Dobry den,
nevim jak probiha diskuze o pravidlech: co vylepsit, co ne a to jak na mezinarodni nebo narodni urovni. Pripadne kde se rozhoduje co prezentovat jako stanovisko modelaru/svazu... Rad bych se jen podelil o napady a postrehy do diskuze, ktere se mozna budou nekomu zamlouvat mozna ne. Bud to zapadne, nebo treba v budoucnu nekdy neco z toho zlepsi letani. Samozrejme, nektere clovek uvidi az letos na zavodech.

- #1# zaokrouhlovani zpet k 1sec:
     >> presnost mereni casu stopkami, pokud jsou idealni podminky, je horsi (tedy vice) jak 0.2sec [1]. Meril to nekdo pro modelare?
     >> V F3K nejsou ani ty idelani podminky, meric pri pristani zaroven: hlasi cas pilotovi; odhani lidi co jsou kolem; kouka kde je termika, aby tam mohl pilot hazet; dava pozor aby nad pilotem neletel jiny model a pri tom musi rychle stopnout stavajici cas a hned merit novy (pilot hned haze). Presnost je tedy jeste horsi nez 0.2sec a male rozdili tedy nevypovidaji o rozdilu v letu, ale spise nahody co ovlivnila casomerice a to bude ovlinovat umisteni.

- #2#: Letadlo nesmi letet mimo pracovni cas. Tedy zadne preletavani pracovniho casu o 30sec, ale s konecem prac. casu musi vsichni byt na zemi (penalizace treba stejna jako kdyz se pristane daleko - 0 za let kde se to stalo). S koncem pracovniho casu se tedy omezi plocha kde se leta a tim i pravdepodobnost termiky. Nekdy bude potreba rozhodovat mezi:  1) rizikem pristanu na posledni vterinu a 2) dam si radsi na cas. Tedy jako ve RCV2.Kolize nebudou, pri uloze zebrik se deje presne to same (vsichni pristanou najednou) ale zaroven hned hazeji, to zde nebude. Naopak to vytvori dalsi rozdil mezi zavodniky a zmensi to prodlevu mezi lety.

- #3#: Finale v kazdem zavode, alespon jedno finalove kolo. Minimlani/Maximalni pocet zavodniku viz diskuze, ale jsem pro co nejvic lidi do final (tedy pulka - je potreba merit). Zavody budou vice atraktivni, zavodnici si vice osahaji finalove ulohy a proste pocit jak ve finale MS   Mohlo by za to byt par bodu do zebricku (jako v F3J). Vysledky a prepocitani stejne jako doted a k tomu treba 1.misto 2 body, 2.misto 1 body, 3. misto 0.5 bod.

- #4#: Vazit pocet bodu do zebricku poctem soutezicich. Je rozdil kdyz nekdo vyhraje zavod kde je 18 sourtezicich a kde 50. Neco jako maji to v F3B [2].

- #5# Prodlevy mezi lety. Prijde mi ze jsou casto velke prodlevy mezi koly kdy se jen ceka (vsihcni najednou 3min je v tomto extrem). Podporil bych jakoukoliv zmenu ktera zkrati cas kdy jsou vsichni pripraveni letet ale jen se ceka na start kola. 

Jedna se jen o napady k diskuzi, dulezite je, aby co nejvice lidi melo z letani radost
Preju vsem pekne letani!
Honza

[1] Hetzler et all, Reliability and accuracy of handheld stopwatches compared with electronic timing in measuring sprint performance. JSCR, 2008
[2] https://lomcovak.cz/f3b/2019/11/zmena-pravidel-kvalifikace-f3b/

Prostuduj si Sporting Code Section 4 - CIAM General Rules a Sportovní řád. Tam je popsáno jak se pravidla mění. Rozhodně je dobré napsat trenérovi kategorie a probrat s ním.

#1# zaokrouhlovani zpet k 1sec
- je to jedno či to dávaš na sekundy alebo desatiny, presnosť je stále rovnaká, ten časomerač bude stláčať stopky rovnako rýchlo aj keby sa meralo na hodiny Na F3K súťažiach máš vačšinou stopky presne stavané na to. Štart/stop jedným tlačítkom a časy sa ukladajú. Toto pretlačili ako aj veľa iných zmien top piloti, ktorí majú aj dobrých časomeračov a chceli sa ešte viac na tej špičke rebríčku oddeliť, lebo je rozdiel ked letíš 1:58,9 pri 5x2 úlohe a druhý 1:58,0. Pri meraní na sekudny leteli presne rovnako ale teraz ten prvý dal skoro sekundu viac/rýchlejšie reštarty. keď sa to takto naráta počas 5 hodov tak sa to prejavý na bodoch. Pre tých čo lietajú pre radosť alebo nie sú taký rýchly pri reštartoch sa to tak neprejavý.

#2#: Letadlo nesmi letet mimo pracovni cas.
-Práveže by boli kolízie lebo nemáš 30s na pristátie ale presne tú poslednú sekundu pracáku, a nikto nepôjde dobrovolne rýchlejšie dole a ešte sú úlohy ktoré končia pracovným časom tak tam na výber nemáš. A rebrík sa už nelieta

#3#: Finale v kazdem zavode
Fly off úlohy sa používajú len na ME/MS, sú súťaže kde si to organizátor zaradí ale zbytočne to predlžuje súťaž. A jedno finálové kolo ti nič nerozhodne, potreboval by si aspon 5.

#5# Prodlevy mezi lety.
počkaj keď bude situácia že meráš, meráš, letíš, meráš, nabíjaš, opravuješ, piješ, meráš, meráš, letíš zaniesť papiere, ísť pre svoje, zobrať modely, zaniesť modely, nabiť modely a zase zhánať stopky, pero ti prestane písať tak budeš rád že máš aspoň 3 minúty na to