Ahoj, finišuju stavbu prvního modelu a potřeboval bych poradit ohledně elektroniky na palubě.
Jedná se o "Der kleine Uhu" (https://www.pelikandaniel.com/?sec=product&id=139051) - chci to jako RC větroň bez motoru.
Zatím mám serva (2xGraupner DES 261 BB) jako přijímač zvažuji FrSky Archer GR6 nebo R6 (mám taranise, kloním se spíš k GR6 s tím že ji v budoucnu přendám) - a tady jsem skončil nikde jsem nenašel jak vybrat vhodnou baterii když není regulátor. Jestli u přijímače jsou parametry napětí 3,5-10V tak můžu napájet LiPolkou 7,4V (např. 860mAh/7,4V 30/60c, 1000mAh/7,4V 40/80c...) nebo musím zvolit nějakou "přijímačovou" baterii? Díky za odpovědi

Nejjednodussi je si zistit u dodavatele ,zda ti serva do 6V vydrzi napajeni 7,4V.
Paklize ne tak podle teziste,bez dovazovani ,,life,,.
Neco od pidi kapacity napr. https://www.mojerc.cz/143677/6-4v-320ma-life-akumulator event vetsi.
Nebo 4x Nimh AAA. Tam jsou kapacity nasobne vetsi .
Vse je o tezisti a rozmeru trupu.

Přijímač je zjevně schopen pracovat s aku 1S, ovšem tebou zvolená serva ne. Zkus vybrat jiná, která mají pracovní napětí od 3,5 V, nebo zkus sehnat nějaký pack 4x NiMH - třeba něco podobné https://www.peckamodel.cz/7ba1050804k-4 ... ovy-kostka.

_________________
Hitec Aurora 9X

Pro inspiraci použité vybavení 1S pro model RES Kiwi - viz Hledat vpravo nahoře

doporučené vybavení větroň:
Jeti R5L + HS 65MG a nějaký 9g Inolab na 1S Lipo 800mAh funguje bez problému.

další:
1S LiIon 18650 (18500), 9g servo typu Hyperion DS09, nebo alternativa Corona 843MG.

alternativy:
serva spoilery: Emax 9051/ Turnigy MX 95E)
serva ocas: Hitec HS 65 a nebo podobné (Emax ES 08, JX pdi 1109, Corona DS928)
Aku: 1S Round Cell Lipo cca 1000mAh / 1S LiIon 18500

1S LiIon Samsung 18650 2600mAh
Jeti R5
VOP Hyperion Atlas 09AMD
SOP KST 135MG
spoilery EMAX ES 9051.


Jinak inspiraci s 1S jde hledat i u házedel F3K.

Trochu menší Alula mi lítá na 4x 1/3AA - vydrží asi 2-3h, kdyby byly zbytečně malé/lehké, tak je i 2/3Aa varianta.

Pak by se možná dala použít i vícečlánková LiPol + nějaký "stedpdown" (BEC).

F3K lítám na 2S LiPol, ale tam na to mám serva. Ale co vím, tak jiní s F3K lítají i na jednočlánky.

Možná ještě nějaká "komplet" elektronika jako byla v Pelikan Sling mini, ta taky jela na jednočlánek, ale nevím jestli by dvakrát větší větroň utáhla. Navíc integrovaný přijímač nebyla úplná hitovka..
Případně něco "integrovaného" - jeden takový jsem zkoušel, ale nefungoval zrovna dobře.

_________________
(šroubovák | kleště | měřák | pájka | drátky | poletuchy | 24ch volantovka)

Ak by rozmerovo pasovala môžeš použiť LiFe 2S 6,4V 500 mAh. (+ diodu 1N5400)
https://www.pelikandaniel.com/?sec=product&id=140829

_________________
FrSky Tandem X20

V hádzadle Minivertex s podobnými ttd, mám na flaperonoch Dymond D-60 a na výškovke D-47. Obe majú rozsah pracovného napätia 3,6 - 7,4V.

Díky všem za rady vůbec mě nenapadlo zkontrolovat na čem jedou serva - takhle to už dám do kupy

Ty Graupikovic des bb ti jedou na
provozní napětí: 4,8-6V. Holt v te dobe se vsechno prepocitavalo na 1,2V jednoho tehdejsiho aku clanku. Nimh ci Nicd.
Modernejsi serva se pak svym rozsahem prizpusobovaly nove,, chemii,,. Viz Dymondy.
Nicmene,, maly vyr,, taky prosel vyvojem, uhlik, ocasky do V....
https://images.app.goo.gl/JkJZXvkQKU9gLAmCA

Nepobiram, proc se v popisu uvadi, ze jde o volny model kat F1H, s moznosti instalovat RC vybaveni.

Docela bych rad slysel autora navrhu, jak ten model beztrestne predela na fukcniho volnaska kategorie F1H,bez zmeny celkove koncepce.

Dle meho vnimani jde o cilene mateni ( uvadeni v omyl) , problematiky volnych modelu neznaleho zakaznika .

veka1

Tímto modelem Der Kleine UHU se bohužel uzavřela více jak 50letá historie tohoto malého soutěžního žákovského modelu. Jeho podpora firmou Graupner byla až neuvěřitelná, pokud máte zájem dočtete se více zde : https://www.flugmodellbau-kirch.de/Der-kleine-UHU.htm (je to sice v němčině, ale automatické překladače si s tím umí poradit )

Skvele povidani,obdivuhodne propracovany vyvoj i vse kolem. Za me moc diky, to co jini objevuji znovu, dnes, napr. ono laborovani s vlivem drsnosti potahu.... Bylo zrejme jiz tehdy. U takoveho rozpeti hraly detajliky roli.
A proto mam rad retro, vic nez historiky na strane jedne a hyper moderny, neodladene na strane druhe.