S tim tocenim termiky ve vetru je problem pro nas modelare v tom,ze se trhaji sice casteji ale mnohem mensi bubliny,ktere se spojuji v jednu velkou ale ve vysce pro nas nedosazitelne,proto take za techto vetrnych podminek mi stoupeme obtizne a casto nas to z bublinky vykopne,zatimco skutecne vetrone nad hlavou jsou bez problemu,navic u zeme byva naopak vetsi vitr,nez nahore.Model je do vetru vhodnejsi tezsi a rychlejsi,pokud to konstrukce a pohon zvladne,je vhodne pridat zavazi,nebo treba vymenit lipol za nicd a tim ziskat vetsi vahu,u EG pridavam na svahu az 400g.Jako zavazi se mi vice osvedcilo u letadel,kde se s dovazovanim primo nepocita vice lehcich oluvek-rybarske valecky -kulicky v igelitovem pytliku,nez jednolity kus olova.Pri pripadne rane se pytlik roztrhne a kulicky nic neponici.Kus olova umisteny v tezisti si jednoznacne proklesti cestu v pred.

Chápu to správně TRAVERZ ? jako prolítat zleva doprava a zpět, něco jako kyvadlo ?

To: Pepin - kuličky,to je výborná vychytávka

Jo, tak nějak... Prostě to musíš udržet v pohybu, pouhé postávání proti větru nemusí stačit, tak si letem šikmo na vítr najdeš lepší vzduch a pak v tom tak nějak postáváš.
Jinak v té zmíněné Chotěboři jsem létal s tímto - http://modelweb.blogspot.com/2008/04/no ... -rcej.html , vzletová hmotnost dost pod 500g a s větrem až 8m/s si to poradí, já bych to s tím olovem zas tolik nepřeháněl.

K tomu traverzu - nekdy litam (hlavne s lehcima vetronema 0.5 - 1kg) za vetsiho vetru takove protahle osmicky, trochu jako na svahu. Vyhnes se tim te neprijemne zatacce po vetru, prijde mi ze v ni zrovna tyhle lehke vahy hodne ztraceji vysku a navic se pak tezko probojovavaji zpet proti vetru. Je to vlastne skoro to samy jako traverzovani.

_________________
Abu (Tomáš S.) - MC19 - kanál č.90 na 40MHz

ty osmicky litam pri vetru s poletuchou taky ,stydim se za to,ale po vetru me to pri krouzeni vzdycky vykopne.

teorie uz bylo dost,prijedte nekdo na Ranou,stoji tu vojenskej stan a staci karimatka a spacak,zacina modelarska dovolena

Ako som sa dnes pokúšal chytať termiku...
http://mojefotogalerie.com/rc/index.php ... tenie.html

_________________
Truggy od TeamC - Torch E TR8Te
Moj RC web: www.mojefotogalerie.com/rc

Toto je můj let po startu z gumicuku. Provedeno s modelem větroně Asterix.
URL text

_________________
Nemusíš vše vědět, ale musíš vědět, kde na vše najdeš odpověď.

Pěkne's tomu rozhodil kramflek

Tak jsem si to tu pěkně přečetl, páč mě tato problematika dost zajímá. Chystám se v nejbližší době využít několikaletých zkušeností z chytání termiky co by chroust vysící na paraglidingu a to s větroněm Blizzard 3,5m. Nejvíce mě zaujaly názory PH, Abu a Pepina. Dost mně to totiž připomnělo "vystřeďování" stoupáku, což dosud považuji za to nejtěžší . Samozřejmě že se jinak chytala termika tzv. "na prdel" bez použití variometru a jinak s váriem. Po vystředění stoupáku se pilot jen veze a kochá a doufá, že ho to vyflusne až pod základnou. Zatím se mně podařilo celkem slušně vychytat stoupák s Filipem600, kdy to pokaždé plesklo ze strany do křídla a po pár takových pleskancích jsem ho jakš takš vystředil. Viditelnost po chvíli točení je však v háji a musí z toho člověk ven (když to teda jde ) Doufat, že za jedno létání s větroněm chytnu takových stoupáků třeba deset je utopie.

