Malá anketní otázka.

Co to je?

No jestliže, se to objevilo v tomto vláknu, tak to asi bude mít nějakou spojitost s RC paraglidingem. Že by díl na novou lehačku vytištěný na tiskárně

_________________
Jeti DC-24,DS-12,VBar,PsychoHammer,CrossAlps2.8,Sir Edmund Race,Samba 2.6,Ultra 3.5,Logo700,Logo 200

Ne, s lehačkou to nemá nic společného. Zkus ještě jeden tip.

No podle toho oválu že by část držáku na LiIon akumulátory

_________________
Jeti DC-24,DS-12,VBar,PsychoHammer,CrossAlps2.8,Sir Edmund Race,Samba 2.6,Ultra 3.5,Logo700,Logo 200

Ne, jak říkám - s krosnou nic společného.

Je to udělátko na manipulaci a uložení samotného vrchlíku.

Znáš to - jakmile jej odepneš od krosny tak se do tří vteřin šňůry beznadějně zamotají. S tímto je to v pohodě.

To je hodně dobrá vychytávka

_________________
Jeti DC-24,DS-12,VBar,PsychoHammer,CrossAlps2.8,Sir Edmund Race,Samba 2.6,Ultra 3.5,Logo700,Logo 200

Udělátko je to pěkné. A mám dotaz - jak často vrchlík od krosny či lehačky odepínáš? Za sebe můžu napsat, že vrchlíky vlastně od krosny ani lehačky neodepínám. A ten Psychohammer je doubleskin nebo hybrid?

Psychohammer má obě verze. Já vlastním hybrida, dub double skin.

Od krosny odepínám minálně. Ale už ta samotná představa je hrozná.

Mám tři krosny a čtyři vrchlíky, přičemž na Mike krosně býval Trance vrchlík. Ten jsem vloni vyměnil za Psychohammera. Tomu jsem teď telemetricky změřil letové parametry při různých zatíženích a prakticky po více jak roce jsem se rozhodnul ho zase znovu zaměnit zpět za Trance a pro porovnání proměřit.

Což mne přinutilo jeden večer při TV si kreslit a pak tisknout. Než abych se s těmi šňůrami motal.

Prostě 3D-tisk je kreativní zábava a umožňuje za chvilku mozkového tréninku a pár kaček udělat věci, na které by se člověk jinak vyee nebo se s nimi trápil x hodin.

Teď Průša vydává novou verzi tiskárny MK4. Mám aktuální MK3+, ale stejně jsem už objednal tu MK4. Přijde, pohraju si, sestavím ji a budu mít inteligentnější a výkonnější mašinku pro zábavu i užitek. To za cenu menší než je ten Psychohammer. MK3+ pak ještě prodám za možná desítku abych si doma uvolnil místo.

Jinak cena 3D tiskárny je dnes celkem zanedbatelná. Za pár měsíců přes ni protlačíš materiál za podstatně vyšší cenu než je ta její. A něco užitečného přitom vzniká. Je to mnohem efektivnější než ty prachy prohulit, propít, prolyžovat, prorybařít nebo pro*** nějak jinak...

Tak dneska zajímavý zážitek.

Tam, kde obvykle létám, chodí často okolo pejskaři. Většinou na sebe jen kývneme na pozdrav. Občas nějaký tem obligátní dotaz, jestli je to na elektriku, jak je to velké, jak daleko se to dá řídit, kolik to stojí...

Ale dnes mě překvapil jeden dědula. Šel okolo se psem a babkou zrovna když jsem balil vrchlík.Zastavil se a vybalil dotaz: "Pořád přemýšlím, jak to dostanete do vzduchu. Letadlo se rozjede a letí, nebo se to hodí z ruky. Ale jak to děláte s tou hadrou?"

To mě fakt překvapil.Evidentně mu to myslelo. Má u mě za jedna.

