Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 26 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2
Autor Zpráva
PříspěvekNapsal: pát 15.04.2016 0:12 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 9.5.2006
Příspěvky: 8966
Bydliště: Bratislava dnv SK
jarinelli píše:
Pánové, tomu se říká aerodynamika. Letadlo se řídí ve třech osách a při zatáčení je potřeba vyšlapovat směrovku. Vždy to tak bylo a bude. Zatáčka je buď správná, tj. rovnováha všech sil na letoun působících. Pokud tomu tak není, tak je v tomto případě skluzová, ocas táhne k zemi. Pokud bude ocas cestovat ven ze zatáčky, tak je výkluzová. Upravit to lze souhrou kormidel, tj. křidálka současně se směrovkou do zatáčky. Pokud to pilot nezvládá, používá mixy. Předpokládám, že je pohon v pořádku.

Nooo...u modelov, nie je zas až také samozrejmé že pilot kontroluje stále a presne aj smerovku - nesedí v tom, nemusí ani len byť dostatočne blízko a hlavne ani v správnej polohe tam dolu na zemi, aby videl ako sa model berie..

Mne pripadá normálne, keď si tie krídelká nastaví tak, aby mu to pri zakvedlaní nimi, nevrtelo "ocasem".
A na to slúži diferenciácia krídeliek, a nie nejaký mix - aby to krídelko tak prehnane nebrzdilo, radšej naopak.
Ten mix (alebo aj ručný zásah do smerovky) by sa len preťahoval s nevhodnou (!!! to je pointa !!! ) tou aerodynamikou, a aj tak by to nebolo možné naladiť univerzálne dobre pri rôznych rýchlostiach, ani uriadiť to dobre pri vzdialenom modeli kdesi ďaleko a v blbej polohe voči pilotovi.. a možno by mu to nakoniec aj padlo keby podcenil minimálku, lebo by to zostalo jednoducho povedané, ZLE..

Neviem samozrejme či to v popise problému je zrovna tento prípad, len je to jedna z možností - ale keď už o tom píšeš, tak podľa mňa to je takto..
Keby to nebolo až tak zle, podľa mňa by len takú obyčajnú trochu sklzovú zatáčku ktorú ako pilot nevie že má trošku korigovať aj smerovkou, nenazval prechodom do visenia a neriešil na fóre..


Nahoru
 Profil  
 
 
PříspěvekNapsal: pát 15.04.2016 0:26 
Moderátor serveru
Moderátor serveru

Registrován: 28.2.2005
Příspěvky: 15885
Bydliště: Rakovník, CZ
Obrázky: 0
Byl jsem se synem v Ruzyni na simulátoru ATR-42 a po roce i na Boeing 737 (výhry v tombole na leteckém plese).
Na obou simech jsme se dozvěděli že zatáčky se na těchto letounech dělají směrovkou a křidélky se "jen" upravuje příslušný náklon letadla...
Tak si myslím že ono to nebude všude stejné ... A ta směrovka bude hrát někdy docela podstatnou roli ... :|

_________________
Aby mně mé záliby bavily, nemusím je brát kdovíjak vážně - jyrry.cbcnet.cz


Nahoru
 Profil  
 
PříspěvekNapsal: sob 16.04.2016 8:10 
Mecenáš serveru
Mecenáš serveru
Uživatelský avatar

Registrován: 30.11.2009
Příspěvky: 358
Bydliště: Brno
dobře jsi to napsal Coro, ještě bych doplnil, že křidélko jdoucí dolů zakřivuje více profil, zvyšujeme tedy úhel náběhu této části křídla, zvyšuje se vztlak (pokud teda už profil není v pádu) v návaznosti se zvyšuje i odpor. V návaznosti na použitý profil musíme diferenciací doladit co nejlépe, aby vznik vztlaku (a odporu) na jedné straně byl přímo úměrný úbytku na druhé straně a trup nám držel směr, pokud možno... :-)
Prostě není to jenom o odporu, ale i o vztlaku.


Nahoru
 Profil {RCalbum.cz}  
 
PříspěvekNapsal: sob 16.04.2016 8:29 
Moderátor serveru
Moderátor serveru
Uživatelský avatar

Registrován: 29.1.2004
Příspěvky: 5420
Bydliště: Týn nad Vltavou
Obrázky: 5
Blog: Zobrazit blog (1)
jyrry píše:
Byl jsem se synem v Ruzyni na simulátoru ATR-42 a po roce i na Boeing 737 (výhry v tombole na leteckém plese).
Na obou simech jsme se dozvěděli že zatáčky se na těchto letounech dělají směrovkou a křidélky se "jen" upravuje příslušný náklon letadla...
Tak si myslím že ono to nebude všude stejné ... A ta směrovka bude hrát někdy docela podstatnou roli ... :|


A co teprv jak se ladí diferenciace na letadlech, co mají místo křidýlek sloty (které se vyklápí jen nahoru)!

