Páni, rozhodol som sa, že do FPV poletucha namontujem na čumák namiesto neriadeného kolieska zaťahovací podvozok. Ali poskytol podvozok, uchytenie na koliesko so vytlačil z ASA275, dokonca som aj pochopil, ako k tomu pridať servo na otáčanie. Ale mám otázku:
ako ten podvozok orientovať?
Má sa vysúvať dopredu, ako to má JankoO tuná
http://rcmodely.cevaro.sk/userfiles/Schwalbe%203b.jpg
( čiže po vysunutí je podvozok bližšie k čumáku ), alebo sa má vysúvať dozadu ( čiže zasunuté koliesko je pri čumáku, ale keď sa vysunie, tak je ďalej od čumáku )?. Zatiaľ sa prikláňam k druhej variante; predpokladám, že je tam nejaký mechanický doraz, ktorý schytá náraz pri pristátí a neschytá to ten otváraco- zatvárací mechanizmus.
Ale rád sa nechám poučiť, ak si myslím kravinu.

_________________
X9D & T16Pro & TX16S & nejaké lietadlá, heli a koptéry www.rcmodelytt.sk

I ve skutečném letectví některé chodí tak, některé naopak, striktně to dané není. Vždy záleží na zástavbových rozměrech. Jen pozor aby ti to nerozhodilo těžiště, přece jen je to nějaká hmota která se pohybuje vzhledem k těžišti. Nicméně pokud dáš podvozek zatahovaný "proti směru letu" můžeš udělat jednoduše to, že se ti podvozek opře v otevřeném stavu o přepážku, u zatahovaného dozadu, to musí všechno vydržet mechanismus (ale zvládá to )

No jde o těžiště. Takže je určitě lepší při startu mít těžiště víc vzadu - blíž k zadnímu podvozku a snadněji odstartovat a při zatažení vlastně posunout těžiště dopředu pro stabilnější let. Ono v tvém modelu se to docela může projevit. U některých jiných třeba zanedbatelně.
Určitě to taky souvisí jak zatahuješ zadní podvozky. (třeba u F-16 jdou váhově proti sobě).

Páni, vďaka.
Ak to ten mechanizmus vydrží, tak mám aspoň viac možností.
Ťažisko mi je jasné, že musím brať do úvahy, je to malý model, asi to poriešim mixom do výškovky.
To, čo som nenapísal je, že ho štartujem z ruky, podvozok mám len na pristátie. Zadný podvozok je pevný, ten neplánujem zaťahovať, bola by to váha navyše.

_________________
X9D & T16Pro & TX16S & nejaké lietadlá, heli a koptéry www.rcmodelytt.sk

No, jak se to vezme. U samokřídel to vidím obráceně, při startu by se mi hodilo těžiště víc vzadu kvůli snazšímu odlepení - některá (i dospělá) samokřídla mají třeba vysouvací přední nohu - delší pro start a kratší pro "přilepení" při přistání...
Můj náhled na tuto problematiku

_________________
jyrry.cbcnet.cz

Řekl bych, že je to stejný závěr. Nebo se mýlím?

A co jsem psal já ?

A jo...
Teď jsem u PC a ne u mobilu a mám silnější brejle...

_________________
jyrry.cbcnet.cz