Výrobce vrchlíku Ultra 3,5 firma Opale doporučuje hrazdu o šiřce 22 cm. Původní od Hackera byla jen 18, tak jsem musel vyrobit novou širší. Průchodky na hrazdě pro speedový provázek(kavlarová pletená šňůra) vypouzdřuji vložkami SIC. Tyto se používají na rybářských prutech v očkách, aby vlasec a nebo pletená šňůra pěkně klouzala a nezadírala se do oček na prutu. Původní rabářské očko jsem barbarsky rozštípnul (tu kovovou část) a samotnou vložku pak epoxydem zalepil do nevypouzdřených oček na hrazdě.
Dále jsem vyrobil nové kroužky na ruce pilota. "D" kroužky jsem pro jistotu v místě dotyku obou konců pro jistotu spájel . 10mm popruh jsem sešil pevnou nití a pak hrotovou pájkou vypálil dírku pro šroub a celé to přišrouboval na ruku pilota. Řešení je elegentnější a v případě potřeby lze tímto očkem provléknout řidičku a její konec přivázat na hrazdu a dostaneme tak zhruba dvojnásobnou dráhu stažení řidičky. V tomto případě to asi nitné nebude. Dráha stažení je nyní 19 cm.
Další věc je , že jsem nosné popruhy zasmrštil i s karabinami dohromady. Hrozí menší zamotání řidiček a nebo speedu při startu. Přišel jsem tímto o možnost rychlé výměny vrchlíku na lehačku, ale jak jsem v průběhu času zjistil vrchlíky moc nestřídám a spíš se snažím jít ceskou, aby každy vrchlík měl sou krosnu a teď i lehačku .
Jako poslední obrázek je mirelonová trubka sloužící jako ochranný obal při transportu. Chrání jak samotnou vrtuli, tak i motor.

_________________
Jeti DC-24,DS-12,VBar,PsychoHammer,CrossAlps2.8,Sir Edmund Race,Samba 2.6,Ultra 3.5,Logo700,Logo 200

Nechápu jednu věc, proč výrobci vrchlíků nedělají ochrané a zároveň přepravní obaly tak dlouhé, aby se v nich vrchlík dal převážet a skladovat pokud možno s co nejmenším počtem skladů. Viz názorný případ zde. Vrchlík do obalu bych dostal, ale musel bych ho ještě přeložit na polovinu. Balíček by sice byl menší, ale vrchlík by tam prostě nebyl spokojený společně se mnou. 1,5 hodiny práce, je fakt že jsem se s tím dost piplal a přesně vyměřoval, ale vím, že nikde není nic šejdrem a tak . Nejhorší bylo se k tomu rozhoupat, když už látka byla týden doma

_________________
Jeti DC-24,DS-12,VBar,PsychoHammer,CrossAlps2.8,Sir Edmund Race,Samba 2.6,Ultra 3.5,Logo700,Logo 200

Já si tuto otázku položil taky, vidím to prostě na úsporu výrobce (halíře dělají talíře). Větší pytlíky jsem si ještě před covidem objednal z číny, to bylo poštovné ještě zdarma. Taky se mi nelíbí vrchlík zbytečně rvát do minipytlíku, ten od Punkair byl exemplární extrém. Ale pytlík od Opale má slušných skoro 60cm.

Ještě mám dotaz na rozteč trámce sklopné vrtule na té lehačce, čím užší, tím pro mě vizuálně přijatelnější. Mám trámec asi 30mm a taky mě zaujaly ty zúžené listy co je dělají jen v rozměru 14x8, ve sklopené poloze moc hezky přiléhají.

Díky.

No, pytlík od PunkAir Psychohammer hybrid je tak akorát. Nic se nemusí přelamovat, Má délku hloubky vrchlíku všechno tam takto vejde:

[Youtube][/Youtube]



Návod jak vložit video do příspěvku na RCMANIA.cz

Ná mé Home made lehačce mám motor Axi 4120/20 , který má průměr hřídele obrácené montáže 8mm a proto jsem musel najít nějaký středový díl s 8-čkovou dírou :
https://www.hacker-motor-shop.com/aero- ... 224&p=1090
. Na průměry hřídelí 5 a 6mm jsou i 35mm , ale hold ta 8-ka byla jen tahle. Vrtule se sklopí, což je pro mě důležité a jak to celé dopadne uvidíme po záletu. Zatím venku pěkně fičí a tak jsem ve fázi čekání na start.
Ty zúžené listy vrtule 14 palců jsem zkoušel a abych se přiznal, rozdíly jsem nepoznal myslím v projevu letu. Možná to bude dělat něco se spotřebou , ale fakt jsem to zas tak dalece nezkoumal.
Skoro všude mám vrtule od Aero Nautu. Na koncích jsou dost háklivý na poškození, ale vizuálně se mi líbí a cena není úplně lidová, ale vzhledem k tomu co to pohání to stále ještě jde
Další věc co mě mile překvapila jsou tyhle serva :
https://para-aviation-rc.com/de-cz/coll ... -v8-0-35kg
Střídavý motor bez kartáčků, žádný potenciometr a jdou programovat. Je pravdou , že jsem si u Hořejšího musel koupit tento programátor :
https://horejsi.cz/Pages/DetailProdukt. ... cislo=3876
Impulzy na servu nastavil od 500 do 2500ms. Střed zůstal 1500ms. Teď se ruka pilota může vychylovat skoro po 180 stupňové dráze při nastavení velikosti výchylky na 150% ve vysílači. Na 7V serva nevrčí nehledají střed a jsou pěkně rychlá. Tah 36kg/cm myslím také bohatě stačí. Co mě překvapilo, že tato serva Hallovou sondou místo potenciomertu nemají žádné mechanické dorazy a mohou se otočit o 360stupňů. Při zapnutí přijímače si však vždy přesně najdou svůj střed
Ještě k tomu obalu na vrchlík. Ultra 3,5 má hloubku křídla 90 cm, tak že jsem vzal 1 metr šusťákoviny a i se založením na provázek to dalo akorát tu správnou délku . Šiřka sáčku je 35 cm v tomto obalu si Ultra pěkně volně chrochtá
Tu šusťákovinu mám rád. Krásně se totiž krájí hrotovou pájkou. Takže nic nemusím stříhat a nic se netřepí. Prostě to podle rovného ocelového pravítka nařežu je to i zaobroubené a pak jen sešiju . Velice stručně popsáno

