Autor |
Zpráva |
ovocid
|
Napsal: úte 13.12.2016 22:56 |
|
Nováček serveru
|
|
Registrován: 11.4.2013 Příspěvky: 22
|
Dobrý den, měl bych dotaz, mám Easy Star 1. bez křidélek, a stejn.motor Permax 400. Někde sem četl, že je dobré vyplnit tu trubičku co spojuje křídla, že se zlepší těžiště celého letadla. Moc děkuji za info. Michal
|
|
Nahoru |
|
|
|
|
|
zelkar
|
Napsal: úte 13.12.2016 23:18 |
|
Mazák
|
|
Registrován: 23.6.2014 Příspěvky: 877 Bydliště: Žďár n. S., ČR
|
To mi přijde jako ptákovina. Spojka křídel je obvykle zhruba v těžišti, takže výplň podélně těžiště nezmění. Výplň spojky maximálně přidá na hmotnosti a možná trochu příčně stabilizuje model ve větru, ale neznám nikoho, kdo by to na EasyStaru dělal. Někdy se dává u větší větroňů zátěž na svahové létání, ale to je něco jiného než motorové poletování s EasyStarem I.
_________________ Laguna, Daidalos, MiniCorado, F3K Edge, Fox 2300, Funtic II, Dingo, F4U Corsair, Bf 109H, Skipper...
|
|
Nahoru |
|
|
Jericho
|
Napsal: stř 14.12.2016 0:47 |
|
Nováček serveru
|
|
|
Registrován: 29.4.2010 Příspěvky: 2
|
Přesně, je to kravina. Easy Stara mám a nic takového nepotřebuje.
Odesláno z mého Lenovo P1a42 a podpis odstraním
|
|
Nahoru |
|
|
VTjr
|
Napsal: čtv 15.12.2016 5:44 |
|
Mecenáš serveru
|
|
|
Registrován: 9.2.2010 Příspěvky: 6888 Bydliště: Žilina, SK Obrázky: 15
|
ovocid píše: ... že se "zlepší" těžiště... Už tato formulace je nesmyslná.
_________________ Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)
|
|
Nahoru |
|
|
rampa_mckvak
|
Napsal: čtv 15.12.2016 13:22 |
|
Mazák
|
|
|
Registrován: 6.11.2008 Příspěvky: 2374 Bydliště: Někde na okraji Mléčné dráhy, kousíček za Alfa Centauri. A tam někde je Lounsko Obrázky: 0
|
Já jsem akorát dovažoval 20g. Narval jsem je až dopředu do čumáku. Do vzdálenosti asi dvou třetin od kořene křídla jsem dal dva malé vruty na dovyvážení v druhé ose. Trochu se převažoval na jedno křídlo. Už si nepamatuji na které. Žádné dodělávání křídélek, nebo zvětšování směrovky, popřípadě nahradit původní motor nějakým stříďákem, jak to dělali někteří, se nokonalo. Směrovku jsem měl normálně zapojenou na kanále co je určen pro směrovku, což považuji za logické. Na letišti jsem dostával rady, že si ji mám přehodit na kanál do křidélek. Což považuji za blbost. ES I naučil létat mě a pak i mého syna. Už to tu zaznělo. Dát závaží téměř do těžiště je kravina. Akorát tím zbytečně zvedneš váhu. Dovažuj co nejdéle od těžiště. Nebudeš pak potřebovat tolik závážího. Ale v první řadě se to snaž dovážit posouváním baterky.
_________________ Co neubrzdíš neukecáš.
|
|
Nahoru |
|
|
ovocid
|
Napsal: čtv 15.12.2016 17:26 |
|
Nováček serveru
|
|
Registrován: 11.4.2013 Příspěvky: 22
|
Moc díky za informace. Michal
|
|
Nahoru |
|
|
2952
|
Napsal: pát 16.12.2016 0:52 |
|
Mazák
|
|
Registrován: 11.9.2011 Příspěvky: 1732 Bydliště: ČR ,Slapy nad Vltavou
|
rampa_mckvak píše: Já jsem akorát dovažoval 20g. Narval jsem je až dopředu do čumáku. Do vzdálenosti asi dvou třetin od kořene křídla jsem dal dva malé vruty na dovyvážení v druhé ose. Trochu se převažoval na jedno křídlo. Už si nepamatuji na které. Žádné dodělávání křídélek, nebo zvětšování směrovky, popřípadě nahradit původní motor nějakým stříďákem, jak to dělali někteří, se nokonalo. Směrovku jsem měl normálně zapojenou na kanále co je určen pro směrovku, což považuji za logické. Na letišti jsem dostával rady, že si ji mám přehodit na kanál do křidélek. Což považuji za blbost. ES I naučil létat mě a pak i mého syna. Už to tu zaznělo. Dát závaží téměř do těžiště je kravina. Akorát tím zbytečně zvedneš váhu. Dovažuj co nejdéle od těžiště. Nebudeš pak potřebovat tolik závážího. Ale v první řadě se to snaž dovážit posouváním baterky. No nevím, ... jestli máš v jedné ruce výškovku a směrovku...tak to je náročný pro začátečníka. Určitě bych doporučil řídit jednou rukou výškovku a druhou "směr"... a je jedno, jestli řídíš křidélky nebo směrovkou...
