pro výpočet těžiště jsem použil program "těžiště" verze 1. Problém je v tom, že program zohledňuje pouze úkos náběžné hrany křídla ale nebere v úvahu složené křídlo. Já mám např. střed křídla obdélníkový a uši lichoběžníkové. Pokud beru pouze úkos náběžné hrany kořene křídla vúči jeho konci, je to 30mm, ale když k tomu přidám i úkos odtokovky, je to už 50 mm a v tom případě se liší vypočtené těžiště o 10mm, což už může být problém. Jak z toho ven?
Výpočet těžiště modelu
Výpočet těžiště modelu
Zdravím,
pro výpočet těžiště jsem použil program "těžiště" verze 1. Problém je v tom, že program zohledňuje pouze úkos náběžné hrany křídla ale nebere v úvahu složené křídlo. Já mám např. střed křídla obdélníkový a uši lichoběžníkové. Pokud beru pouze úkos náběžné hrany kořene křídla vúči jeho konci, je to 30mm, ale když k tomu přidám i úkos odtokovky, je to už 50 mm a v tom případě se liší vypočtené těžiště o 10mm, což už může být problém. Jak z toho ven?
pro výpočet těžiště jsem použil program "těžiště" verze 1. Problém je v tom, že program zohledňuje pouze úkos náběžné hrany křídla ale nebere v úvahu složené křídlo. Já mám např. střed křídla obdélníkový a uši lichoběžníkové. Pokud beru pouze úkos náběžné hrany kořene křídla vúči jeho konci, je to 30mm, ale když k tomu přidám i úkos odtokovky, je to už 50 mm a v tom případě se liší vypočtené těžiště o 10mm, což už může být problém. Jak z toho ven?
Tak teda dobře, já vám na to letiště chodit budu, ale běda vám, běda vám! jestli mi to nepude!
- sopta
- Příspěvky: 311
- Registrován: úte 20.09.2005 0:00
- Bydliště: Brno, Velká Bíteš
- Kontaktovat uživatele:
Já bych se toho až tolik nebál. Co je to za typ letadla?
Zvolil bych přední polohu težiště (tím nic nepokazíš) a zkusil jak letadlo lítá a pak je když tak posouval směrem dozadu, aby nebylo moc těžké na čumák a našel nějaké rozumné optimum.
Většinou se výpočtem stejně úplně netrefíš a do správné polohy těžiště se dostaneš až po několika zkušebních letech.
Není na škodu pokud se dá s těžištěm trochu hýbat. Já například za větrnějšího počasí dávám u elektroletu baterky o kousek dopředu, aby si s tím vítr tolik nepohrával.
Zvolil bych přední polohu težiště (tím nic nepokazíš) a zkusil jak letadlo lítá a pak je když tak posouval směrem dozadu, aby nebylo moc těžké na čumák a našel nějaké rozumné optimum.
Většinou se výpočtem stejně úplně netrefíš a do správné polohy těžiště se dostaneš až po několika zkušebních letech.
Není na škodu pokud se dá s těžištěm trochu hýbat. Já například za větrnějšího počasí dávám u elektroletu baterky o kousek dopředu, aby si s tím vítr tolik nepohrával.
- jova
- Příspěvky: 1117
- Registrován: ned 15.02.2009 0:00
- Bydliště: Chýnov - to je kousek od Tábora
- Kontaktovat uživatele:
Jio mě doporučil program z těchto stránek http://home.arcor.de/d_meissner/schwerp.htm (druhý z hora). Je zadarmo a počítá to co potřebuješ.
EPP samokřídla
fotky: https://mapy.cz/fotografie?fotomapy&x=15&y=49&z=8&aid=861
fotky: https://mapy.cz/fotografie?fotomapy&x=15&y=49&z=8&aid=861
jova píše:Jio mě doporučil program z těchto stránek http://home.arcor.de/d_meissner/schwerp.htm (druhý z hora). Je zadarmo a počítá to co potřebuješ.
Díky za tip, vyzkouším ho!
Tak teda dobře, já vám na to letiště chodit budu, ale běda vám, běda vám! jestli mi to nepude!
http://home.arcor.de/d_meissner/Win_Laengs.zip - muzu teda rict ze tenhle po rychlem vypoctu Mirage 2000 vyhodi hodnoty teziste v podstate stejne jako uvadi manual.
Ten program teziste.exe mi teziste u Mirage pocital spatne. Nak
Ten program teziste.exe mi teziste u Mirage pocital spatne. Nak
sopta píše:Já bych se toho až tolik nebál. Co je to za typ letadla?
Zvolil bych přední polohu težiště (tím nic nepokazíš) a zkusil jak letadlo lítá a pak je když tak posouval směrem dozadu, aby nebylo moc těžké na čumák a našel nějaké rozumné optimum.
Většinou se výpočtem stejně úplně netrefíš a do správné polohy těžiště se dostaneš až po několika zkušebních letech.
Není na škodu pokud se dá s těžištěm trochu hýbat. Já například za větrnějšího počasí dávám u elektroletu baterky o kousek dopředu, aby si s tím vítr tolik nepohrával.
