Progress - Composite Bross

[HavM]

Zdravím všechny,
Progress je nyní dostupný i v nových neonových barvách.
Dále se od nového roku můžete těšit na novou superlehku verzi, která ma za sebou již první testy úspěšně za sebou

Composite Bross

Přílohy

[Qjuar]

Můj Progress

Od října 2017 jsem majitelem tohoto F3K. Konečně jsem s ním nalétal alespoň15 hodin a rád bych napsal stručné hodnocení:


Jako začátečník, řekněmě celkově (k moledařině zpět po 10ti letech), jsem čekal daleko útrpnější zkušenosti.

Letadlo jsem dostal připravené k letu, když se mi podařilo “strčit” telemetrický přijímač FrSky do trupu, bylo vyhráno!

První pokusy v F3K byli velmi opatrné, smamotné letadlo mě překvapilo už při záletu. V podzimním počasí jsem Progress hodil oštěpěm z ruky a on letěl asi 40s. Moc jsem tomu nevěřil, ale opakované pokusy čas potvrdili.

Jsem dřevo a kruhový hod se učím, připomíná mi neschopnost společensky tancovat -> připadám si u toho jako jasanové prkno. Ale i přes to jsem byl schopný první hody dát za 20m, první letový den skončil s maximem 33m.

Dnes po 15 hodinách jsem stabilně za hranicí 37m a v maximech se blížím 46m. Samozřejmě mě nebaví trápit letadlo ve vzduchu, protože téměř nepadá a proto s ním vesměs jen házím.

I přes moje začátečnické kixy, drží pohromadě a tvrdé přistání moc nebolí..

Musím uznat, že za konstrukcí je KUS práce!! A navíc je to soutěžní letadlo… Takže dotrénuju 50m a v sezóně 2018 se těšte

[HavM]

Naši zákazníci měli v průběhu roku spoustu speciálních požadavků ohledně servové přepážky v trupu.
Snažili jsme se jim vyhovět a proto představujeme novinky

V1_krátká verze (zátěž do 70g)
V2_krátká verze (zátěž do 120g)
V3_dlouhá verze (zátěž do 120g)

Pro všechny verze modelů je standardně dodávaná verze V1_krátká, ostatní na požádání.

V1 a V2 je navržena pro vzdálenost 40mm od rámečku kabiny, 1S Turnigy 900 mAh. Tato elektroinstalace a rozmístění poskytují dostatek místa pro přijímač, který je obvykle vedle baterie.

V3 je navržena pro vzdálenost 20mm od rámečku kabiny, 2S Turnigy 300mAh. Tato elektroinstalace a rozmístění je doporučeno pro zkušené modeláře, kteří chtějí ušetřit závaží v čumáku modelu. Doporučujeme zkontrolovat rozměry vašeho přijímače, zda je možné ho umístit na serva.

Composite Bross

[makyk]

Zimní trénink. Venku 0 C, fučí 5 m/s, ale když je chvíli čas tak proč nejít.

Přílohy

[Michal9]

Sice ne s Progressem ale taky se zitra chystam

[HavM]

Rádi bychom představili novou, Extra lehkou verzi Progrese pro rok 2018.
Všechny části letadla prošly optimalizací z hlediska konstrukce a hmotnosti, což se příznivě projevilo na celkové váze.
Křídlo s lehčím nosníkem od 105g. Trup od 33g a ocasní plochy od 10g.
Vybavené letadlo váží od 225g, s plošným zatížením 10,5g/dm2 je letový projev vážně neuvěřitelný...
tak neváhejte a zkuste to!!

Composite Bross

Přílohy

[makyk]

Zavětrování pomocí holografické pasky. Nosná je kancelářská prusvitná páska. Jsem zvědav jak se to bude chovat na slunci. Pracovalo se s tím velmi dobře.

Přílohy

[makyk]

Další drobnost hotova. Dnes jsem si dodělal balast. Drát je do mosazi zalepen 5ti min. epoxy.

