Tak takovou konstrukci nemám; než to vepředu uzavřu, kroutí se to docela snadno a nejde spoléhat na nosníky.

_________________
jyrry.webnode.cz

Moje druhé Purito práve dokončené, vyvážené, nastavené. Zálet nechám na dobré počasie, alebo jaro, čo príde skôr. Moja snaha pomohla, teraz som musel dovažovať len 16 gr. Sledoval som priebežne nárast hmotnosti, napr. komplet poťah Oracover Light váži 38,1 gr. Kto chce vidieť viac podrobností pozrite moju doplnenú galériu.

_________________
Luboš - www.aviatika.sk

NADHERNÝ MODEL, GRATULUJI!!

_________________
Avalon57

[quote="aviatika"]Moje druhé Purito práve dokončené, vyvážené, nastavené. Zálet nechám na dobré počasie, alebo jaro, čo príde skôr. Moja snaha pomohla, teraz som musel dovažovať len 16 gr. Sledoval som priebežne nárast hmotnosti, napr. komplet poťah Oracover Light váži 38,1 gr...

Pěkný a čistě postavený model. Palec nahoru!

Já tedy už zalétáno mám a jsem docela hodně spokojen - příjemné v točení, ale přitom docela rychlé a pronikavé. Neproniká až tak dobře, jako Wiki, ale zase je Purito hodnější, což místy může být plusem. Za mne hodně slušný model.

Jen budu muset vyměnit servo výškovky, zdá se, že použité Turnigy 56MG se nevrací úplně přesně do neutrálu. Nepředstavujte si nějakou katastrofu, v mnoha případech by se to ani nepoznalo, ale Purito je na výškovku poměrně citlivé a posun neutrálu za letu zkrátka poznám a místy je to docela nepříjemné. No holt udělám, nové Chaservo je velikostí fakticky stejné, tak bude výměna snadná. Na směrovku není s Turnigy žádný problém.

Purito E jsem objednal v nové delší verzi a už je doma. Na tento model mě navnadily příspěvky od Aviatika a tomashr. Začal jsem sledovat německou diskuzi a když se objevila zpráva, že je nově dostupné s delší ocasní trubkou, tak jsem objednal. Stavebnice je krásná, frézovaná, nemám srovnání s laserem pálenými, ale udělalo to na mě dojem.
Odkaz na delší verzi :https://www.rc-network.de/threads/purito-vorstellung-eines-neuen-res-modelles.805545/page-20
Ty verze prodloužení tam jsou dvě, jedna s delší trubkou a druhá s přesunutou VOP za zvětšenou SOP, ale to se mi moc nelíbí, SOP je kvůli tomu vykousnutá

Nová delší ocasní trubka má na délku 748mm a váží 14,3g, měřeno z dodané stavebnice

plánuji zhruba toto osazení:
motor XM 2225eg-23 -1600kV
reg- Pichler A-15 (max 25A?)
aku : 3S 450mAh 60C
serva co mám doma: trup- BMS 125WV -jsou zbytečně silná a trochu těžší a mají teplotní drift, ale potřebuji je zpracovat
serva spoilery: BMS 101 AMG

kvůli delší ocasní trubce plánuji drobnou úpravu - udělat novou desku serv a posunout je dopředu viz foto, to by mohlo pomoct s vyvážením.
přední servo až k přepážce a druhé za přední matkou křídla.

Lepit to asi budu většinou řídkým CA jako sem to viděl u výrobce

Ešte jedna zmena je tu, veľkosť bŕzd je oproti jednotke zväčšená, čo určite zlepší ich účinnosť. Ja som objednal len trup, ale v druhej verzii s výškovkou za/pod smerovkou, ktorá je ešte trocha zväčšená. Urobím ho plne funkčný a zameniteľný s pôvodným. Budem môcť porovnať ich vlastnosti priamo na letisku.

