Tak práce jde pomalu ale občas se chvíle najde. Upatlal jsem svou první trubku na spojku. Vypadá otřesně, ale splní účel. Laminováno 5m epoxy, separováno voskem ze svíčky. Následně to bylo v horké vodě asi 50°C a po 5m to povolilo a oddělilo se. Jen jsem trouba a špatně jsem změřil spojku. Budu ji muset uprostřed napojit, ale vzhledem k tomu jak je pro tento model předimenzovaná v tom problém nevidím. Jen trocha práce...




Taky jsem dnes z 2,5mm překližky vyrobil 4ks kořenových žeber.

Vigo

Tak jsem zase chvilku dělal, fotky narychlo mobilem tj otřesná kvalita :

Tak jsem včera zase chvilku lepil:

krásně si s tím hraješ, už se těším na povrchovku

_________________
SOVA is YouR CO-pilot
Cesta je mým cílem .......

KLM RC Sovy // KPM Model Kit Kladno

Hlavně času je málo, lepím to v noci když přijedu ze setavby, ale docela u toho relaxuju. Ještě musím zalepit pásnice do křídel a dobrousit detaily. Trup je vzadu lehonce nesymetrický a na čumáku také. Jde o 1-2mm ale při pozornějším zkoumání je to vidět.

Len sa nevyhovaraj a poriadne na nom zapracuj, mne pride Blanik tento vikend tak by som chcel mat nejake podklady na to ako to spravit - ta povrchova uprava velmi zaujima aj mna, stale mam dilemu, ci to mam niecim tmelit/pretriet disperziou, alebo to necham chlpate

Predpokladam, ze na tak 'male/lahke' lietadlo s prehladom postacia 9g serva, rsp. nejaka analogia..

Času pořád míň, ale chvilku jsem našel a zalepil do křídel proti sobě pásnice 3x1mm (černá linka na fotkách je ryska od fixy, jinak pásnice nejsou skoro vidět. Po zatmelení doufám komplet zmizí). Teď jsou hodně pevná. Taky jsem udělal maličké vzepětí a začal lepit základnu pro kabinku. Pár fotek:









Vigo

Super, vyzera krasne.. Vigo cim to prosim lepis? Povaluje sa mi doma UHU Por a Purex a neviem sa rozhodnut co z toho (pripadne niecoho ineho) na to pouzijem..

--
Martin

No lepím různě, podle toho co jak drží. Tohle EPP nejde vůbec lepit bez aktivátoru. I značkové řídké CA na tom schne šíleně pomalu a loupe se. Při použití aktivátoru je to ok. Lepil jsem takhle:

Křídla, pásnice, kořenová žebra, ocasky a trup: CA + Aktivátor
Pouzdra do křídel a do trupu: Purex
Rám kabinky: Disperze, protže jsem nemohl smrdět CA.

Plexi kabiny na EPP nalepím UHU porem. Zatím provizorně na pár bodů abych mohl následně řešit případný interier a barvu kabiny

Dělal jsem si už v minulosti nějaké pevnostní testy a kontaktní lepidla jako UHU na EPS a EPP tolik nedrží. Na lepení trupu asi ok, ale pevnostní bych tím nelepil.

Překvapila mě disperze, která slepí EPS i EPP a pokud se nechá cca 2-3 dny zaschnout, což pří mé rychlosti práce nevadí, drží naprosto neuvěřitelně.

Momentálně lepím od LM Model Me-109. Na jednotlivých segmentech trupu jsem na styčných lepených plochách udělal pájkou dírky, aby se jimi Purex protlačil do hloubky materiálu. Po obvodu jsem styčné plochy natřel středním vteřiňákem (aby se Purex nevytlačil ven), přiložil k sobě a stříknul spoj aktivátorem. Nicméně EPP je skutečně porezní natolik, že Purex se protlačil na povrch ve vzdálenosti i několik cm od lepené plochy.

_________________
Myšlenka,kterou nelze vyjádřit stručně, nezasluhuje, aby byla vůbec vyslovena.

Jakým lepidlem lepíš??

Pattex wood, všechny druhy. Obyčejné, express i to částečně voděodolné. Co jsem si dělal zkoušky, vždy drželo hodně dobře, ale velká nevýhoda je že pomalu schne, protože tyhle materiály nesají.

Právě mi Luňák taky dorazil, pokročils nějak ve stavbě? Hledám nějakou inspiraci.

Už někdo s tím Luňákem letěl, s jakými bateriema se vám to podařilo dovážit? Mám v plánu Enelop 2000, ale nechci je kupovat zbytečně. Ještě jeden dotaz, jak velké(silné) servo je potřeba na vlečný háček, HS-55 bude asi málo, co? Děkuji P.

V prototypu mám 4 článek NiCd. Accu jsou co nejvíce zapuštěny v předním EPP dílu. I tak je nutno dovážit ještě cca 60 g olova.