To ze to je individualne nie je argument

Argument je ze jednym prvok dokazes ovladat cele lietadlo, mozno ti spickovi piloti by boli spickovejsi keby skusili mod2

Preco je stale v akrobatoch a stihackach stale knipel? Alebo mi nieco uniklo a uz nie je?

Ja nevnucujem nikomu nic

Btw: vdaka za historicke ozrejmenie ako vznikol mod1, myslim, ze keby bolo vtedy dost kanalov ani by mod1 nevznikol

To není argument, to je tvůj pocit. Jiný to může mít obráceně. Dvoukanálová rádia se od počátku dělala se dvěma páčkami.

Ale to nemá smysl, ať každý řídí tak jak mu to vyhovuje a neprudí tady ostatní že to mají blbě když to mají jinak než on.

_________________
jyrry.webnode.cz

" ať každý řídí tak jak mu to vyhovuje a neprudí tady ostatní že to mají blbě když to mají jinak než on."

Tohle tesat do kamene. Ale obávám se, že někteří to nepochopí a budou ostatní pořád přesvědčovat o té své jediné pravdě.

Já nevím co to je za nesmyslnou mánii srovnávat MOD-2 s logičností řízení skutečného letadla. Řídím skutečné vrtulníky nebo letadla, ale jako modelář bych takto nikdy řídit nechtěl. Stejně tak znám hafo pilotu vojenských či civilních a modely říděj MODem-1. Mluvím o řízení modelů letadel. Je to každého věc jak se co naučí a co mu vyhovuje a v žádném případě nelze 100% říci, který ze 4 MODů je nejlepší. To je blbost ...

Já mám argument MOD-1 pro žáčky ten, že když budou se učit lítat a ve vzduchu budou poletovat s větroněm. Tak se budou věnovat řízení směru (směrovka či křidélka) a nebudou si nechtěně šahat do výškovky. Tu přidaj postupně až jim půjde řízení směru. Znám jednoho co se naučil MOD-2 a když se mu zalíbili aktrobati RC-A, byl v háji třeba při vícebodovém výkrutu. Míchal to jak guláš v hrnci. Já mám konstantní rychlost, pravou rukou si dám křidýlka a zbytek koriguju už jen levou rukou s výškovkou a nemůže se mi stát, že bych do toho nechtěně změnil křidýlka. Ale to je jen a jen můj argument a nikdy bych nikomu neřekl, že jen takto je to správné. Jen říkám proč já takto ....

A tak je to spravne. Tak to ma byt.

Ty vole to je tady samej argument k argumentu a je z toho zase hádka
Je mi úplně u prdele jak se řídí opravdové letadlo, když mám doma na skříni "pouhé" ercéčko. Až si koupím opravdové, tak se ho naučím řídit tak, jak se má.
Už to tu padlo několikrát. Ať si každý létá mód jaký chce, jaký mu vyhovuje. Já si mód1 vybral podle sebe, i když jsem si o tom něco přečetl, četl zdejší diskuze a porovnával si módy ve své hlavě a snažil si předsavit co kterou rukou ovládám, a tak trochu ovlivněn hračkoidními poletuchami, kde byl plyn vlevo. Už tenkrát jsem věděl, že mi to nevyhovuje. Mimo čtení různých informací a hádek jsem si mohl také zajít na letiště a poptat se, a možná některý odvážlivec by mi to své éro i půjčil, ale neudělal jsem to, neb jsem měl jasno skoro na začátku mého pátrání, že mi vyhovuje mód1.
Je potřeba se řídit svými pocity a instinkty, a až po té informacemi, co kde nasbírám a naučit se odfiltrovat některé zcestné argumenty

_________________
Co neubrzdíš neukecáš.

_________________
Co neubrzdíš neukecáš.

Buďme rádi, že máme u našich hraček možnost si vybrat. To je vlastně výhoda oproti těm skutečným letadlům. Tam by to jaksi z principu moc dobré nebylo. Sám létám jedničku, ale žádný jiný mód nepovažuji za horší či lepší. Začal jsem s ním létat proto, že jsem zkrátka koupil takovou vysílačku a tehdy jsem ani nevěděl, že jiné módy existují.

Aha. Tak to by mne tedy zajímalo, jak to vypadá, když opravdu vnucuješ.

Jestli usuzuješ podle záběrů z kabiny akrobatického letadla, že piloti si až tak strašně s plynom nehraju, tak se dost pleteš. Někdy se svez třeba se Zlínem 43 a dívej se, co pilot dělá.
"Hrát si s plynem" u skutečného letadla neznamená jen přidávat a ubírat otáčky. Musíš taky dalším ovládacím prvkem nastavovat třeba korekci směsi a úhel náběhu u stavitelné vrtule. Kromě toho si rukou, kterou nemáš na kniplu, skoro celý let "hraješ" s vyvážením. Toho jsi u modelů ušetřen.

Můžeš si pročíst postupy u Z-43 třeba tady
http://www.bemoair.com/oldpages/provoz/pp-bma2010-b.pdf

Tyhle základy se učí každý pilot. Nikdo nezačíná hned na redbull akrobatu

Létal jsem se skutečnými letadly. Před tím, i teď jsem létal s modely v modu 1 a neměl jsem s tím nikdy problém. Je to totiž něco docela jiného. U skutečného éra jsem držel knipl levou rukou a motor ovládal pravou - nebo i naopak.

Takže bych to zas tak dramaticky s modem 2 a modem 1 neviděl

Možná neumím číst. To se lze doučit. Z reakci kolegů (a nejen z nich) dovozuji, že ty neumíš něco jiného, to se doučit nelze a bohužel ani v apatyce nekoupíš.
Mód je věc, kterou si z nějakého důvodu vyberu a jak již bylo (opakovaně) řečeno, každý má své výhody a nevýhody a pro každý obor a styl létání je vhodnější nějaký a také každému vyhovuje něco jiného. To bychom mohli debatovat o tom, zda je lepší pravo- či levostranné řízení a proč se to zavedlo u nás a není to v Anglii a dalších státech, resp. proč to u nás nezůstalo. Učím kluky v módu 1 a pro začátek máme rozdělení "po staru", vpravo směrovka, vlevo výškovka a motor je vpravo. Kluci začínají na těchto http://cakovicky-orel.rajce.idnes.cz/20 ... G_2327.jpg bublinkách a pak přecházejí na svůj model. Po několika letech začínají pomalu ovládat i motor. Jde jim to a žádný problém jsem nezjistil. Letos přibydou další, takže už nejméně 5, co bude létat v módu 1 . Tím neříkám, že je nejlepší, ale prostě jsem to přinesl na kroužek, protože ho sám létám.

_________________
Hitec Aurora 9X

Tvrzení že Dvoukanálová rádia se od počátku dělala se dvěma páčkami. je holý nesmysl .Pisatel asi nikdy neslyšel pojem Single Stick hojně v té době oblíbený hlavně za oceánem a sahající až do prehistorie RC pro pobavení https://youtu.be/P3DITzEjwQA?t=329

Tak jako je nesmyl že pokud chci lítat velký éra musím preferovat ten a ten mód .

V Čechách to nesmysl nebyl, skutečně to tak bylo.
Nejdříve se bastlily doma 2-3 kanálové proporcionály. Bylo s tím dost práce i bez výroby křížových ovladačů - ty byly tenkrát nesehnatelné. To, co měli v USA nebo jinde nás trochu míjelo

Pro pobavení? S těmi "modely" si zejména Londýňané užili opravdu hodně zábavy .