_________________
Jeti DC-24,DS-12,VBar,PsychoHammer,CrossAlps2.8,Sir Edmund Race,Samba 2.6,Ultra 3.5,Logo700,Logo 200

Zde jsem popsal , jak mám zhruba naprogramovaný vysílač, třeba by se to někomu mohlo hodit
Ultra 3,5 má udělaný speed tak, že na "A-čkovém" popruhu mají nad dolním prošitým okem co přijde do karabiny našitý D -kroužek, kterým prochází provázek speedu od horního kroužku A - popruhu až k páce serva speedu.
Dráha pohybu speedu je 6 cm. Není to moc, ale snad to mají dobře spočitáné. Jinak, což už je asi samozřejmost, že se nestahuje jen áčkový popruh, ale částečně i béčkový, takže to to vrchlík v jeho hlouce neprolamuje a vrchlík ce naklání plošně jakoby celý do zápornějšího úhlu náběhu.
Tím, jak mám naprogramované rádio a výchylky rukou jsem upravil pomocí křivek, tak využívám pouze polovinu výchylky páky výškovkya a to k sobě.
Tu druhou polovinu od neutrálu drženého pružinou jsem naprogramoval tak, že mi stahuje speed. Vycházel jsem z logiky, že když přibržďuji řidičkami, tak není nutno šlapat do speedu. křidélka normálně fungují a pákou na výškovce tak klidně můžu v zatáčkách proporcionálně "šlapat" speed.
Speed mám nastavený na 3-polohový přepínač. Polohy vypnuto- střední-maximální. Záleží v jaké poloze je přepínač a tím jsou také velké výchylky speedového serva.
A aby toho nebylo málo, tak jsem si udělal mix na směrovkovou páku, která ovládá serva speedu a to tak, jako by se plot v sedačce nakláněl. Tím jsem schopný udělat velmi plochou zatáčku aniž bych sahal na páku křidélek. Je tam však jedna zvláštnost a to, že když dám směrovkovou páku třeba doprava , tak pravé speedové servo jde nahoru a levé dolů. To proto, že se tím přibrzdí (zpomalí) pravá čast vrchlíku a naopak levá, tím, že se stáhne speed se jakoby urychlí a tím tu přibržděnou pravou polovinu jakoby obíhá.

Pak tam mám ještě jednu za mě hodně užitečnou věc a to jsou brzdy před startem. Funguje to stejně jako když skutečný pilot čeká na kopci a křídlo má rozložené na startovišti a čeká až to přijde. Řidičky má namotané kolem ruky aby mu případný větrný poryv neodstartoval křídlo.
Tak jsem si na samotný přepínač naprogramoval funkci brzda. Při aktivaci se ruce pilota stáhnou skoro na maximum a tím se vrchlík jakoby přetáhne do fulstalu a i když je rozložený na ploše, tak prostě sám nevyběhne nad krosnu a nebo lehačku, která je volně položena na zemi.
Je to prostě věc k nezaplacení, když jsem na place sám a potřebuji si vrchlík rozložit a připravit do startovní pozice. Rádio klidně položím na zem a můžu klidně vrchlík rovnat a obíhat z obou stran bez rizika, aby my ho poryv větru nastartoval a vláčel krosnu a nebo lehačku po letišti.
Samozřejmě to jde asi ještě zdokonalit, ale vše se musí ladit až ve vzduchu a tak to zabere hodně času.
A ono se řekne kus hadru, ale programátorsky se na tom dá hodně slušně vyřádit.
Vysílač na litání s RC paglidingovými aparáty mám Jeti DS-12.

_________________
Jeti DC-24,DS-12,VBar,PsychoHammer,CrossAlps2.8,Sir Edmund Race,Samba 2.6,Ultra 3.5,Logo700,Logo 200