Ariane V6 a MVVS 4.6/840
sob 11.08.2018 23:07
Vím že skalní hotlineři mě tu rozcupujou s tím že to s tímto motorem bude spíš slowflyer, ale nějak se začít musí a navíc motor je doma 
Ariane V6 asi není potřeba představovat, bude to na nedělní polétání stylem pár vteřin nahoru a pak nějaké drobné kostrbaté klesaní...
p. Tuček má pohon s tímto motorem hezky popsaný:
4S, 2,2Ah, Aeronau 12x8 proud cca 40A
já použiju čínskou kopii a to:
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-gli ... tore=en_us
Jedna varianta je již výše popsané osazení, ale napadá mě vyzkoušet ještě 5S 2200mAh s vrtulí 11x8 nebo 11x10 (nebo 10x12?
)
Vejdou se baterky? utočí to vůbec motor? jen tak odhadem kupovat vrtule se mi nechce...
nějaké zkušenosti?
Ariane V6 asi není potřeba představovat, bude to na nedělní polétání stylem pár vteřin nahoru a pak nějaké drobné kostrbaté klesaní...
p. Tuček má pohon s tímto motorem hezky popsaný:
4S, 2,2Ah, Aeronau 12x8 proud cca 40A
já použiju čínskou kopii a to:
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-gli ... tore=en_us
Jedna varianta je již výše popsané osazení, ale napadá mě vyzkoušet ještě 5S 2200mAh s vrtulí 11x8 nebo 11x10 (nebo 10x12?
)Vejdou se baterky? utočí to vůbec motor? jen tak odhadem kupovat vrtule se mi nechce...
nějaké zkušenosti?
Re: Ariane V6 a MVVS 4.6/840
pon 13.08.2018 0:26
Ten motor mám velmi krátce (cca 3 hodiny letu) v MaxION (letovka 2250g).
S vrtulí 13/8 aeronaut cam-carb na trámci 45mm mi to na čtyřčlánek LiPo baští maximálně 6OA (údaj z klešťáku na zemi a z telemetrie). Motor se celkem hřeje, ale evidentně se nechá dost přetížit, zatím přežil. Pujde tam lehčí vrtule - 12.5x6 (předpokládaný odběr do 50A).
S vrtulí 13/8 aeronaut cam-carb na trámci 45mm mi to na čtyřčlánek LiPo baští maximálně 6OA (údaj z klešťáku na zemi a z telemetrie). Motor se celkem hřeje, ale evidentně se nechá dost přetížit, zatím přežil. Pujde tam lehčí vrtule - 12.5x6 (předpokládaný odběr do 50A).