Zakládám vlákno o F3K Maat 1 z produkce Ondry Rezlera/rcgliders.cz Zatím pouze unboxing fotky, rád bych sem dával postupnou zástavbu. Zpracování je ok, proti Sisině je to o kus dál. Co se týče popisu modelu, tak nemá cenu přepisovat info ze stránek výrobce, jen přidám nějaké fotky. Více na http://1drv.ms/1OkKyEu
Momentálně rozmýšlím elektroniku, nejvíc bloumám nad napájením a nabíjením. Nějak se mi už nechce do nikláčů, nechci řešit dlouhé nabíjení aku před každým létáním kvůli samovybíjení. Varianty jsou buď 1s napřímo, v tom případě už údajně moc nezvládá D47 výškovku, nebo 2s přes malý BEC od Hořejšího [1] nebo [2]. Nabíjení a zapínání asi před dodávaný jack, jen musím proměřit, zda to nejde zapojit tak, aby to při zapojování nechodilo do chvilkového zkratu.
Představa o osazení je 2× D47 v trupu na VOP a SOP s náhonem přes torzní pružinky, 2× buď D60, Atlasy DS09-SCD, nebo nejspíš KST X08 V3 do křídla. Potom FrSky vario a dělič napětí kvůli možnosti vyčítat napětí aku před BEC. Uvidíme, jak se vejdu, trochu z toho mám respekt.
Hmotnost křídlo + trup + ocásky je 162 g, viz fotky.
Tož tak.
| Přílohy: |
|
IMG_0072.jpg [ 41.43 KiB | Zobrazeno 15656 krát ] |
|
IMG_0054.jpg [ 81.33 KiB | Zobrazeno 15656 krát ] |
|
IMG_0062.jpg [ 62.16 KiB | Zobrazeno 15656 krát ] |
|
IMG_0057.jpg [ 73.6 KiB | Zobrazeno 15656 krát ] |
. Levá horní část mé mozkovny je hodně "nahlodnutá" pořídit profi F3K popcorn, a tak sleduji obrázky kde se co vyskytne. Je některý z těchto modelů třeba i víc vhodnější pro hobby letce do neustále větrného počasí vysočiny? MR.
zatim to je ve stavu osazenych serv a prijimac a vario prochazi modifikaci.