La-7

[ok-glider]

Kdybych se tady hloupě nevytahoval,nemusel jsem poslední 4 dny mít ze života peklo!Namaloval jsem jen 4 žebra křidýlek.Fuj práca pitomá,ještě nikdy jsem se tak netrápil nebo už si nevzpomínám.
Vychytat tvar křidýlek bylo hrozný.všecnno se mění žebro od žebra!Ztratil jsem přehled o počtu neúspěšných pokusem,ale stálo mi to za to a ted se budu chlubííít.

Přílohy

[ok-glider]

Na velké předloze šly křidýlka 18°nahoru i dolů.
Mě jdou asi +- 20°jak na nějakým obrázku názorně demonstruji.Jsem spokojenej běloch

Přílohy

[ok-glider]

Ještě protáhnu skrz krajní žebra trubku,nasadím podélníky a co bude asi psina,mám mezeru v trupu 615mm ale hlouka křídla je asi720mm.Tak to msím nějak šikovně zamaskovat.
Dneska je mi hej,ale už nikdy nechci kreslit ŽÁDNÝ křidýlka.A s takovým aerodynamickým hendykepem!!!

[ok-glider]

Konstrukce je vlastně potah balzy tl.1mm a náběžka truka d.6mm,asi bukovina.
Provlečený drát d.2mm.Je to kreslený z pozice řezače takže nejsou pryč zadní packy.

[doubravka]

Na velké předloze šly křidýlka 18°nahoru i dolů.
Mě jdou asi +- 20°jak na nějakým obrázku názorně demonstruji.Jsem spokojenej běloch

tak tohle ti uprimne zavidim.. nas to jeste ceka..
v utery jsem si byl nafotit lavocku v praze a s kridylkama jsem si na tebe vzpomel jak ses jich bal. moje reakce byla prej hezka..

[ok-glider]

to doubravka.
Držím palce,já se už aspoň naučil i šablonovat i vytahovat po trajektorii.Kdybych to měl řezat a pak spasovávat,nestačily by mi lesy Moravskýho krasu.

[H1N1]

jsi sikovnej, chvala bohu ze mame takove projektanty:-) jen at z toho nemame pak cihlu a ta moje 80tka to utoci.

[von boberov]

Je to krásný pokoukání . Tvoji výdrž a zapalenost pro věc obdivuji. Držím palec. -MR-

[ok-glider]

to H1N1.
Nestraš mě,víš jak mám divnej mráz v žaludku,že jsem něco přehlídl a zvoral?
Trámce na podvozek jsou pro ROBART 636 na 85° vyklápění.Century Jet jsem tam nedal,ROBART se mi zdá poloviční a podle diskuzí i mnohem spolehlivější.
Poradˇmi serva.Spíš větší abych kolem nich nechal víc místa.
Ta postýlka pro skládání žeber a podélníků mi vrtá hlavou,zkusím ji taky namalovat.
Potah křídel bude 2mm balza,to už nezměním.
Spíš mám obavy z proudění vzduchu pod motorovým krytem,tam by mohlo dojít k vetšímu odporu,přece jen řaový motory jsou aerodynamicky výhodnější.A stačil by slabší motor.

[H1N1]

Serva bych dal klasiku na standarty. Zalezi kdo si co pak vybere. Ja pouzivam Hitec a nebo JR.

[ok-glider]

Tak jsem si hrál s podeélníkama.5x5 náběžka,balza 8mm na vymodelování ...tak to neumím.
Podélníky hlavního nosníku 10x5mm,zdá se to málo,když tak doplním do půlky rozpětí ještě jeden 10x5mm.
Zadní pomocný nosník taky 10x5mm a nejzadnější pomocný nosník balza 10x5mm a zavěšení křidýlek 6x3mm.
Tak a jdu na pivo.Lahvový.Chci zkusit ještě vložit to do trupu,ach ouvej.

Přílohy

[ok-glider]

Bezva,tak přesně TOHLE jsem FAKT N E CH T Ě L vidět.
Kolize s trupem.Asi dám úhel náběhu 2°a uvidím,co to udělá v trupu za paseku.

Přílohy

[Celeron]

Koukám na ty Tvý křidýlka. Tedy nevím, jak to myslíš, ale podle mě se takhle dělají odštěpný klapky. Tohle se přeci nemůže vyklápět nahoru, jedině kdybys odřezal původní konce žeber. Ale jinak, maluješ móc pěkně.
Jirka

[Bomber]

Má je dobře.Mrkni na osu otáčení.

[Celeron]

Vidím, ty červený ťupky je osa otáčení. Nevím, nedovedu si to představit jak se křidýlko pere s pevnou částí žebra. Jedině, že by se kolizní část pevnýho žebra odřízla. Takhle jak je to teď mám na Maxi 1,8m odštěpný klapky, pevný žebra jsou potažený pouze zezhora a pohyblivá část pouze zespoda. Křidýlka mám podobnej systém ale ty pevný žebra jsou zkrácený. Křidýlko, pokud jde nahoru zajíždí po kruhový dráze kousek pod potah křídla a pokud je dolů, zase vyjíždí. Mezera je tam necelý milimetr zespoda i zezhora. Pokud uvažuji špatně nad tímhle výkresem tak kde prosím?
Jirka