|
|
Nahoru |
|
|
rampa_mckvak
|
Napsal: pát 16.12.2016 9:09 |
|
Mazák
|
|
|
Registrován: 6.11.2008 Příspěvky: 2374 Bydliště: Někde na okraji Mléčné dráhy, kousíček za Alfa Centauri. A tam někde je Lounsko Obrázky: 0
|
2952 píše: No nevím, ... jestli máš v jedné ruce výškovku a směrovku...tak to je náročný pro začátečníka. Určitě bych doporučil řídit jednou rukou výškovku a druhou "směr"... a je jedno, jestli řídíš křidélky nebo směrovkou...
To je úhel pophledu a to co ti vyhovuje. Doporučuji to vyzkoušet na obě varianty. Já to tak udělal a rozhodně jako začátečník jsem si byl jistější jak jsem psal a nebylo to náročnější. Jen jsem se takto v řízení cítil jistější. Směrovka a výškovka vlevo a plyn vpravo. Lépe jsem se soustředil na ovládání plynu vzvlášť. Syn když se učil, také se rozhodl pro variantu jako já a nic jsem mu "nevnucoval" co je lepší a co horší. Má-li člověk na výběr, vždy pak rozhodnutí je nakonec jenom na něm.
_________________ Co neubrzdíš neukecáš.
|
|
Nahoru |
|
|
VTjr
|
Napsal: pát 16.12.2016 11:22 |
|
Mecenáš serveru
|
|
|
Registrován: 9.2.2010 Příspěvky: 6888 Bydliště: Žilina, SK Obrázky: 15
|
rampa_mckvak píše: ... Žádné dodělávání křídélek, nebo zvětšování směrovky, popřípadě nahradit původní motor nějakým stříďákem, jak to dělali někteří, se nokonalo. Směrovku jsem měl normálně zapojenou na kanále co je určen pro směrovku, což považuji za logické. Na letišti jsem dostával rady, že si ji mám přehodit na kanál do křidélek. Což považuji za blbost.
Je dobré si hned na začátku zvyknout na křidélka , i když já jsem taky začínal jen se směrovkou a výškovku. Jenže to byla jiná doba, serva byla šíleně drahá (>500Kčs byla 1/5 bežné výplaty a pro chudého studenta to byl majlant). Takže mé důvody byly zcela jiné. Ale dávat směrovku bezkřídelkového modelu s velkým vzepětím křídel na pozici kde bývají křidélka blbost není , protože ovládaní ní je podobné. Po přechodu na model s křidélky i směrovkou se stejně řídí především křidélky a směrovka se jen přidává v malé míře aby byly zatáčky plynulejší a bez změny letové hladiny. Samozřejmě pak v akrobacii se používá, tam je to nutnost, ale u běžného cvičného modelu se dá při řízení obejít i bez ní. rampa_mckvak píše: ... Dát závaží téměř do těžiště je kravina. Akorát tím zbytečně zvedneš váhu. Dovažuj co nejdéle od těžiště. Nebudeš pak potřebovat tolik závážího. Ale v první řadě se to snaž dovážit posouváním baterky. Kravina to není, někdy je to potřeba. Ale pokud se učí létat, což se doporučuje za bezvětří nebo jen slabého větru, tak to samozřejmě není třeba. S ostatním co píšeš souhlasím.