Je to takovej hybrid - trup předělanej Leon a křídlo z RC házedla Zip. Má to rozpětí 1m a váhu 250g. Zamýšlím to vystřelovat malým gumicukem. Původně jsem tam chtěl dát malej stříďáček, ale je tam hrozně málo místa v gondole, nevešlo by se mi tam vybavení, navíc by to bylo těžký na předek, takže bych to musel vzadu dovažovat a bylo by to moc těžký. Holt se se zástavbou pohonu při konstrukci jaksi nepočítalo...
Tak teda dobře, já vám na to letiště chodit budu, ale běda vám, běda vám! jestli mi to nepude!
Nakadah píše:http://home.arcor.de/d_meissner/Win_Laengs.zip - muzu teda rict ze tenhle po rychlem vypoctu Mirage 2000 vyhodi hodnoty teziste v podstate stejne jako uvadi manual.
Ten program teziste.exe mi teziste u Mirage pocital spatne. Nak
Tak tenhle program mi to zpočítal víc jak o centimetr dopředu, takže budu muset dát těžší baterii, ale zase nebudu muset předělávat háček, protože to vychází jenom asi o 2mm dál než s původním křídlem.
Tak teda dobře, já vám na to letiště chodit budu, ale běda vám, běda vám! jestli mi to nepude!
Já tedy poslední dobou používám tento prográmek (hned ten první):
http://home.germany.net/100-173822/schwerp.htm
Ten druhý myslím posílal Nakadah, ale s tím zkušenosti nemám.
U toho prvního se dá jednoduše nastavit až 4-dílné křídlo (na každou stranu 4 různé kusy). To stejné u výškovky a jde zvolit i výškové umístění výškovky. Jde zvolit jazyk EN/DE. No, koukněte na to, snad to někomu pomůže.
http://home.germany.net/100-173822/schwerp.htm
Ten druhý myslím posílal Nakadah, ale s tím zkušenosti nemám.
U toho prvního se dá jednoduše nastavit až 4-dílné křídlo (na každou stranu 4 různé kusy). To stejné u výškovky a jde zvolit i výškové umístění výškovky. Jde zvolit jazyk EN/DE. No, koukněte na to, snad to někomu pomůže.
OPTIC 6 2,4Ghz Assan
Těžiště
Ahoj chlapi,dostal se mi do rukou elektrovětroň Silenzio a nevím,kde by mělo být těžiště. Ani nevím,kdo to vyrábí,nebo vyráběl. Má to rozpětí 1,8m a vzadu jsou ocasní plochy do motýlku. Přikládám foto. J.
Vzlétnout můžeš,ale přistát musíš.
Re: Výpočet těžiště modelu
Nevíte náhodou kde má být těžiště u gripenu?http://www.peckamodel.cz/produkt/rc-modely-a-prislusenstvi/rc-letadla-a-nahradni-dily/kompletni-sety-letadel/4st13900-jas-39-gripen-rc-komplet
Re: Výpočet těžiště modelu
Na výpočet těžiště používám tyto webové stránky.
Myslím že počítají dobře a skoro jakýkoliv tvar křídla.
http://adamone.rchomepage.com/cg_calc.htm
Myslím že počítají dobře a skoro jakýkoliv tvar křídla.
http://adamone.rchomepage.com/cg_calc.htm
Jaroslav Kuba
jabber:kouba159@jabber.cz
jabber:kouba159@jabber.cz
Re: Těžiště
Jirka 72 píše:Ahoj chlapi,dostal se mi do rukou elektrovětroň Silenzio a nevím,kde by mělo být těžiště. Ani nevím,kdo to vyrábí,nebo vyráběl. Má to rozpětí 1,8m a vzadu jsou ocasní plochy do motýlku. Přikládám foto. J.
Když dáš na začátek těžiště cca na přední hranu toho nosníku, tak to bude bezproblémově řiditelné a potom to upravíš při zalétávání.
V podstatě u tohoto čím víc dozadu, tím vyšší výkon, ale malá zásoba stability. Přiměřeným posunem dopředu zvýšíš stabilitu, otupí se to na řízení, nižší výkon (klouzavost a opadání). Pokud je to správně navržené, tak by jsi měl mít při správné poloze těžiště kormidla motýla v nule proti stabilizátoru motýla.
Pokud cokoliv v této diskusi hodnotím, nebo se k něčemu vyjadřuji, je to jen má domněnka
Re:
Arx píše:Tak tenhle program mi to zpočítal víc jak o centimetr dopředu, takže budu muset dát těžší baterii, ale zase nebudu muset předělávat háček, protože to vychází jenom asi o 2mm dál než s původním křídlem.
Takhle to neřeš. Dej to těžiště někam přibližně jak ti to teď vychází.
Cca+-0,5cm určitě nemá vliv na to, aby to nešlo řídit. Do správné polohy to pak posuneš při zalétávání - viz můj předešlý příspěvek.
Pokud cokoliv v této diskusi hodnotím, nebo se k něčemu vyjadřuji, je to jen má domněnka