Přílohy

[TomHlavinka]

Od poloviny loňské sezóny sleduju dění okolo nového F3K Progress. Po Milanově výborných výsledcích na MS a SP jsem si říkal, že to bude asi dobré éro! Nakonec jsem někdy po novém roce neodolal. Doteď jsem bral jako etalon model Snipe, s kterým lítám. Snipe jde vyhodit neskutečně vysoko a letové vlastnosti jsou opravdu vynikající!

Model jsem si vyzvedl přímo u výrobce, abych s ním probral zkušenosti se seřízením a lítáním. Jednání a přístup hodnotím za 1! Zpracování a povrch všech dílů je opravdu špičkový, řekl bych asi i lepší než Snipe, přestože na mém modelu je použita 20g biaxiální tkanina, nikde neleze struktura frézovaného Rohacellu, povrch je, jak zmiňuje Marcel jak zrcadlo. Vše je velice tvrdé a tuhé. Trošku mě překvapil hrubější profil než má Snipe.
Jelikož mám o něco těžší trup z předsériové výroby musel jsem vše tlačit maximálně dopředu. Trochu jsem uvažoval o umístění křidélkových serv do trupu, ale jelikož jsem dostal perfektně padnoucí rámečky, hotová naohýbaná táhla a hlavně díry do Rohacellu byly již vyfrézované, šel jsem cestou menší pracnosti. Fotky ze stavby nemám, byl to fofr, dá se říct 2 večery. Model jsem osadil doporučovanými servy KST X08 v5. Dodávaný 3D tisk držáku serv a balastu stavbu opravdu urychluje. Není potřeba nic vymýšlet, vyrábět ani upravovat, vše pasuje! Stačí jen lepidlo a základní vybavení. Vše ostatní je přiloženo k modelu.

Serva v rámečcích pasují perfektně, šroubky drží i po několikerém vyšroubovaní. Použil jsem tu delší variantu držáku a zalepil ji pouze 15mm od hrany kabiny, aby šly vůbec vytáhnout baterky. Přijímač jsem vyndal ze smršťovačky a kablíky serv napájet na tvrdo, abych přijímač „zkrátil“ o délku konektorů a dostal ho do zbývajícího prostoru mezi aku a serva. Držák serv je právě o tu délku konektorů více vepředu než doporučuje výrobce. Přijímač je použit JETI R5L. Aku tvoří 2 samostatné jednočlánky 300mAh Nanotech 35-70C, tento typ je trochu užší a dá se nacpat úplně dopředu. Druhý článek leží na prvním a je asi o 10mm posunutý dozadu a na vzniklém schodku leží přijímač. Zapojení aku je do série.

Hmotnosti:
Křídlo 103g
Kolík 2g
Trup 36g
Kabina 2g
VOP 6g
SOP 6g
Dohromady: 155g

Model jsem napípal dle doporučení výrobce, těžiště nastavil na hodnotu 66mm. Hned první hody ukázaly, že letové vlastnosti modelu jsou vynikající. První den jsem skončil s těžištěm na 70mm, druhý den jsem přidával malý brok. Ve výsledku je těžiště 69-70mm. S touto hodnotou je letová hmotnost 237g Zatím mám nalítané tak 3 hodiny. Podařilo se mi zhruba odladit diferenciace křidélek a trimy letových režimů.
Režimy: Start, rychlost, normál, termika 1, termika 2

