Tak jsem dneska laminoval do negativní formy Forma naseparovaná, vše připraveno, ale problém stejně musel přijít. Epoxid 1200 jsem namíchal podle pokynů výrobce a šel jsem na to. Chtěl jsem natřit formu zevnitř, ale ajhle-směs je šíleně hustá a nejde to roztírat Nakonec jsem to nějako rozetřel, ale tkanina kterou jsem přiložil moc nenasákla a myslím že výsledek bude stát za ho.... Nemohl by mi někdo poradit čím Epoxid 1200 ředit?(na obalu nic napsané není) Či zda je vůbec vhodné ho používat pro laminování? Díky

ja som vymenil EPOXY 1200 za L-285... toď vsio... EPOXY 1200 používam sem tam na dáke blbostičky a s L-285 laminujem, je velmi riedka, výborne sa vsakuje... proste si kú iný epoxy.... ale myslím, že EPOXY 1200 ide riediť, ale už si napamätám čím... myslím, že C-6000- kou, ale niesom istý

ehm...zajdi do obchodu a řekni že chces laminovací pryskyřici i s tvrdidlem samozřemě (dají ti buď letoxid nebo L285.)
1200 je na laminování naprosto nevhodná!!! a mimo jiná dávno překonaná. Jinak 1200 se dá ředit methylem nebo lihem, hlavně jí proboha nepoužívej na laminování

hele e1200 je na ho... ale jinak by mel jit redit nejakym 2 slozkovim redidlem, na laminovani do neg formy pouzij normalni L285ku a pracuj v teple aspon 20°C pri tyhle teplote ti to pujde jako fík!

Chlapy díky moc za rady. Tak až Epoxid 1200 zaschne, tak to vyndám z formy a použiji, to co radíte. Díky moc!!!

Počítej s tím, že 1200 bude ještě pěkně dlouho "gumový", jedině že by jsi to napřed profouknul fénem a na nějakou dobu prohřál.

Jinak v první řadě platí, že CHS 1200 je lepidlo a na dnešní dobu ani to nic moc extra. Ale zase se dobře spojuje se dřevem, rychlejší epoxidy do něj nestíhají vsáknout a nedávají tak pevný spoj.

e1200 je perfektní na LEPENÍ velmi namáhaných spojů. (např: motorové lože z překližky, uchycení podvozku v trupu.......atd.) Na laminování se nehodí a když už jí chceš ředit, doporučuji líh a to velmi opatrně. Jak ředění přeženeš a míchaný roztok se zabarví bíle, můžeš vše vyhodit. Jednoduše to nevytvrdne a i po dvou dnech je to jak guma. Takže E1200 jen na lepení a bez ředění !!!!

Potřeboval jsem vylaminovat loď a naředil jsem chs1200 lihem. Výsledek je dobrý. Epoxy s lihem se krásně vsakuje do skelné tkaniny, překližky i balzy. Nanášel jsem ho normálně štětcem. Můžeš to zkusit jestli ti to bude vyhovovat, ale jinak bych raději použil tu laminovací pryskyřici.

_________________
Duplexák nehádá :!: Duplexák ví :!:
-----------------------------------------------
EGE, Mugi, FunJET, Atak, Benji, Tamahawk II, Rondo, Traxxas REVO, Graupner Taifun, MC-24 Gold, JETI Duplex, MVVS

EPOXY 1200 používam napr. často namiesto 5min epoxy teda ak mám čas

já ji před mícháním dám nahřát nad kamna,ale jen trochu!!! je pak tekutější.opravdu je ovšem ale jenom na lepení!

_________________
Vzlétnout můžeš,ale přistát musíš!!
Tak hurá do vzduchu!!!!!
letuschopné:Me 109 12,7ccm,Fokker DIIV 3,5ccm,ION +Pro Roton 400,IL-2 4,6ccm

Za totáče se laminovalo dvanáctistovkou - nic jiného solidnějšího totiž nebylo.

- Pryskyřice se musela natužit o něco více - asi o 10% tužidla.
- Nechat rozjet tužící reakci asi dvacet minut.
- Pak naředit metylalkoholem nebo acetonem (nesměla v tom být voda).
- Laminovat s co nejmenším množstvím pryskyřice.
- Nechat zatuhnout.
- Temperovat několik hodin při zvýšené teplotě (asi 80°C)

Pak to jakž takž šlo a výsledek byl lepší než z plyesterové pryskyřice, která byla děsně křehká a nedala se ničím pořádně lepit.

na to bacha-kdyz to nahrejes moc tak urychlis proces tuhnuti a pak uz to nerozetres anikdyby ses p.....

No já jsem se koukal po té L-285, vypadá to že by mohla být v poho,ale teda cena se mi zdá dosti přemrštěná (200g pryskyřice+80g tvrdidla) za 290Kč. Tak jsem byl ještě u chlapů co prodávaj laky na auta a taky se zabejvaj laminováním,ale podstatně větších částí-no a výsledek-Laminovací směs 500g+tužidlo za 90Kč. Tak to otestuji, ale co jsem viděl co s tím dělalali,tak to vypadalo suprově.

Co je to zač?

no asi nič moc