Ve středu jsem zkusil v hale skoro 40 let starej Messenger od Modely. Ač jsem s ním venku za poslední rok a půl udělal asi 30 letů bez ztráty kytičky, hala byla malá. Skončil ve zdi a vzhledem ke křehkosti letitý konstrukce a hmotnosti elektropohonu se po dopadu na zem zlomilo nadvakrát spodní křídlo těsně vedle trupu. Posbíral jsem trosky a doma zkusil opravit.
Vše se mě podařilo poskládat dohromady a slepit vteřiňákem a protože nechyběl ani původní potah, tak jsem ho začal sešívat starým hodně naředěným totalitním Kanagomem. Obě strany jsem proti sobě "klínoval" modelářskejma špendlíkama a nejdříve nabodoval a po zaschnutí doplnil mezery. Nedělal jsem to přes 30 let a docela jsem narazil. Potah se nechtěl zcelovat ale začal se jakoby kroutit dovnitř do ruliček. S tím jsem se dříve nikdy nesetkal. Nevím, proč to dělá. Je na tom Messengeru vůbec Modelspan, není to něco jinýho, Japan nebo nějaká náhražka? Nebyl třeba problém s rychlým sušením elektrickou pistolí na minimální teplotu vzduchu, protože bez ohřevu lepení bělalo? Ty pistole tenkrát nebyly a schlo to pomalu na slunci. No nakonec to nějak dopadlo, je to sice vidět ale není to tak hrozný. Dříve jsem to ale uměl daleko líp a to třeba i nouzově na letišti. Jestli seženu žlutej Modelspan, tak tu část spodního křídla mezi středem a prvním žebrem potáhnu znova ale až bude sucho a teplo jinak to má tendenci bělat.

Stáří přes 30 let? Tak to se divím, že papírový potah ještě drží v celku. Mám zkušenost, že v rámci stárnutí papír křehne a stačí se na něj škaredě podívat a praskne. Proto se nedivím problémům s opravou. Možná bych to strhnul a udělal nově Vliesem (ale je to můj pohled).

_________________
Hitec Aurora 9X

Možná to je tím, že jsme kdysi do zapoňáku do tý skleněný flašky (250ml?) kapali cca 5-10 kapek rycínu. Potah byl pak takovej trochu gumovej.