_________________
Luboš - www.aviatika.sk

Kdysi na zacatku jsem psal. ...Jeste mi prisel trup nejak pohledove kratky.Tak uz vim proc. Plochou kridla ,kterou zminuje Tomas. Ale jinak super .....
Chlapi,Lubosu. Odkud to prodlouzene Purito EL RES objednavate?
Ja se u sveho Starmada MK 2 elekro -trupu nedockam.
Jelikoz se tedy objevilo Purito ve verzi EL. a navic s prodlouzenym trupem mel bych vyreseny snad jediny problem,ktery mi u tohoto modelu vadil.

Priamo u výrobcu Seppa Schweigera - pozri jeho stránku, tam je aj kontakt. Okrem iného urobil ešte ďalšie testy s rôznymi frézami, tak kvalita a presnosť bude ešte lepšia. Napísal k tomu..

_________________
Luboš - www.aviatika.sk

Lubosu diky. Uz do nich jdu koukat. Ja nasel jen Anglicky Hyper flight a Lindingera. Kurz Eura ted mame dobry. Nez se nam zase ,,pokrci,,.
A hlavne zadna , opalena vetev to nebude. Takze pro me OK.

Ten prodloužený trup nemusí být marný - sice u Purita nemám vyloženě pocit, že by mělo "málo ocasek", ale třeba bude ještě lepší
Naopak s tím zvětšováním SOP bych byl opatrný, Purito hodně slušně proniká a každé zvětšení odporu ocasek je v tomto docela cítit. Asi bych se držel té verze "delší trubka, ale stejné rozložení VOP/SOP"...

Mimochodem dotaz na ty, kdo se bavili přímo s výrobcem - neptali jste se ho, zda to je ochoten poslat levněji bez těch šablon pro stavbu (když už jedno Purito mám a tak bych další nepotřeboval)? Případně mu napíšu, to není problém, ale třeba už právě tohle někdo řešil...

Jinak už začínám být s F3L/F5L pomalu saturovaný, ale zrovna u Purita bych možná o ještě jednom kousku přemýšlel, tohle letadlo je mi docela sympatické

Podľa vyjadrenia Seppa obe verzie krúžia ešte viac na plocho, malé kruhy potrebujú väčšie vychýlenie smerovky. Za slabého vetra na gumicuku sa dá dosiahnúť väčšia výška ca 5 až 10 m. Viem to overiť aj porovnať, ale až na jar. Napíš Seppovi čo chceš, určite Ti dá odpoveď aj ponuku k tomu.

_________________
Luboš - www.aviatika.sk

Chcel som klzák trup s predlženým chvostom a výškovkou vzadu, ale Sepp mi poslal omylom E-verziu. Tak som si povedal, asi to tak má byť a postavil som ho. Samozrejme mi potom poslal aj bezmotorovú verziu. Elektro je hotový a už aj prvý let absolvoval. Je to tak ako bolo už povedané, točí sa na petníku, pripomína mi to lietanie so samokrídlom. Takže spokojnosť. Ešte dorobiť ďalší trup. Kto chce viac detajlov pozrite na mojej stránke. A ako zvyčajne dávam aj odkaz na galériu tiež.

_________________
Luboš - www.aviatika.sk

Luboš, smerovku na Purite náš riešenú ako odnímaciu, alebo sa uhlíkové tyčky zalepia do smerovky napevno? Podľa návodu sa diery pre trubky v rebrách smerovky majú vyliať sekunďákom a uhlíkové tyčky by mali ísť do nich tesne suvne. Z toho vyplýva, že smerovka má byť demontovateľná.

Ja mám Purito s predĺženým trupom, teda s dvomi trupmi, vetroň, aj elektro, ale stavba mi ide veľmi pomaly.

Tak ako píšeš, smerovku mám demontovateľnú. Urob ako píše Sepp, ide to potom vysunúť, možno pri tvrdšom pristátí sa trocha povytiahne, ale drží dostatočne. Síce som doteraz nemal potrebu ju meniť, ale jeden nikdy nevie.. V pondelok som začal s ďalším trupom, usporiadanie ako u predchádzajúcej e-verzie - výškovka na konci.

_________________
Luboš - www.aviatika.sk