Jelikož jde model po odhodu okamžitě nahoru a finále je úplně kolmo, mám naprogramované na mžikovém spínači mírné potlačení cca 1mm. Tímto spínačem jde citlivě regulovat křivka startu a model se ani ve větru nedostává v konečné fázi startu na záda. Plné potlačení až nahoře pro přechod do vodorovného letu je už samozřejmě kniplem.
Jeden z prvních poznatků je, že Progress nesnese tak velký rozsah klapkování. U Snipa je rozsah od režimu start po režim termika 3 neuvěřitelných 17mm!! Progress krásně točí směrovkou, drží náklon a rytmus v kruhu, vůbec nemá snahu kruh utahovat, kluz je velmi klidný a stabilní, pronikavost lehké verze překvapivě dobrá. Reakce na kormidla je přiměřená a u všech pocitově stejná i bez využívání EXP. Rozsah rychlostí je obrovský. Při přetažení není labilní a i bez mixu SnapFlap jen houpne, sklopí čumák a pokračuje v letu. Úhel seřízení tak jak je model vyroben se zdá optimální. Diferenciace u tohoto profilu jsou hodně závislé na rychlosti letu a vychází mi v každém režimu jiné, stejně tak s tím spojený mix SOP do křidélek. Neskutečná je stabilita při butterfly, toto je dobré pro učení letmých startů! VOP při brždění není v úplavu, takže se dá pořád řídit. Model má větší plochu, než udává současný trend a to není na škodu. Při stejné hmotnosti je plošné zatížení zase o něco menší.

Pro mě nejdůležitější vlastnost je výška hodu! Ta je srovnatelná s modelem Snipe a i průměrný vrhač se dostane mezi 40-50m. Jsou borci co házejí přes 70m. Mnoho lidí zkoušelo rekreačně házedla v době jejich největšího rozkvětu, kdy byly modely ještě měkké a nedaly se pořádně hodit. Jelikož to z 20-30m není nic moc vykašlali se na to. Moderní F3K jsou ovšem velmi vzdálené těm „starým“ házedlům před 5-8 roky. Mají jiné profily a co je nejdůležitější jsou nesmírně tuhé a při hodu se vůbec nekroutí, výšky jsou tím pádem mnohem, ale mnohem větší!

Výšku hodu zatím nemám změřenou, ale na sněhu pozdě odpoledne při západu slunce a teplotě kolem nuly, vítr max 1m/s jsem lítal stabilně okolo 3minut. Pro ty co dočetli až sem model doporučuju všema deseti. Jestli není nejlepší tak rozhodně patří mezi 3 nejlepší, které je momentálně možné koupit. Cena je přitom ještě pořád česká. Navíc co tak slyším z okolí asi se chystá Progress manie!!

[cl jiřík]

Ahoj. Tak Progress, jak psal Tomáš Hlavinka expanduje nejen do světa ale i k nám na Moravu. Samotný model Progress jsem měl možnost si prohlédnout na zemi i v letu na MČR v Přibyslavi. Spolu s kamarádem Jardou Číhalem jsme se rozhodli zařadit ho do našich letových parků. Oba modely jsem přivezl před týdnem. Jarda měl svůj (spíše synův) model již dokončený od výrobce, já jsem si ho po chvilkách přes týden dokončil sám. Nechci opakovat, co o modelu napsali Marcel Králík a Tomáš Hlavinka. Na modelu nebylo téměř co dělat. Kvalita zpracování výborná. Překvapily mě vyfrézované šachty pro serva a dotažení detailů. Když bych šel do důsledků, šlo model poskládat v obýváku u televize. Stavba proběhla hladce, podle fotodokumentace na stránkách výrobce. Soustředil jsem se na to, abych dosáhl co možná nejnižší možné váhy a nemusel dovažovat. Modely o váze 273 a 293 gramů již mám a chtěl jsem i lehouše, se kterým se dá létat za ranního a večerního klidu. Model ve finále vyšel na 235 gramů. Nádherná váha alespoň pro mě. Dnes ráno jsem si řekl, že by to šlo. Klid a pět pod nulou, slunce těsně nad obzorem. Po letmém vytrimování jsem už jen házel a házel. Letové časy delší a delší. Kluz úžasný. Dokonce v jednom hodu jsem omylem zůstal v režimu hod a zaznamenal jsem to až jsem šel na přistání. Neměl jsem zapnuté vário, ale výška hodů se pohybovala mezi 40 a 50 metry. Končil jsem okolo osmé hodiny časem přes čtyři minuty. Pak jsem spokojeně odkráčel domů. Budu muset upravit diferenciace, model moc tzv. zanořoval a mám velké procento potlačení výškovky při vysouvání klapek na přistání. V té zimě jsem se zmohl pouze na vytrimování v letových režimech. Precizní seřízení samozřejmě zabere mnohem více času. Vím co budu ještě potřebovat. Progresse střední váhy okolo 250 gramů.

