64mm EDF + 2627motor

[CharlitoCZ]

Ták, chtěl bych poprosit o radu, postavil jsem si malou edf stíhajdu a osadil ji http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11163
s
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14555

Napájeno 3s, 30A régl.

Ale.. papká to trošku víc než jsem čekal, poznal jsem to tak, že mi to nejprve nafouklo 1000mAh nanotech 25-50C, pak dále 1600mAh 20C, obě baterky se stihly upéct a nafouknout dřív než se vybily (po vystydnutí jsem je doma měřil a měly 3,7-3,8V), za letu však najednou jak když dojde proud a éro hapalo.

Takže dotaz, asi to žere znatelně víc, než by mělo, tzn. pravděpodobně bude potřeba větší régl a baterku, máte někdo s touto konfigurací zkušenost?

[Abu]

Nejvyssi cas aby sis koupil neco na mereni proudu. Metoda pokus-omyl neni idealni reseni.

[Voodoo-cz]

Jen odhad, ale motor s 4200 kV na 3s v 64 mm dmychadle, to bude okolo 50A. Porid si neco na mereni proudu, bude to levnejsi.

[Speedy]

A jak dlouho jsi s tím letěl? Mě to přijde, že ty baterky odešly tím, že ke konci nedaly požadovanej proud, prostě vyšťavený do dna. V F9F z HC je taky 64 a motor s kV 4200 a odběr do 30A. Já jsem tam dal na první pokusy vyměklý baterky 1300 15C a nic se jim nestalo (vybíjel jsem je asi do 2/3).

[Nakadah]

64mm dmychadlo s 4700KV motorem mi zere 51A. Nanotech 35C 3S 2200mAh to vycucne behem 5ti minut na pratelske poletovani tak 1/2-3/4 plynu po letu ma 60°C a zacla se nafukovat (nova baterka).

Ten tvuj pohon bude zrat trosku mene, ale i tak je nejakych 45A rekneme pekny naklad pro 1000mAh baterku. Tak 1600mAh ma jake proudove oznaceni? Nak

[CharlitoCZ]

64mm dmychadlo s 4700KV motorem mi zere 51A. Nanotech 35C 3S 2200mAh to vycucne behem 5ti minut na pratelske poletovani tak 1/2-3/4 plynu po letu ma 60°C a zacla se nafukovat (nova baterka).

Ten tvuj pohon bude zrat trosku mene, ale i tak je nejakych 45A rekneme pekny naklad pro 1000mAh baterku. Tak 1600mAh ma jake proudove oznaceni? Nak

Aha... možná proto mi i přišlo, že to moc neletí (takovej spíš pomalolet), tak jsem se snažil držet váhu doma, mám ještě 2,2ah nanotech, ale to abych tam dal, tak bych musel dát i silnější régl, inu mužu to vyzkoušet, mám doma helinářskej cca 50A, krom rozběhu to bude asi stejný, akorát nevim co to pak s tak velkou baterkou udělá (z hlediska hmotnosti)...

ta 16ti stovka má 20C, tzn taky tak 30A

Mám doma i video z druhého letu (s tou 1600mah).

U obou baterek mohla být doba letu kolem 5ti minut, pak jakoby vypli proud, no a když jsem koukl na baterku, tak byla nafouklá jak balónek a topila jak čerstvý štrůdl

Vychladil jsem ji o klimu v autě (položil jsem ji na výdech), no a doma jsem ji změřil a bylo kolem těch 3,7-3,8V na článku

A abych nebyl uplně za magora, tak jsem se řídil edf calc + referencema na HK, kde to psali v týhle combinaci do 30A

Tady obrázek baterky, ale moc to poznat neni, když není porovnání s původním stavem

[Nakadah]

Neni potreba porovnavat, vidim ze to je nafoukle jako buchta

Stacilo tam dat 55ku GWS s 4200KV a vesel by ses pod 25A. Pravda tah se pohybuje jenom nekde kolem 380-420g, ale to celkem staci na male stihajdy. Proste dmychadlo neni jako vrtule. Na blizzardovi mam 64mm co tahne 700g ale ero hmoti 1100g. Taky sem si na to zvyknul Nak

[CharlitoCZ]

no moje váží asi 480-500g, a tah od oka taky tak (kolmo nahoru to z 0 trošku táhne), zatim jsem nic neměřil a nezkoušel, ale ta rychlost teda fakt dost pomalounká (jestli to je tou baterkou a réglem, že tam nepouštějí víc proudu, netušim), budu to muset vyzkoušet...

Večer snad dám to video z letu.

[Nakadah]

S dmychadlem se musi laborovat. Musis mit spravne udelane nasavaci otvory patricneho prurezu a taky provedeni vyusteni vzduchu z dmychadla hodne udela. Oproti vrtulovemu pohonu je s tim dost laborovani. Ja to nakonec krome pohonu na blizzardovi zavrhnul a moje dmychadlova mirage dostala tlacnou vrtulku 4,7" s 3200KV motorem. Nak

[blesk]

v sacím a výfukovém kanálu pokud možno žádné ostré hrany, všude plynulé přechody když už tam musí být, co možná nejhladší stěnu roury, v rouře mít co nejmíň výstupků (třeba chladič reglu atd), zahrdlení kulaté, výstupní tryska zase pro změnu co nejostřejší.

ukázka zahrdlení

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... bled_.html

a tady ostrý výstup

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Unit_.html

když už musí být něco v kanálu, tak pokud možno před dmychadlem. Hlavně dostatečně velké sací otvory, ať to nezadusíš, cca 1,15x plocha dmychadla z průměru, výstup cca 0,9x plocha dmychadla (pozor tato plocha počítaná jako mezikruží (bez motoru) zúžit plynule, tak na 15cm minimálně.

Toto jsou jenom moje poznatky z experimentování s dmychadly.

[corsair]

v rouře mít co nejmíň výstupků (třeba chladič reglu atd), zahrdlení kulaté, výstupní tryska zase pro změnu co nejostřejší.

regl je nejlepší hned za motorem ve výfuk. rouře,dobře chlazený ničemu nepřekáží....

[Mar]

Mám taky EDF64 na Hornetu od Pelikána. Origo baterky 1300mAh 15C 3S a regl 25A jsem musel vyhodit (po čase) a osadit 2200mAh 20C 3S + regl 40A. Měl jsem ten samý problém, baterka po přistání nafouklá a vařící (odběr motoru je cca 25 - 30 A). Když jsem dal tu 2200mAh, tak se rozletěl motor v dmychadle a nakoplo to i regl, který po krátké době vyhořel (doslova). Zvětšil jsem prostor pro baterii a nyní to létá nejen déle (cca 10 min.), ale baterie je po přistání jen lehce vlažná a má stále svůj tvar (Turnigy). Hmotnost jsem dohonil sundáním koleček a serva ovládání př. kola, stejně to brzdilo za letu a ploch, ze kterých se dá startovat (asfalt) je mizerně málo. Nyní to létá skvěle.