Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 15 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Epsilon XL3 4000 mm (Staufenbiel)
PříspěvekNapsal: pon 08.01.2018 20:33 
Celkem nový uživatel
Celkem nový uživatel

Registrován: 16.12.2014
Příspěvky: 98
Zdravím všechny.
Na loňskou sezónu jsem si pořídil na termické létání 4 metrovku Epsilon XL3 od firmy Staufenbiel- Německo, a velmi dobře jsem si ní polétal. Možná někdo uvažuje nad touto velikostí, tak trochu inspirace.

rozpětí: 4 000mm
délka: 1 510mm
plocha křídla: 90 dm čtverečních
váha: cca 4 400g
motor: Himax C 4260 570KV, vrtule 16x8, Lipol 4S.

Příloha:
P1060107.JPG
P1060107.JPG [ 121.07 KiB | Zobrazeno 1796 krát ]


Příloha:
P1060118.JPG
P1060118.JPG [ 172.39 KiB | Zobrazeno 1796 krát ]


Ka

_________________
Graupner MZ-24 PRO, telemetrie.
Solius, Nimbus 3,6 m, Epsilon XL3 4,0m, Cessna 150 2,1m.


Nahoru
 Profil  
 
 
 Předmět příspěvku: Re: Epsilon XL3 4000 mm (Staufenbiel)
PříspěvekNapsal: pon 08.01.2018 20:38 
Zkušený debatér
Zkušený debatér
Uživatelský avatar

Registrován: 26.9.2011
Příspěvky: 295
Bydliště: Kroměříž
Obrázky: 5
Konečně vzniklo vlákno na tento model.

Uvažoval jsem o něm, ty 4m jsou lákavé, ale ta váha trochu děsivá. Cokoliv k provozu napíšeš, či dáš videa a vlastní zkušenosti, klidně i doporučení, tak to bude fajn. Díky

Epsilon XL V3 4.0m PNP
http://www.astramodel.cz/cz/katalog/sta ... 47628.html

Epsilon XL V3 4.0m ARF
http://www.astramodel.cz/cz/katalog/sta ... 47620.html

_________________
YT: Lubos72cz | Taranis-E |
F3B Fosa Lift | F3F Sting | 100" Django ...


Nahoru
 Profil Soukromé album {RCalbum.cz}  
 
 Předmět příspěvku: Re: Epsilon XL3 4000 mm (Staufenbiel)
PříspěvekNapsal: pon 08.01.2018 21:07 
Celkem nový uživatel
Celkem nový uživatel

Registrován: 16.12.2014
Příspěvky: 98
Několik obrázků, umístění lipol, přijímače atd.

přijímač Graupner GR-18+3G+3A+vario
regulátor Graupner Brushless control+telemetrie 60A s odpojeným sbec.
regulátor napájení Foxy Ubec 6A
serva Dymond a Hitec
napájení z jedné Lipol 4S/60C

První starty ze startovacího vozíku, doseřízení téměř minimální proti nule.
Po nastavení butterfly a optima klapek na start a přistání, startuji z ruky. Stačí 4 rychlé kroky, položit do vzduchu a prostě letí.

Příloha:
P1060215.JPG
P1060215.JPG [ 106.24 KiB | Zobrazeno 1738 krát ]


Příloha:
P1060217.JPG
P1060217.JPG [ 88.11 KiB | Zobrazeno 1738 krát ]


Příloha:
P1060241.JPG
P1060241.JPG [ 86.78 KiB | Zobrazeno 1738 krát ]


Příloha:
P1060236.JPG
P1060236.JPG [ 90.44 KiB | Zobrazeno 1738 krát ]


Letu zdar Ka

_________________
Graupner MZ-24 PRO, telemetrie.
Solius, Nimbus 3,6 m, Epsilon XL3 4,0m, Cessna 150 2,1m.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Epsilon XL3 4000 mm (Staufenbiel)
PříspěvekNapsal: pon 08.01.2018 21:30 
Celkem nový uživatel
Celkem nový uživatel

Registrován: 16.12.2014
Příspěvky: 98
Vrtule je pořádná lopata 16x8, ale motor s ní cvičí jako by nic, odběr při čerstvé Lipol až 54A, ale stačí startovat na dvě třetiny výkonu.

