Dal jsem do tohoto modelu motor XPower F2925/8 Windy a laboruji ohledně vrtule na jejich videu při statiském měření dává s vrtulí 11x8 kolem 700w
Mé měření s GM jsou úplně jiné
GM 11x6 78A 1190w
GM 9x6 64A 990w
Aeronaut 10x8 75A 1200w

Vše je dost přes limit ta GM 9x6 se mi jeví jako slušná volba i když mám pocit že dost prohrabe,v letu to budou hodnoty počítám o min.15-20 procent nižší,při opakovaném stoupání je mot.čas do dvou minut,stoupání kolem 32m/s.
Ten motor je celkem povedený myslím že už se to tady v nějakém F5J zkoušelo.
Nicméně se zeptám zdali nemá někdo aktivovám e-cal jaká by byla nejlepší volba vrtule na tento motor
Bat 4s 1800Ah 100A tattu
Let váha 920g
Reg yep 60A
Zapouzdřená oběžka. Doporučené množství článků: 4 LiPo, KV: 1380 RPM/V, Maximální proud: 60A Váha: 100g

LiPol 4S a kV 1380 bez prevodovky?

_________________
Nie som zlý.... iba rýpem
www.elektromodely.sk

Proudy vysoké, stoupavost žádný zázrak, měníš energii na teplo. MC je lehké éro a ty na to roubuješ pohon do autobusu F5J. A už víš, jaky je rozdíl mezi videem od výrobce a realitou ...

Chtěl bych trochu porychlit tento model a to buď
Kontronik KIRA 400-34/5,2 i když tam ta váha 170g ve špici je asi už dost
Tenshock EZ1515-13T+5:1
Poprosil bych o radu jak nejlépe využít potencialu myšleno vrtule/aku

Děkuji

Tak zkusím na ten pohon Tenshock EZ1515-13T+5:1 pověsit GM 10x23 jelikož 11x22 není skladem při použití 3s to na ecalc je použitelné a uvidíme co dál i když si myslím že v této kategorii pohonů kolem 100-170g se nechají podobné výkony tahat i s kvalitních zapouzdřených oběžek bez převodovky.

Tak jsem zkusil pohon het 2w22+5,2:1 kontronik dle výpočtu na 4s vrtule RF 12x17 a nic moc,ta vrtule je zřejmě špatná volba ten pohon se dost fláká
Nemáte nějakou radu co použít za vrtuli popř.jestli zvýšit napětí.Oproti ecals jsou ty údaje dost odlišné

Děkuji