E-koloběžka není e-kolo. Ba je i možné, že z pohledu legislativy jde (na silnici) o jednonohého chodce.
Otázka je zda jako na takového, jsou aplikovatelná nějaká omezení na e-pohon. Tohle jde ještě posunout,
až ad absurdum. Příklad: Beznohý běžec (Pistorius) má protézy fungující efektivněji než lidské nohy.
A to jsou jen pasivní.Speciálně pro "jerry":Co takhle místo koloběžky"skládací robo-oblek"=Exoskelet(HULC)
Robotické obleky DO PRÁCE (A ZPĚT DO KOPCE) SI ZABĚHNOUT JAKO ŽELEZNÝ DĚDEK
US army test real life 'Iron Man' exoskeleton
Shipyard Workers Use Robotic Suit To Have Super Strength
FUTURE OF WARFARE - Military Exoskeleton Integrated Soldier

Pro "pepin" U té koloběžky by asi šlo použít tří-osý akcelerometr pro zjištění složky x-odrazu
v době nárůstu z-složky. Což by asi bylo nutno vyvinout. Pro ne elektro-specialistu dost náročné.
Osobně si myslím, že e-doping profi cyklistů je zcela primitivní. Třípolohové ovládání. Totéž dát na koloběžku.
1. ZAPNUTO (naplno) - 2. VYPNUTO - 3. DOBÍJENÍ (je-li zapotřebí, hlavně při jízdě s kopce)

Vůbec ne. Na řidítkách budeš mít páčku (nebo rukojeť) - normálně koloběžkuješ a když potřebuješ, ták tou páčkou ovládáš pomáhání motorem víc,míň,nebo čistě na motor.
Jestli máš vpředu velké kolo, kup si hotový set na přední kolo a budeš jezdit jako král.
Ty tři sady baterek tě do té hospody a zpět dovezou naprosto v pohodě. (pokud nevymeteš škarpu z důvodu, žes požil.. )

legislativu v tomto případě fakt neřešim, i policajti jsou lidi, třeba na Orlíku, když mě mijeli občas na policejním člunu, vždy jen přibrzdili, aby mě s rodinou nepotopili nikdy neřešili zda mám papíry--vudce malého plavidla a že porušuji zákon tím, že mám vedle plachet i benzinový pohon 100 hondou

http://pepin65.rajce.idnes.cz/katamaran/

dobijení u koloběžky--kola z kopce je nesmysl, dobiješ nula nula prd--takto to prezentují i prodejci těch elektropohonu--že je to v principu absolutně o ničem a nemá absolutní význam se zabývat tím, zda některý agregát i dobijí, nebo jiný ne--nad 250w to některé umí, při 250 žádný, tam jsou volnoběžky---což mi přijde právě ideální

já tu kolobrndu koncipuju na přední 26 ku kolo právě s elektro středem, zadní uvidím, co vyplave za lacino--20-16--prej by stačila 16 ka v pohodě, zdvih stupačky tak 5 cm.

co se týče toho ovládání---co jsem pojmul z těch setu za cca 5,5k--je tam snímač na šlapky--pak něco---cosi jako spínač na řidítkách--to je asi to, co zminuješ ty a já si lámu hlavu s tím, jak ožulit to snímání šlapání, pak je tam ještě displeový programátor--jak a kolik ve cca 3 výkonnostních stupních chci ke šlapání vypomáhat.,nic méně pokud tě chápu správně--ačkoli nešlapu a senzor šlapání nespíná--mohu tím bazmekem na řidítkách tu připomomoc motoru sepnout i tak.

Nějaký takový set http://www.e-pohon.cz/e-pohon/eshop/3-1 ... kolo-Magic, tento není určitě nejlevnější, dalo by se to pořídit podstatně výhodněji -kupu věcí z toho nepotřebuješ a ani jsem nepátral po jiných obchodech. V dobrém velkém obchodě Ti určitě nabídnou komponenty podle potřeby.
Potřebuješ jen motor a výplet do kola (nebo celé kolo s motorem), řídící jednotku, akcelerátor a jednu brzdovou páčku s mikrospínačem.

Ten programátor vůbec neřeš (ovládá stupeň pomoci při šlapání - málo do cca 12km/hod, víc do 18km/hod, naplno do 25km/hod.)
Tou páčkou akcelerátoru to obejdeš a reguluješ to jen jí. Prostě je to jako plyn na motorce - přidáš jedeš, ubereš zpomalíš.

Zajdi si do nějakého obchodu s el. kolama a svez se na kole s akcelerátorem- hned Ti bude vše jasné.

já vycházel v podstatě ze stejného zdroje

http://www.e-pohon.cz/e-pohon/eshop/0/0 ... -kolo-BASE

mohu si vybrat --pokud to chápu správně v té ceně na jaký pruměr ráfku ten střed osadí--v bazaru je u nich i levnější funglovka , ovšem vpletená do 28 ráfku---tisíc sem, tisíc tam, to už zásadně neřeším--mě šlo hlavně o to, se tady poradit, zda neřeším totální nesmysl--asi zdá se, že ne--zbytek tedy pokud dotáhnu kolobrndu do zdárného konce už pořeším, přímo s nima--co mi doporučí, co má pro mě význam---osobně bych taky preferoval nepřetechnizovatelnou variantu--kdy vypnu motor třeba opravdu pouze jednou brzdou--dobrej tip, díky

No tak sláva, já to ted ale chtěl opravdu probrat nejdřív tady nezávisle, na základě osobních zkušeností z praxe a nebýt pak překvapený ,že v praxi to nefunguje--když jde o koloběžku.

tak samostavbu kolobrndy nechám až na zimní večery, nakonec jsem objednal tady tu

https://www.123shop.cz/d/master-26-20-c ... medium=ppc

a ten 250w pohon, zima se blíží, tak není čas na hrdinsví

MASTER 26-20 - sportovní koloběžka = PĚKNÁ = Zkus přidat 4 kg balast místo e-pohonu,
jako tréninkovou zátěž. A po nabrání kondice, balast demontovat.

Šlapací stroje hnané větrem (taky řešení, ale jen tam kde to funí trvale) - Strandbeests
Strandbeest evolution

tak jsem na to zvědavej

Jakou použiješ baterku a jak ji plánuješ upevnit?

pro první testy jsem včera koupil dvě sady jetých přifouklých 6čl 5000ma a překopal je na dva 5 články, baterky a řídící jednotku budu--mám v přední brašně, už jsem to projel, je to paráda, ale solo bez kolegy na nožní kolobrndě to svádí na ní jezdit jako na motorce, což bude spotřeba energie určitě vysoká--na pár km, ale funguje to---brutální je ale to omezení při dosažení--25 km--prostě to ten pohon vypne

ted tomu dávám trochu štábní kulturu, večer, nebo v noci to nafotím a chtěl bych i změřit, kolik to žere opravdu více méně v režimu motorky na Km

pokud to bude fungovat, přejdu určitě ale na lionky