Mají skladem vždy jen jeden kus, ona je to celkem velká krabice a nemají na krámě tolik místa, ale během pár dní naskladní od Pelikána další kus

_________________
Létám jak umím, ale hlavně pro radost z toho co dělám...

Dejte pozor na osu trupového kola, je tvořená šroubem a ten se může vyšroubovat. Je chycený jen do plastu, ideální by byla samojistna matice a rozpěrný kroužek, ale nic takového tam není.
Na výrobu/montáž je to sice jednoduché a levné, ale nespolehlivé!! Zjistil jsem po včerejším létání, že se šroub povolil a úplně vyšrouboval, ale naštěstí nemá kam vypadnout, tak se jen vykloní kolo do boku a dře o plastové zesílení kolem kola.... samozřejmě to trochu i okousalo gumu kolečka.
Takže ochranný plast uříznout a utrhnout, udělat do kousku materiálu trupu díru, dotáhnout šroub kola a vše pro jistotu pijistit lepidlem

_________________
Létám jak umím, ale hlavně pro radost z toho co dělám...

Kde seženu ten konektor který je ve Foxu v trupu, poradíte někdo, máte povědomí kam na něj? Koukal jsem na stránky Pelikána ale buď jsem blbě hledal, nebo ho prostě nenabízí....

_________________
Létám jak umím, ale hlavně pro radost z toho co dělám...

Podle všeho se jedná o „speciální FMS“ konektor…nevím, jestli ho seženeš
Osobně bych jeho poškození řešil jeho zrušením jak v trupu, tak v křídle a klasickým spojením prodlužovacími kablíky.
Jako bonus můžeš zrušit jejich zapojení křidélek a klapek vždy společně a nastavit každou plochu samostatně (mechanizace 4-servového křídla) pro zlepšení letových výkonu a pro větší zábavu když ti budou klapky chodit jako křidélka,....
Ale uznávám, že toto řešení není tak efektní jako s originálním konektorem.
Co se stalo, že jsi ho poškodil. Vypadá docela robustně a odolně.

Nemám poškozený konektor, jen se mi doma rozmnožily trupy a trup jako náhradní díl tyto konektory nemá a já bych je potřeboval v obou trupech....

_________________
Létám jak umím, ale hlavně pro radost z toho co dělám...

Konečně jsem se odhodlal a Foxe sám 2x hodil a musím říct že to jde relativně snadno
Poprvé jsem to vyzkoušel když jsem neměl díky vzrostlé trávě na louce kde použít vozík a podruhé včera, kdy jsem zase měl spousta místa, ale vozík jsem zapomněl doma...
Vždy jsem házel proti větru samozřejmě a nad vzrostlou trávu, což mě uklidňovalo že mám přírodní airbag kdyby se to nepovedlo

_________________
Létám jak umím, ale hlavně pro radost z toho co dělám...

jasně ... hození jde skoro samo , klapky tak na půl taky dost pomohou...

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5F293D4B
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5F28EDB5

Jj, klapky tak napůl přibližně.
Pěkný fotky startu a zaujal mě moc pěkný trávník

_________________
Létám jak umím, ale hlavně pro radost z toho co dělám...

Včera se mi za letu opět podařilo ztratit list vrtule, po pár minutách letu.... Samozřejmě jsem zase vibracemi utrhl motor, praskl kříž motoru, který jsem měl nyní z překližky, ale trup je bez jakéhokoliv poškození, takže dobrý.
Motor opustil letadlo a spadl do pole s ovsem.... Naštěstí kolega co létal vedle zaměřil kam spadl a po nějaké chvíli jsme ho ve třech lidech naštěstí našli
Letadlo se mi povedlo dovézt zpět na plochu, přistání bylo trochu tvrdší, ale nakonec to odnesla jen mřížka pod regulátorem, vylámalo se několik žeber. Rozhozené těžiště ztrátou motoru byla už docela síla!
Měl jsem původně stažený plyn ve vysílači na 90%, ale nějak jsem otupěl a přes varování ho vrátil zpátky na 100%, a vrátilo se mi to jak bumerang.... Ale dvoje baterky to vydrželo
No moje blbost....

_________________
Létám jak umím, ale hlavně pro radost z toho co dělám...

A tady je vysvětlení mé potřeby druhého trupu

_________________
Létám jak umím, ale hlavně pro radost z toho co dělám...

A ocas se neroztaví ?

_________________
koksák

Statečně odolává
Samozřejmě že tomu předcházím, náběžka směrovky je olepená hliníkovou páskou a turbína je co nejvíce vpředu jak mi to jen svědomí dovolilo aby bylo vzadu co nejchladněji....

_________________
Létám jak umím, ale hlavně pro radost z toho co dělám...

Ta turbínka je rozkošná .
Není to škoda dávat tak hezký motůrek na gumovku??

Gumovka je pouze dočasná než postavím to správné letadlo co jsem původně zamýšlel, tak aby motor zbytečně neležel ladem a já se s ním alespoň naučím pořádně zacházet

_________________
Létám jak umím, ale hlavně pro radost z toho co dělám...

¨
Ahoj
... uletnutý list vrtule je bohužel v této kombinaci plastová vrtule, motor KV460 a baterka 6s problém více než častý.
Osobně mám nastaveno max 80% výkonu a pomalejší rozběh ... s letadlem jsem zatím naletal cca 58hod (časomíra ve vysilačče) a dobrý, vrtule drží.
Na baterku 5200mAh (5,5min motoru) naplachtím bez termiky (znatelné) pravidelně kolem 45min.
S letadlem jsem maximálně spokojen (můj prvni pachták)
https://www.facebook.com/1696516676/vid ... 259549976/

S trbínkou to musí byt zážitek, zavidím...