Myslím, že by bylo vhodný letadlo na letišti předat někomu zkušenějšímu s prosbou o zalétání. Takhle přes internet je to jako stanovovat diagnózu pacienta, který sice napsal že ho bolí noha. Ale to že je ve skutečnosti i zelená a ohnutá a je v ní díra lékař to z popisu ("bolí noha") nevytuší. :roll: A zároveň se nepozná kdo z diskutérů je ve skutečnosti jen homeopatik a jeho názory je potřeba brát s rezervou :lol:

_________________
Vertigo 2m, Extra 330SC, Supertrino F3P (54g)+Lantsov 15", RCFactory Extra 330LT, JETI DS16


Nahoru
 Profil Soukromé album  
 
PříspěvekNapsal: sob 16.04.2016 17:14 
Mecenáš serveru
Mecenáš serveru
Uživatelský avatar

Registrován: 30.11.2009
Příspěvky: 358
Bydliště: Brno
místo křidýlek sloty? to jsou nějaký takový letadla? :D


Nahoru
 Profil {RCalbum.cz}  
 
PříspěvekNapsal: sob 16.04.2016 19:37 
Moderátor serveru
Moderátor serveru

Registrován: 28.2.2005
Příspěvky: 15885
Bydliště: Rakovník, CZ
Obrázky: 0
Třeba by se to dalo nazvat spoiler ...
A jinak třeba http://www.airspace.cz/akademie/rocnik/ ... taceni.php :)

_________________
Aby mně mé záliby bavily, nemusím je brát kdovíjak vážně - jyrry.cbcnet.cz


Nahoru
 Profil  
 
PříspěvekNapsal: sob 16.04.2016 20:14 
Moderátor serveru
Moderátor serveru
Uživatelský avatar

Registrován: 29.1.2004
Příspěvky: 5420
Bydliště: Týn nad Vltavou
Obrázky: 5
Blog: Zobrazit blog (1)
joo spoiler, sorry.

_________________
Vertigo 2m, Extra 330SC, Supertrino F3P (54g)+Lantsov 15", RCFactory Extra 330LT, JETI DS16


Nahoru
 Profil Soukromé album  
 
PříspěvekNapsal: sob 16.04.2016 22:48 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 9.5.2006
Příspěvky: 8966
Bydliště: Bratislava dnv SK
prekvapil ma komentár na tom linku, že to je spoilerom neefektívne..
Doteraz som si myslel, že to je naopak, najlepšia možnosť.. Asi pod dojmom samokrídel pána Northropa že lietajú s pootvorenými slotmi a je to menšia strata ako keby vôbec čo len mali akúkoľvek smerovku (aj rovno).. hmm..
Citace:
Jinou možností je zatáčení pomocí spoileru. Ten na rozdíl od křidélek pouze vztlak snižuje a odpor zvyšuje na té polovině křídla kde je vychýlen nahoru. Je to strana na kterou má zatočit. Tento letový manévr je spojený s větší ztrátou energie, než by bylo třeba. Ale někdy se tomuto způsobu nedá vyhnout.


Nahoru
 Profil  
 
PříspěvekNapsal: sob 16.04.2016 22:55 
Moderátor serveru
Moderátor serveru
Uživatelský avatar

Registrován: 29.1.2004
Příspěvky: 5420
Bydliště: Týn nad Vltavou
Obrázky: 5
Blog: Zobrazit blog (1)
No, ... já bych jen upozornil, že autorem je (?) stejný pan Lněnička, který tvrdil, že samokřídla jsou pro halové pylonové závody nevhodná. Takže je možné, že i další tvrzení nebudou úplně 100% správná.

_________________
Vertigo 2m, Extra 330SC, Supertrino F3P (54g)+Lantsov 15", RCFactory Extra 330LT, JETI DS16


Nahoru
 Profil Soukromé album  
 
PříspěvekNapsal: úte 26.04.2016 20:53 
Nováček serveru
Nováček serveru
Uživatelský avatar

Registrován: 30.5.2010
Příspěvky: 37
Bydliště: Morava
co je to za letadlo?kupovaná stavebnice nebo domácí stavba?jaký je obsah motoru?vlož foto....modelu


Nahoru
 Profil  
 
PříspěvekNapsal: úte 26.04.2016 23:06 
Nováček serveru
Nováček serveru

Registrován: 19.3.2016
Příspěvky: 8
mior píše:
Obrátil sa na mňa jeden známy, že keď lieta so svojim novým motorákom - hornoplošníkom, a model nakloní krídielkami, tak začne padať chvost lietadla a model sa akoby chcel zavesiť po vrtuli.

Keďže som sa s tým ešte nikdy nestretol, prosíme o radu, kde je problém


Už jsem se s tímto setkal u svého modelu . Taky do dnes nevím,čím to bylo, ale vyřešil jsem to jinou vrtulí o menším stoupání a posunutím těžiště více dopředu . Myslím si,že to je kombinace úhlu náběhu křídla právě s těžištěm ,kde se při náklonu mění zatížení a vztlak a let přebírá tah motoru . Jestli máš možnost, napiš sem míry modelu,jak velké je křídlo,jak je daleko motor od těžiště a jak je od těžiště daleko výškovka a směrovka a taky jak velká je směrovka a výškovka .


Nahoru
 Profil  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 26 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2

 


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: kope a 6 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  

 

  Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group  Český překlad – phpBB.cz 

 

NAVRCHOLU.cz