smrku, ale pokračuje k náběžce, to bych pro jednoduchost zanedbal a bral to, jakože tam mám malé drobné pevnostní plus. To se myslím neprojeví. Balza má větší průtažnost a tak se do pevnosti nezapojí nějak výrazně. Ostatně i já jsem si to zjednodušil na obyčejný I nosník. Spíš proto, abych ukázal, že 1mm je 15%.
|
|
Nahoru |
|
|
TomHlavinka
|
Napsal: pon 25.03.2019 8:35 |
|
Mazák
|
|
Registrován: 29.10.2014 Příspěvky: 605 Bydliště: Litovel - Rozvadovice
|
Trup mám prakticky hotov. S hmotností vycházím zatím dobře, takže jsem použil opět klasický Oracover navíc velký kus bílé barvy, která je ze všech snad nejtěžší. Oralight pošetřím na další ověřovací kus. Stačí už jen přilepit ocas, ovládací páky a natáhnout lanka. Bláhově jsme si myslel, že trup potáhnu jedním kusem folie, ale to fakt nejde. Nakonec jsem to vzdal a folii střihl, teoreticky stačí na potah trupu dva kusy folie. První je na spodek a boky a druhý kus je vrch. V mém případě mám 4kusy protože mám dvě barvy. Požehlit špičku kolem dokola je taky docela sranda. No nakonec se podařilo a myslím, že to není úplně nejhorší. Trup by bylo dobré potahovat neprůhlednou folií, u transparentní jdou hodně vidět ty přesahy. Na křídle to ani nevadí, tam se to dá ustřihnout perfektně přesně, ale u trupu to chce hodně pečlivosti. Ideální by byl netransparentní OraLight, ale ten jsem v ČR nikde neviděl. Podle katalogu Oracoveru se však vyrábí a má stejnou hmotnost jako transparentní.
Přílohy: |
IMG_20190324_112008.jpg [ 189.72 KiB | Zobrazeno 3040 krát ]
|
IMG_20190324_112030.jpg [ 135.96 KiB | Zobrazeno 3040 krát ]
|
IMG_20190324_112048.jpg [ 82.61 KiB | Zobrazeno 3040 krát ]
|
|
|
|
Nahoru |
|
|
TomHlavinka
|
Napsal: úte 26.03.2019 7:40 |
|
Mazák
|
|
Registrován: 29.10.2014 Příspěvky: 605 Bydliště: Litovel - Rozvadovice
|
Aktuální hmotnost 440g, chybí už jen nějaké malé drobnosti, když to klapne v sobotu poprvé letíme..
Přílohy: |
IMG_20190324_112942.jpg [ 191.67 KiB | Zobrazeno 2722 krát ]
|
|
|
|
Nahoru |
|
|
AVALON57
|
Napsal: úte 26.03.2019 11:08 |
|
Zkušený debatér
|
|
Registrován: 5.11.2014 Příspěvky: 288 Bydliště: S.M.
|
Krásný model, už se na něj mooc těším! Petr
_________________ Avalon57
|
|
Nahoru |
|
|
czbobo
|
Napsal: úte 26.03.2019 12:30 |
|
Celkem nový uživatel
|
|
|
Registrován: 7.6.2016 Příspěvky: 62 Bydliště: Praha 4
|
Vypadá to dooost dobře!!! RC vybavení už mám připravené. Už se těším na stavbu.
|
|
Nahoru |
|
|
TomHlavinka
|
Napsal: pon 01.04.2019 7:04 |
|
Mazák
|
|
Registrován: 29.10.2014 Příspěvky: 605 Bydliště: Litovel - Rozvadovice
|
Říkal jsem si, že o víkendu musí KIWI prostě letět za každou cenu. První a zatím jediné klouznutí jsem udělal včera za barákem na poli. Bylo přesně 19:50, tedy prakticky tma. Zvědavost byla prostě větší a nedalo se odolat. Model z ruky letěl, letěl, letěl až ve tmě zmizel…. Podle zvuku serv jsem jej našel asi o 50m dál. První pořádné testování a ladění proběhne následující dny. Určitě se těšte na letové fotky.
|
|
Nahoru |
|
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 5 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru
|
|
|