Ahoj,
opět mám pro mnohé nejspíš debilní začátečnický dotaz...
mám motor (T-Motor 2216), k němu je adaptér pro vrtuli a na něj kuželová čepička. Zatím vše chápu. Pokud ale motor bude na copteru běhat proti směru hodinových ručiček, tak musím objednat CCW s opačným závitem aby se mi vlivem otáčení motoru vrtule nepovolila. Pořád chápu (snad)... ale na CCW adaptér nejde původní čepička namontovat (pravý/levý závit) a když jsem koupil CCW adaptér tak k němu žádná přibalená nebyla. Takže: je tam ta čepička potřeba? Pokud ano, musí se dokoupit zvlášť? Na webu T-Motoru jsem ji mezi náhradními díly nenašel...

Díky za vysvětlení,
Tom

_________________
Last one alive, lock the door!

Všechno může být s pravým závitem. Když to normálně utáhneš, nemá to šanci se povolit.

_________________
Futaby T14SG, T9CP+Duplex, FC16+FrSky
už jen elektry, LMS Beckov

+ Loctite 243. To je tutovka a skoro povinnost. Zeptej se na to helikopterářů, ti o tom něco ví.
To je věc_kterou_musíš_nutně_mít!

_________________
FrSky Horus, letadla, heli+koptéry.
http://rc.ludl.cz

Já to mám tak, že na hřídel motoru nasadím kovovou "stahovani redukci" (je to ta stribrna kovova cast pod čepičkou vrtule, viz http://hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/L2215J-900(1).gif – říká se tomu unašeč?), na ni pak nasadím podlozku (ktera tu kovovou redukci "utahne ke hřídeli"), pak vrtuli, pak dalsi podlozku a pak čepičku vrtule. Čepičku vrtule pak pevne utahnu (držím tělo motoru a vrtuli) a proste nema sanci se to povolit.

Tutovka to asi je, ale při výkonech pár set watů na motor mi to nepřipadá nezbytné.

_________________
Futaby T14SG, T9CP+Duplex, FC16+FrSky
už jen elektry, LMS Beckov

Bezva, takže CCW adaptér je vlastně na dvě věci. To mi stačí...

_________________
Last one alive, lock the door!

to nepotřebuješ... mám dvoumotoráky kde se vrtule taky točí protiběžně a ani u toho co má motory po 1,5kW není zapotřebí levotočivého závitu na unašeči. Stačí rozumně utáhnout.

_________________
jyrry.webnode.cz

Tak jsem dal na Vaše rady...
Všude jsem nasadil adaptéry co přišly s motory, nasadil jsem vrtule a s citem dotáhnul. Dal jsem asi 1/4 plynu, najednou čepička i s vrtulí odletěla metr daleko. Tak jsem to zase seskládal a dotáhl co mi odvaha stačila, dal jsem 1/2 plynu, copter už měl snahu se vznést a najednou prásk, čepička odletěla 5m daleko, vrtule mě minula asi o 1m (stál jsem asi 5m daleko)... tak jsem vyměnil adaptér a protiběžný, matku jsem dotáhl pouze rukou a od té doby pohoda...
Ale se*e mě že na dvou motorech mám čepičky a na jednom jenom matku...

_________________
Last one alive, lock the door!

Tým čepičkám sa hovorí kužeľ. Málo si ich utiahol a aj keď máš s opačným závitom, utiahnutue rukou rozhodne nestačí.

Loctite.

_________________
FrSky Horus, letadla, heli+koptéry.
http://rc.ludl.cz

taky lepím, člověk je pak klidnější, od té doby, co mi uletěl jednou při letu (naštěstí při startu metr nad zemí)

Chyba je v tom "s citem" - vrtule se utahuje co to da

_________________
coptery@FrSky X9E, 3.4m Go-3,EPP Spartan,SkySurfX8,SE.5,MPX Extra 300s@Jeti DC-16

Rád bych se vrátil k původnímu dotazu.

Nedávno mi přišly motory EMAX 2213.
Prodejce mi ktomu napsal, podle mě špatně - obráceně, než to má být:
Brushless Motor Emax MT2213 935Kv (CCW Black Thread) 2 ks
Brushless Motor Emax MT2213 935Kv (CW Red Thread) 2 ks
Přičemž:
- "černá čepička" podle popisu CCW, se závit čepičky vrtule utahuje otáčením proti směru hodinových ručiček
- "červená čepička" podle prodejce CW, se zase utahuje po směru hodinových ručiček

Podle mě, logiky a toho co všude čtu, to však má být opačně !
- u CCW se má "čepička" dotahovat po směru hod. ručiček a u CW zase proti směru hod. ručiček.
Obecně je lepší, když se matice dotahuje v opačném směru, než je smysl otáčení hřídele.
Jenom pro klid duše bych potřeboval potvrdit, že se nepletu (prodejce to napsal špatně) a že i zde platí logika.
Nebo se snad pletu ?

_________________
Nákazu léčím systematicky - "Pěkně kulkou po kulce".
http://www.vscharlie.rajce.idnes.cz

Já to chápu tak, že:
Na CW závit (který utahuješ po směru hodinových ručiček) dáš CCW vrtuli - tedy i motor se točí CCW..
Na CCW závit (utahuješ proti směru) dáš CW vrtuli - motor se točí CW
Ono samotné otáčení nic nepovolí, je to dáno silami, které na čepičku působí a které jsou opačné a proto by čepičku povolovali... Když tam dáš opačný závit, tak ty síly, budou čepičku utahovat.
Takže podle mě máte pravdu vlastně oba.. prodejce podle mě popisuje, kam točit čepičkou, abys ji zašrouboval a ty popisuješ, čím se čepička bude utahovat při letu.

_________________
X650F, Sunnysky, Afro, Graupner 11x5, APM, Pixhawk