To Pepin: Ty jezdíš na Ranou s větroněma? Jsi odněkud z okolí? Já strávil na Raný šest let života s padákem... To ještě byly buňky u koule. Nostalgické vzpomínky...Ponorka...stereo u Kohoutů atd.

Edit:Co se pohybu rostlin a trav na zemi týče... asi nějaké pravidla jsou. Když si vzpomenu na mistra světa Tomáše Suchánka (rogala), kerej na Raný vylezl do třetiny kopce, nasál a odlétl pár desítek kilometrů pryč...Nikdo tenkrát nechápal jak to dělá, jestli má snad ptačí mozek

_________________
KDO NEPADÁ, LÉTÁ POD SVOJE MOŽNOSTI!

Pepin je Pražáááák , ale na Raný má v létě přechodný pobyt
Jinak Raná je úplně super, před týdnem jsem tam s Pepinem leštil křídla. (videa na vlákně Discus). Bylo by fajn se někdy na Raný sejít a společně polítat

to Lindberk:Obcas tam jezdim,ted jsem se vratil po 3 tydnech ale zase tam asi pojedu.Kopuli taky pamatuju,bylo fajn ji oblitavat.Ponorka a sklenak je tak trochu obcasne muj druhy domov

Včera večer jsem zase zkoušel s Ionem chytat termiku na poli nahoře na Vidouli, ploužil jsem se na klapkách a asi to přeci jen trochu nosilo, protože jsem byl na jedny baterky ve vzduchu asi půl hodiny. Z proudů jsem zatím měl štěstí jen na ty klesavé A docela mě překvapila jejich intenzita Tak ve třiceti metrech před hranou kopce, kde je pískovec a stromy, mě to opakovaně táhlo dolů. Letadlo se normálně prudce propadlo jako kdybych silně potlačil. Jednou mě dokonce i letadlo padlo po křídle a ve vteřině bylo celé naruby Myslíte že je to normální projev klesavého proudu, nebo šlo spíš o rušení? Letadlo má rozpětí 2m a váhu 1.8kg, čekal bych že ho jen tak něco nerozhodí.

_________________
=== VŠECHNO JDE, JEN HADI SE PLAZÍ ===Optic 6 PLL 40 MHz, kanál 53Challenger Pitts (ORACLE) |

U nás na plácku máme taky takové divné místo, je to tam pořád mokré, možná i bažina a mám obdobné problémy. Jednou to tam nosí směrem nahoru a pak mě to třeba zase srazí k zemi a taky takovým způsobem, jako kdybych hrábl na výškovku a letěl směrem dolů.

Tak to jsme dva, včera před 20 00 hod zavolal kamarád a v 8 navečír už jsme na louce dávali podvečerní let. Já s Ionem váha 1420, aku 10ti článek NiMH GP 2300 mAh, kmarád s Egem a panečku, jak jsem i dříve tvrdil kamarádovi, je i v podvečer termika, ale hůř se hledá. Bylo krásně klidno a na jedny baterky třičtvrtě hodiny s Ionem. Kamarád s Egem se rovněž uchytil a stoupal. Byl z toho unešen . Klesák na Ionovi, aby způsobil až tak velké vylomeniny asi ne, ale spíše vzhledem k váze a plošnému zatížení asi držen na minimálce. Nesmí se to zas tolik to čuchání termiky přehánět. Ale jinak je to paráda. Létám pouze s křidélkovým Ionem dvoumetrovka. Tak ať se daří kroužit, protože s Ionem to až tak jednoduché není. Pokud se utahuje, velmi jemně kontrovat křidélky a mírně přitahovat.

Rohe mě předběhl, patří Garfieldovi

_________________
Když je termika, lítaj i vrata od stodoly. PH