Jen tak mě to vrtá hlavou, ja myslím nad tím, co bych mohl stavět v dálnější budoucnosti. Chtěl bych si postavit Super Stearmana o rozpětí 1800mm.

Otázky vyplývají z názvu příspěvku...

Jáké se obecně na dvouplochy používají profily? nepotřebuji nějáké kalkulace, třeba jen "polosouměrné" nebo "souměrné" atd... Mám pocit že bych použil nějáký Naca 241x, tj polosouměrný podle obrázků.

Druhá otázka... křídla sbíhat tj. dolní křídlo větší náběh než horní nebo naopak...

Obecně se na dvouplošníky, stejně tak jako na jiné létající stroje, mohou používat profily jakékoliv. Stačí se pouze rozhodnout jaký převažující způsob létání bude používán.
Nezanedbatelnou roli hraje také hmotnost.
Stupnění, t.j. předřazení jedno křídla vůči druhému, může být také různé.
Pokud se týče úhlů náběhu, mělo by mít spodní křídlo poněkud větší úhel, protože je negativně ovlivňováno křídlem nad ním.
Na internetu je jistě dost odkazů na vhodné informace.
J.Lněnička

Obecně se na dvouplošníky, stejně tak jako na jiné létající stroje, mohou používat profily jakékoliv. Stačí se pouze rozhodnout jaký převažující způsob létání bude používán.
Nezanedbatelnou roli hraje také hmotnost.
Stupnění, t.j. předřazení jedno křídla vůči druhému, může být také různé.
Pokud se týče úhlů náběhu, mělo by mít spodní křídlo poněkud větší úhel, protože je negativně ovlivňováno křídlem nad ním.
Na internetu je jistě dost odkazů na vhodné informace.
J.Lněnička

Čo ja viem, dať tam profil zo svahového vetroňa by asi nebol najlepší nápad... Ale ako hovorí klasik - S Clarkom Y poletí všetko!

_________________
Take my love, take my land, take me where I cannot stand
I don't care, I'm still free, you can't take the sky from me...

Díky, za všechny odpovědi. Jelikož to bude Stearman na takové klasické akrobatické polétání tak tam bude polosymetrický Na 2412 - 4... Ty jsou na cessnách 172... Takovej polosymetrickej Clark Y - poleti s tim vsecko...