Greenley

[radekV77]

Ahoj,
nelétáte někdo s tímto modelem ? S tou menší variantou .

http://www.scalesoaring.co.uk/TUGS/Plan ... enley.html

Díky,
Radek

[FilipV]

Větší

Přílohy

[radekV77]

je to verze bez klapek nebo s klapkama ?
Jak máš křídla,zhora nebo z boku ?

[FilipV]

Klapky a křídla z boku, stavěl to kolega, já jen osadil a vlekám.
Absolutně školní stroj.

[radekV77]

díky,tak mě napadlo dát křídla na bok.
Profil a vzepětí je původní ?
Jak se chová ten vlečný háček,když je až za křídlem ?

[FilipV]

Profil je souměrný, vzepětí trochu větší, jinak by to pěkně lítalo i po zádech, jde to i tak, ale moc se mu to nelíbí . A visí taky dobře. Háček za křídlem nijak necítím, dám i 20 kg větroně.

[radekV77]

díky,
neměl by jsi nějaké detailnější fotky ?
Radek

[vetronar]

Tak tady máš pár fotek a klidně se ptej. Filípek ti ráááád odpoví

Přílohy

[vetronar]

a na co chceš toho menšího? Základem je jak jsem několikrát řekl a Filip to dovedl k dokonalosti, pokud chceš vlekat a je jedno jak to letadlo vypadá, tak aby to byl ŘIDITELNÝ MOTOR. To znamená aby velikost modelu umožnila zástavbu co největšího motoru, ale samotné letadlo bylo co nejmenší a křídla sloužila jen jako dostatečný prostředek pro vození motoru. Tedy velikost křídla aby unesla váhu motoru po ubrání rychlosti a motor byl smerove řiditelný kvůli samotnému vleku a přístání.

[radekV77]

Díky,
mám na něj Mvvs 58,tak proto ten menší:-) .
Koukám,ty ocasky jsou profilové a ne jenom placka,jak byla původně namalovaná

[vetronar]

Ocasky jsou takove protoze nam zbyly z jinych modelu ☺ Je jedno jake tam das. Je to ucelove letadlo fungovat bude deska jako profilove. A tady mas jeste par fotek

Přílohy

[radekV77]

já děkovat
Ty udělám podle toho,jak budu muset šetřit váhou

[vetronar]

Chceš ho stavět nebo chceš výřezy?

[radekV77]

výřezy jakých častí ?

[vetronar]

výřezy jakých koli části. Já jsem ten co to převážně vytvoril