Switch to full style
Letadla s motorem, kde se předpokládá trvalý běh motoru po celou dobu letu. Spalovací i elektro.
Odeslat odpověď

Re: ARF cvičný dolnoplošník na cca 6,5 až 10ccm.

ned 31.05.2020 13:43

Celeron píše:Co pamatuju, tak se na zádech muselo dost tlačit. Asi blbej profil a úhly. No a taky to byla stará nevylehčená konstrukční škola, takže velký plošný zatížení a tím velká rychlost. A taky při přetažení spadnul bez jakýhokoliv varování na jednu nebo druhou stranu. Moc jsem s ním nenalítal asi jen půl sezóny, skončil hvězdou po přetažení při přistání. S těch starejch akrobatů bych volil Espadu, ta lítala suprově, ale bacha na plánku S-Modeláře je křídlo na obou stranách o žebro menší. Prý se nevešlo na formát výkresu a tak ubrali rozpětí cca 10-15 cm na rozpětí. :roll:


...jen volně navážu
moje zkušenost s Faraonem je dost rozdílná. Ta konstrukce byla samozřejmě poplatná své době, určitě by dnes šla udělat podstatně jednodušeji. Ale byla propracovaná a při možnosti vybrat si balsu vycházela poměrně pevná a lehká. Měl jsem ve Faraonovi ( 1981) OS MAX 40 F - to nebyl žádný nadupaný dělník, ale spolehlivej dříč - a lítal jsem s ním s dostatkem výkonu i na vodě. Chtělo to jen jen pár věcí, šetřit váhou, zmenšit velký úhel náběhu křídla a vzepětí křídla ( dnes bych křídlo udělal s rovnou horní stranou...) A za těchto předpokladů lítal pohodově, naopak vyprtěná Espada, která sice lítala jak po drátech, ale hodně rychle... Stejně jako Pretnerovo 40kové Mináre, ale i 60kové Curare a později Magic. Ale byla to na svou dobu špičková letadla - mluvíme o osmdesátkách minulého století...
Po té přišla doba Mattů a maličko větších letadel, třeba Joker ( 1984) - a i to by stálo za hřích. S desítkou maximální nirvána za pár korun
Každá doba má své, dnešní modely jsou taky krásný...
Přílohy
Faraon.JPG

Re: ARF cvičný dolnoplošník na cca 6,5 až 10ccm.

ned 31.05.2020 15:36

Kromě změny seřízení jsi dělal ještě nějaké další úpravy? Docela by mě to zajímalo, dík. Faraon se mi opravdu docela líbí, nechci s ním létal nějaké soutěžní akrobatické sestavy, jen pro potěchu, no a když zvládne nějaký vrták, lopas, záda, případně pár dalších obratů, bude jen dobře.

Re: ARF cvičný dolnoplošník na cca 6,5 až 10ccm.

ned 31.05.2020 17:21

Nieje to dolnoplošník, ale určite ho posune ďalej.
WOT 4 Mk2 Trainer ARF
https://www.astramodel.cz/cz/katalog/ri ... 40952.html
https://www.astramodel.cz/cz/katalog/ri ... 14898.html
Video:
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... e=emb_logo



Návod jak vložit video do příspěvku na RCMANIA.cz

Re: ARF cvičný dolnoplošník na cca 6,5 až 10ccm.

ned 31.05.2020 17:47

juraj.jurej píše:Nieje to dolnoplošník, ale určite ho posune ďalej.
WOT 4 Mk2 Trainer ARF

Plánek na WOT 4 a Watt Four je tady. https://aerofred.com/details.php?image_id=92475

Re: ARF cvičný dolnoplošník na cca 6,5 až 10ccm.

ned 31.05.2020 20:01

https://www.topmodelcz.cz/index.php?&de ... tail&id=11

Mám ve verzi akro (s normálním křídlem) a létá to pěkně. Predatora a Aggressora od nich mám taky. Nebo zkusit Artista. Všechny jsou docela lehké a hodné.

Re: ARF cvičný dolnoplošník na cca 6,5 až 10ccm.

úte 02.06.2020 11:26

rodzr píše:Celeron: ...S těch starejch akrobatů bych volil Espadu, ta lítala suprově, ale bacha na plánku S-Modeláře je křídlo na obou stranách o žebro menší. Prý se nevešlo na formát výkresu a tak ubrali rozpětí cca 10-15 cm na rozpětí. :roll:

...jen volně navážu
moje zkušenost s Faraonem ... A za těchto předpokladů lítal pohodově, naopak vyprtěná Espada, která sice lítala jak po drátech, ale hodně rychle... Stejně jako Pretnerovo 40kové Mináre, ale i 60kové Curare a později Magic. Ale byla to na svou dobu špičková letadla - mluvíme o osmdesátkách minulého století ...

No, to s tím ubráním rozpĕti, to mne teda překvapuje. :o Je pravdou, že mĕla rozpĕtí jen 1260mm, co se pro 6,5cm3 může jevit jako málo, ale koukni na odkaz http://eshop.rcrevue.cz/2349-thickbox_d ... da-97s.jpg, opravdu si nemyslím, že by se tam větší křídlo nevešlo. :wink:
10013.jpg

A otázkou taky je, jestli by rozpĕtí >1400mm nebylo na ten motor už trochu moc :roll: tam bych asi volil spíš desítku.