_________________ Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)
|
|
Nahoru |
|
|
ZIPP
|
Napsal: pát 16.12.2016 11:34 |
|
Mazák
|
|
|
Registrován: 3.1.2007 Příspěvky: 1126 Bydliště: ŽATEC Obrázky: 0
|
Také vodím ES 1. Nejsem sice už začátečník, ale naskytla se výborná koupě tak jsem ho koupil. Používám ho většinou jako nosiče kamery Mobius, kterou mám pomocí suchého zipu přidělanou na čumáku....hned před kabinou. No pokud někam jedeme tak ho dám do auta a nemusím mít strach, že se mi při převozu poškodí jako klasický větroň - je prostě skladnější.. Nemám tam žádné úpravy jako zvětšování směrového kormidla, nebo přidělávání křidélek. Směrovka je dostatečně účinná...odpovídá dané kategorii tohoto modelu. Nevím jak někteří přišli na to, že je neúčinná .Jedinou úpravu, kterou jsem provedl byla výměna stejnosměrného motoru za "střídavý". Létám s ním jak termiku ( což mne velice překvapilo, že to ES1 dá, protože dle čtení různých recenzí, prý se s ním nedá termika létat ...problém je asi mezi zemí a vysílačem ) tak na svahu. Je to prostě děvečka pro všechno. Ovládání: - levý knipl: motor, směrovka - pravý knipl: výškovka
_________________ Nemusíš vše vědět, ale musíš vědět, kde na vše najdeš odpověď.
|
|
Nahoru |
|
|
VTjr
|
Napsal: pát 16.12.2016 11:59 |
|
Mecenáš serveru
|
|
|
Registrován: 9.2.2010 Příspěvky: 6888 Bydliště: Žilina, SK Obrázky: 15
|
ZIPP píše: ...Nevím jak někteří přišli na to, že je neúčinná... Za sebe (ale i za jiné), tohle jsem přece nikdy netvrdil! Říkám jen to, že naučit se hned pilotovat s křidélky je lepší. Začínající pilot velkého letadla přece taky nevyfasuje na první lety letadlo bez křidélek.
_________________ Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)
|
|
Nahoru |
|
|
ZIPP
|
Napsal: pát 16.12.2016 14:41 |
|
Mazák
|
|
|
Registrován: 3.1.2007 Příspěvky: 1126 Bydliště: ŽATEC Obrázky: 0
|
VTjr píše: Za sebe (ale i za jiné), tohle jsem přece nikdy netvrdil! Říkám jen to, že naučit se hned pilotovat s křidélky je lepší. Začínající pilot velkého letadla přece taky nevyfasuje na první lety letadlo bez křidélek. Jejda....jak můžeš porovnávat velké letadlo a model?? A když jsme u toho, velké letadlo se zatáčí jenom pomocí křidélek a směrovka se skoro nepoužívá? No to je mi novina. Myslím, že kdyby se takto létalo tak máme všude u letiště na ose přistání a vzletu hromadu popadaných letadel. "Nevím jak někteří přišli na to, že je neúčinná..." já nepsal, že jsi to tvrdil ty
_________________ Nemusíš vše vědět, ale musíš vědět, kde na vše najdeš odpověď.
|
|
Nahoru |
|
|
2952
|
Napsal: pát 16.12.2016 14:45 |
|
Mazák
|
|
Registrován: 11.9.2011 Příspěvky: 1732 Bydliště: ČR ,Slapy nad Vltavou
|
rampa_mckvak píše: To je úhel pophledu a to co ti vyhovuje. Doporučuji to vyzkoušet na obě varianty. Já to tak udělal a rozhodně jako začátečník jsem si byl jistější jak jsem psal a nebylo to náročnější. Jen jsem se takto v řízení cítil jistější. Směrovka a výškovka vlevo a plyn vpravo. Lépe jsem se soustředil na ovládání plynu vzvlášť. Syn když se učil, také se rozhodl pro variantu jako já a nic jsem mu "nevnucoval" co je lepší a co horší. Má-li člověk na výběr, vždy pak rozhodnutí je nakonec jenom na něm.
Rozumím, každý ať se rozhodne , ale pokud chce PORADIT - za mě-nikdy NE výškovka +SMĚR na jednom kniplu. U začátečnického letadla a prvních pokusech jde o to, dostat model do rozumné výšky , stáhnout plyn a o "něco " se snažit ...v tu chvíli si "plynovou " ruku můžeš dát do kapsy. A druhá se bude potit a zejména současně nechtěně sahat do druhé funkci na kniplu. Ze mně tedy NE A už vůbec se nesnažit zkoumat, jak mi to bude vyhovovat...Buď jdu cestou rozbíjení letadel, nebo na letiště mezi kamarády a pak se řídím jejich draze získanými zkušenostmi
|
|
Nahoru |
|
|
VTjr
|
Napsal: pát 16.12.2016 15:25 |
|
Mecenáš serveru
|
|
|
Registrován: 9.2.2010 Příspěvky: 6888 Bydliště: Žilina, SK Obrázky: 15
|
Svatá pravda
_________________ Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)
|
|
Nahoru |
|
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 48 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru
|
|
|