Atto píše:
nedochádza k zrýchleniu prúdu nad krídlom, ale skôr k výraznému spomaleniu pod krídlom.
Myslim ze to skorej nevidis ako nedochadza. Musis hladat okolo nabezky, takze tvoj 4 obrazok, vidim znacky roztiahnute skoro na dvojnasobok povodnej dlzky, uplne to zodpoveda obrazkom rychlostneho rozlozenia (alebo Cp). Proste tam kde prud meni vektor rychlosti najviac, je aj najvecsia zmena tlaku. Keby si si zobral prifil s extremne malym polomerom nabezky tak ta rychlost rastie velmi ryclo.
To je aj dopoved preco ma kridlo tendenciu vytvarat moment klopiaci nabezkou hore - pretoze vztlak je na nabezke silne koncentrovany.