Přílohy

[cl jiřík]

Ahoj. Tak dnes jsme se vydali na společné létání s dalším majitelem Progresse Tomášem Hlavinkou. Pro porovnání jsme sebou vzali já Concepta a Tomáš Snipa. Pro věrohodnost jsem ještě Progresse dovážil na hmotnost Conceptu , tedy 275 gramů. Zaměřili jsme se na dosahovanou výšku hodů. U Concepta jsem provedl pouze pár hodů. Za ta léta už ho znám a vím, že ho v klidu, který panoval, hodím maximálně do 44 metrů. Zkusil to ještě Tomáš a výsledek byl na metr stejný. Concept potřebuje pro dosažení větší výšky více síly, kterou nemám. Pak jsme porovnávali pohledem, neboť Tomáš výškoměr zabudovaný nemá, jak vysoko vyhodíme své Progressy. Výšky se pohybovaly okolo 48-50 metrů. Když jsme házeli Progrese proti Snipu byly hodnoty stejné. Jednou byl výš Tomáš jednou já. Ale rozdíl byl téměř neznatelný. Pak zkoušel hodit Tomáš mého Progresse a dostal se až na 51,5 metru. Ale to házel bez rádia. Já jsem den předen dosáhl výšky 52,5 metru, ale to bylo bez balastu. Po tomto srovnání jsme už létali sami a vytáčeli jednu termiku za druhou dokud jsme nevyčerpali kapacitu svých přijímačových baterek. Kolega Víťa Zdeněk se obětovat a vše fotil. Získali jsme tak drahocenný materiál. Pár fotek přidávám. Co dodat. Progress i Snipe jsou špičkové modely vyhovující požadavkům soutěžního létání. Jsem rád, že jsem si ho pořídil. Posunul mne zase o kousek dopředu a to přece jde.

Přílohy

[HavM]

Zdravím,
konečně měření, co má hlavu a patu. Vše měřeno v jeden den na stejném místě, tak to má být. Pouze taková měření jsou porovnatelná! Ještě bych doporučil nedovažovat letadla na stejnou váhu, ale na stejné plošné zatížení! Těšíme se na další porovnání všech modelů. Jsme rádi, že letadla dělají radost a splnila očekávání.
Composite Bross

[cl jiřík]

Tady je ještě pár fotek z dnešního létání. Zkoumali jsme, jak se modely chovají těsně po odhození. Hlavně jak rychle se model po odhození srovná do rovného letu. Podívejte se na obrázky. Takže za mě je to pro Progresse za jedna s hvězdičkou. Stačí mu na srovnání zhruba pět metrů.

Přílohy

[makyk]

Včera mi Honza přivezl poslední super lehkou verzi Progresse. Suchá váha komponent vychází 229g. Jsem zvědav jaká váha bude konečná.

Osazené bude stejně jak předcházející éra, jediný rozdíl bude v neřiditelné SOP. A nemožnosti dovažování.

Zároveň s Light variantou budu ještě kompletovat standart verzi. U něj je suchá váha komponent 249g.

Marcel

Přílohy

[gray69]

Také jsem dostrojil Progrese/jako nástupce FW5Flow/... a pohoda -dokonale domyšlený model! Serva conejvíce v předu,používám 2S300,RX/TFR4B/ se přesně vejde a místa je všude přesně tolik kolik je třeba,jen jsem použil pevný čtyřpinový konektor pro propojení křidélek-krásně se vejde a usnadní sestavování modelu,vyplatí se šetřit s váhou/žádné zbytečnosti,zkrátit kabely,atd.../- dobře mi vyšla letová hmotnost i zhruba těžiště/-možná bude třeba lehce dovážit/...těším se na zálet už,aby bylo trochu počasí