aha
tak to jsem měl tu fresnelovu zónu trochu poškozenou, musím provést nové výpočty z kopce

3.6 km, přímá viditelnost na poli, pak nastal return to home, kvůli baterii a protože se vracel proti větru, tak jsem mu musel po strništi asi dvě stě metrů naproti, protože už nechtěl letět dál.

Takže nevíte jak to zařídit, když už chce mavic air sednout, aby prostě pokračoval v letu na ruční ovládání dál bez ohledu na vybitou baterii ?

Letěl jen 8,5m/s zřejmě kvůli větru, protože minule letěl 15m/s, když bylo téměř bezvětří.

A to všechno se mi zdálo (jako ve snu), když jsem si po obědě trochu zdřímnul. Aby si nakonec někdo nezačal myslet, že jsem takhle lítal, to určitě ne.

dneska foukalo v nárazech 19 knotů, takže měl určitě co dělat jestlis letěl proti větru. To je dobrej výkon a neni tomu co vytknout. Jinak u mp mi de při return to home zmáčknout stop na displeji a převezmu tim řízení. Stejně tak jde přerušit automatické přistávání.

tam letěl po větru, nazpátek proti, takže proto mu nezbyla rezerva jako normálně
a asi jsem v nervozitě špatně zmáčkl

to je právě ono - tydle pokusy je lepší dělat proti větru tam a nazpátek po větru. Nezdá se to, ale vítr je prevít

Já vždycky přerušuju přistání (rth) tím samým tlačítkem, kterým se spouští, ale asi né vždy to zafunguje jak jsem pochopil, kdežto to tlačítko pause (dvě svislé čárky) funguje vždy, i při low levelu baterie ? Na to se dá spolehnout ?

Jen blbni.. Do času a prvního průseru. Právě kvůli takovým jako jsi ty dostanou přes koule všichni, i ti co respektují pravidla a zákony.

_________________
OK2WY

už mě to moralizování fakt nebaví

Řekl bych, že tady na fóru je plno dalších témat, kde by bylo třeba trochu provést osvětu. U dronu, se kterým se létá po polích nic nehrozí. Jediný co hrozí je pád a dlouhý hledání s diazepanem v kapse...

Spíš bych šel na borce, kteří opruzujou ve městě a nejen s drony, ono i s letadly v rukou zkušených a nic netušícími diváky je to hazard. Takže bych zakázal všechna motorová letadla, co dolétnou dále než nějakých 200-300 metrů a povolil létání jen mimo civilizaci. Žádná modelářská letiště u silnice, u parku atd. když spravedlivě, tak spravedlivě.

Jestli se dá na něco spolehnout nevím, zatím mi fungovalo, zatím. Ale já používám spíš přepnutí do Sport modu, a v něm si doletím do ruky.

_________________
Accipiter Badius II, Piper Cub J-3, FunCub, Gama2100, FrSky Tandem X20

zdzb - ještě je "tlačítko" stop na displeji telefonu, to jsem použil párkrát já, když mi mavic chtěl mermo mocí přistát s vybitou baterkou a já věděl že si ho ještě dotáhnu k nohám.

tlačítko na vysílačce - pause, nebo stop jak se správně jmenuje funguje, dneska opět proti větru, ale tentokrát jsem byl připraven, stiskl a stroj si přisunul ručně blíž
chce totiž přistávat už při 15 procentech baterie, jestli si to dobře pamatuju

Po větru cca 2 km, signál bez jediného trhnutí, rychlost 20m/s nazpátek proti větru 10m/s. Je tam nějaké info, které by počítalo rychlost větru a odhadovala, jak dlouho se bude vracet nazpět ? protože standardní rth s tím evidentně nepočítá

v nastavení aplikace si můžeš nastavit procenta baterie - první varování a pak kritické varování, po něm pak následuje vynucený návrat domu. Jinak rychlost větru to neumí spočítat, musíš si to odvodit sám buď podle metaru tobě nejbližšího letiště nebo si kup za pár korun na ebaji měřák.

tak koukám že vyšel konečně mavic 2 a je to asi velký krok kupředu

doporučte ještě nějaký program na android pro snímání obrazovky během letu
dík

Žádný další program není třeba, stačí podržet vypínací tlačítko a z nabídky zvolit "Pořídit snímek obrazovky"

_________________
Accipiter Badius II, Piper Cub J-3, FunCub, Gama2100, FrSky Tandem X20