Ahojte,
máte nějaký fígl na rozdělání pantů, tedy na demontáž kormidel, která jsou uchycena panty?
Dneska jsem se s tím patlal, skalpelem páčil špendlík, no hrůza.
Jak to děláte Vy?
Zdravím.
Pavel
Rozdělání pantů
- kocispavel
- Příspěvky: 853
- Registrován: čtv 23.07.2009 0:00
- Bydliště: Hodonín
- Kontaktovat uživatele:
- googie
- Příspěvky: 1547
- Registrován: ned 09.11.2008 0:00
- Bydliště: Hrachovište
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rozdělání pantů
No asi tak isto. Inu metodu nepoznam, ale rad sa poucim
F-86 Sabre EDF 92mm, Parkzone Typhoon, Haikong Spitfire, Zero
- veka1
- Příspěvky: 3995
- Registrován: stř 17.12.2008 0:00
- Bydliště: Rokytno, Bohumileč 15
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rozdělání pantů
...ale no tak ,přátelé.
Říká vám něco název " lupenková pilka " ???
To je takový divně zahnutý kovový rám a v něm upnutý jakoby zubatý drát, který lze strčit i do relaivně malých otvorů a štěrbin. Když už tam ten zubatec je, napnu ho v rámu a pak se s nim šmrdlám a šmrdlám ...až se dílo podaří.
Eeee, furt nic??
... tož to je jednoduché. Lupenkovou pilkou uříznu rozklepaný , případně zahnutý konec špendlíku (osičky pantu) a následně ten zbytek za hlavičku vytáhnu ,nebo jiným drátekem vytlačím ven.
Co jsem napsal ,platí pouze pro panty na cizích modelech, bo na svých cca 35 let používám ,zde již několikrát zveřejněné řešení - viz foto .
Z normálních pantů vytahám originál špendlíky a strašně daleko je zahodím.
Poloviny pantu propojím novým špendlíkem ,nebo drátkem vhodného průměru a zalepím do kormidel.
Po vytvrzení lepidla panty rozeberu ( vytahám špendlíky) a pokud je potřeba ,vyčistím je odlepidla.
Pak vše znovu poskládam a na všechny špendlíky navleču pojistné bužírky. Pužívam izolaci staženou z měděného drátu .
Výhodou je, že takto upravený pant můžu kdykoli rozebrat a opakovaně zložit (oprava nebo výměna kormidel, provádění nové povrchové úpravy po rekonstrukci modelu ...) aniž bych jakkoli poškodil jeho okolí.
veka1
Říká vám něco název " lupenková pilka " ???
To je takový divně zahnutý kovový rám a v něm upnutý jakoby zubatý drát, který lze strčit i do relaivně malých otvorů a štěrbin. Když už tam ten zubatec je, napnu ho v rámu a pak se s nim šmrdlám a šmrdlám ...až se dílo podaří.
Eeee, furt nic??
Co jsem napsal ,platí pouze pro panty na cizích modelech, bo na svých cca 35 let používám ,zde již několikrát zveřejněné řešení - viz foto .
Z normálních pantů vytahám originál špendlíky a strašně daleko je zahodím.
Poloviny pantu propojím novým špendlíkem ,nebo drátkem vhodného průměru a zalepím do kormidel.
Po vytvrzení lepidla panty rozeberu ( vytahám špendlíky) a pokud je potřeba ,vyčistím je odlepidla.
Pak vše znovu poskládam a na všechny špendlíky navleču pojistné bužírky. Pužívam izolaci staženou z měděného drátu .
Výhodou je, že takto upravený pant můžu kdykoli rozebrat a opakovaně zložit (oprava nebo výměna kormidel, provádění nové povrchové úpravy po rekonstrukci modelu ...) aniž bych jakkoli poškodil jeho okolí.
veka1
- googie
- Příspěvky: 1547
- Registrován: ned 09.11.2008 0:00
- Bydliště: Hrachovište
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rozdělání pantů
Ty by si mal ísť vyrábať švajčiarske hodinky a nie sa jebať s pántikmi. Myslím to v dobrom, čo si pamätám tvoje rady, postrehy a skúsenosti.
F-86 Sabre EDF 92mm, Parkzone Typhoon, Haikong Spitfire, Zero
Re: Rozdělání pantů
používám řešení jako veka1. Jen s tím rozdílem, že já použiju jednu strunu na celé kormidlo v jednom kuse. Je to snadno rozebíratelné pro případné opravy atp.