Každopádnĕ, já radil pořidit nĕco z kategorie FunFly, tedy pomalý obratný model s tlustým profilem. A tím Espada rozhodnĕ není, byla by dobrá asi jako další stupeň, tedy akrobacie na rychlosti. Nebo i to Curare, které se prodavalo u Schwieghoffera. Tam k tomu doporučovali buď elektriku, nebo OS Max55 s laďákem. A propagoval to sám Hanno Pretner. :wink: pamatuji, bylo to dokonce v akci (za polovic, bez ní za 5 stovek €), dost jsem o tom uvažoval, jenže i tak se mi to zdálo tenkrát hodnĕ. Navíc Curare s tříkolovým podvozkem se mi nezdálo vhodné pro travnaté letištĕ (k asfaltovemu nemam přístup), a už vůbec ne se zatahovacím podvozkem. Ten sice model ještĕ víc prodražuje, ale bez nĕj Currare ztrácí hodnĕ ze své noblesy.
Pravdou je, že Espada je taky s přední podvozkovou nohou, ale není problém ji při stavbĕ předĕlat na dvoukolovy podvozek s ostruhou, zatím co u ARFkového Curare by to asi nešlo.
Naposledy upravil VTjr dne úte 02.06.2020 11:52, celkově upraveno 2

Re: ARF cvičný dolnoplošník na cca 6,5 až 10ccm.

úte 02.06.2020 11:32

Espadu jsem měl 2x a nemám dojem, že by jí na rozpětí něco chybělo. Létala sice rychle, ale stabilně. Byla navržena pro jiný styl akrobacie než se nosí dnes.

Re: ARF cvičný dolnoplošník na cca 6,5 až 10ccm.

úte 02.06.2020 22:37

No vidíš, a já ji měl o to žebro na každý straně zvětšenou a že by na ní byla MVVS 6,5F s velkým pájeným mufflerem slabá mě nějak nepřipadalo. A kde bych asi na to zvětšení rozpětí přišel? Dostal jsem tu info od lidí, co se znali s Šimánkem.

Re: ARF cvičný dolnoplošník na cca 6,5 až 10ccm.

úte 02.06.2020 23:56

Já se nepřu, možná je to pravda :? , jen si při pohledu na ten plánek myslím, že se to určitě dá na něm bez problémů uspořádat tak, aby se tam vešlo i to křídlo o žebro větší. :roll:
Každopádně teď jsou tu 2 skupiny, jedna co se s panem Šimánkem znala a druhá co ne, ale oběma to prý létalo dobře. :) Já tedy Espadu si zatím nepostavil, tak nemohu soudit. Nicméně chtěl bych, ale uvažoval jsem právě o 15% zvětšenou, na desítku. Taková, co by měla rozpětí 1450mm a upravenou na dvoukolový podvozek s ostruhovým kolečkem. To vzhledem k provozu na trávě. :wink:

Re: ARF cvičný dolnoplošník na cca 6,5 až 10ccm.

stř 03.06.2020 11:30

Celeron píše:... já ji měl o to žebro na každý straně zvětšenou ...

Já jsem taky kdysi, když jsme soutĕili s jednokanálovými vĕtroni RC V1, tak jsem při stavbĕ Liona svévolnĕ přidal v křídle i VOP nĕkolik žeber a zvĕtšil rozpĕtí na 2m. Navzdory tomu, že mi to nikdo neporadil a já byl tehdy spíš začátečník, létalo to výbornĕ a vyhrál jsem s nim nejednu soutĕž. O čem to vypovídá? :roll: Jen o tom, že lidová tvořivost je v rozumné míře možná. :P
Krom toho, dle Tvých vlastních slov, si to udĕlal stejnĕ jen na základĕ informace z druhé ruky. :wink:

Re: ARF cvičný dolnoplošník na cca 6,5 až 10ccm.

stř 03.06.2020 12:22

To Vtlr:A jaký model kategorie fun - fly bys doporučoval.Pokud možno ARF.Je fakt,že takové letadlo s tustým profilem bude plně akrobatické,ale zároveň pomalejší což je v tomto mém případě velmi žádoucí.

Re: ARF cvičný dolnoplošník na cca 6,5 až 10ccm.

pon 22.06.2020 20:41

KYOSHO CALMATO ALPHA 40 Sports
https://www.lindinger.at/en/airplanes/m ... rple-ep-gp
Přílohy
KYO-11257P.jpg

Re: ARF cvičný dolnoplošník na cca 6,5 až 10ccm.

úte 23.06.2020 0:53

VTjr píše:Krom toho, dle Tvých vlastních slov, si to udĕlal stejnĕ jen na základĕ informace z druhé ruky. :wink:

Šimánek měl poblíž Chlumce n.C. chalupu a jezdil k nám v 90. letech do Zábědova lítat, tenkrát už s obříkama. Já jsem tenkrát lítal s Omega 2 na MVVS 12,7 a tak jsme si nad ní pokecali a padlo i že jsem měl Espadu. Sám se mě zeptal , jestli s malým či velkým rozpětím. Takže dodatečný potvrzení té informace jak říkáš "z druhé ruky", co mi kámoši řekli někdy v první polovině 80. tých let, když jsem ji stavěl.

Re: ARF cvičný dolnoplošník na cca 6,5 až 10ccm.

úte 23.06.2020 22:05

OK, tak to máš i z první ruky. Mohl's to říct hned a ušetřili bychom pár příspĕvků. :wink:
Takže, až budu Espadu stavĕt, přidám po jednom žebru. 8) Ale kvůli skladnosti neudĕlám rozpĕtí vĕtší než 1350mm - to se mi vejde na roletu kufru. Je fakt, že na 6,5ku je asi trochu malá. :roll:
Odeslat odpověď