Příloha:
P1060224.JPG
P1060224.JPG [ 89.06 KiB | Zobrazeno 1707 krát ]


Zajištění křídla k trupu cvaky je málo, při ručním odhozu mi křídlo povyjelo ze cvaků, jistím ješte páskou z obou stan. Druhé poloviny křídel mám bez cvaků a jistím páskou. El. k servům klapek a křídélek zalepenými MPX konektory.

Příloha:
P1060225.JPG
P1060225.JPG [ 74.91 KiB | Zobrazeno 1707 krát ]


Plovoucí výškovku mám zajištěnu červíky.

Příloha:
P1060248.JPG
P1060248.JPG [ 71.42 KiB | Zobrazeno 1707 krát ]


Lipolka je na hliníkovém držáčku, který je nasunut na podlaze a zajištěn 2 malými šroubky.

Příloha:
P1060231.JPG
P1060231.JPG [ 87.84 KiB | Zobrazeno 1707 krát ]


Ka

_________________
Graupner MZ-24 PRO, telemetrie.
Solius, Nimbus 3,6 m, Epsilon XL3 4,0m, Cessna 150 2,1m.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Epsilon XL3 4000 mm (Staufenbiel)
PříspěvekNapsal: pon 08.01.2018 22:06 
Mazák
Mazák

Registrován: 23.6.2014
Příspěvky: 631
Bydliště: Žďár n. S.
Krásný letadlo! Užij si to :)

_________________
Laguna, Daidalos, MiniCorado, F3K Edge, Fox 2300, Funtic II, Dingo, F4U Corsair, Bf 109H, Skipper...


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Epsilon XL3 4000 mm (Staufenbiel)
PříspěvekNapsal: úte 09.01.2018 13:46 
Celkem nový uživatel
Celkem nový uživatel

Registrován: 16.12.2014
Příspěvky: 98
Návod ke stavbě.

https://uloz.to/!rI6yG67JYIVv/epsilon-x ... -vyber-pdf

Ka

_________________
Graupner MZ-24 PRO, telemetrie.
Solius, Nimbus 3,6 m, Epsilon XL3 4,0m, Cessna 150 2,1m.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Epsilon XL3 4000 mm (Staufenbiel)
PříspěvekNapsal: pon 22.01.2018 11:46 
Celkem nový uživatel
Celkem nový uživatel

Registrován: 16.12.2014
Příspěvky: 98
Nikdo žádné dotazy?

Ka

_________________
Graupner MZ-24 PRO, telemetrie.
Solius, Nimbus 3,6 m, Epsilon XL3 4,0m, Cessna 150 2,1m.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Epsilon XL3 4000 mm (Staufenbiel)
PříspěvekNapsal: pon 22.01.2018 11:54 
Zkušený debatér
Zkušený debatér
Uživatelský avatar

Registrován: 26.9.2011
Příspěvky: 295
Bydliště: Kroměříž
Obrázky: 5
ka2012 píše:
Nikdo žádné dotazy?

Ka


OK, dotaz. Jak by jsi porovnal letové vlastnosti s Nimbusem a chování v termice? A máš video/a s XL3? Létáš s ním i na svahu?

_________________
YT: Lubos72cz | Taranis-E |
F3B Fosa Lift | F3F Sting | 100" Django ...


Nahoru
 Profil Soukromé album {RCalbum.cz}  
 
 Předmět příspěvku: Re: Epsilon XL3 4000 mm (Staufenbiel)
PříspěvekNapsal: pon 22.01.2018 21:27 
Celkem nový uživatel
Celkem nový uživatel

Registrován: 16.12.2014
Příspěvky: 98
Nimbus je téměř o kilo lehčí s plochou křídla 80 dm2 , po startu z ruky stoupe na 3/4 plynu pod 45 stupni jako drak na šňurce. Velký rozsah použitelné rychlosti, při naklapkování +35 zpomalí téměř do chůze aniž, by přecházel do pádu. V zatáčkách samozřejmě musím hlídat stálost rychlosti, aby měl vztlak jinak spadne po křídle. Při točení v termice zakřivím trochu celé křídlo +15 mírně zpomalí a rapidněji stoupe. Přistávání na butterfly, krásně se snáší, když si dám záležet přistanu téměř k noze.
Má menší plochu směrovky a je to poznat při létání ve směrové stabilitě, ale nic zásadního, prostě se musí řídit oběma rukama a plynule. Mám několik režimů nastavení podle větru, bezvětří/mírný vítr/ silný vítr.
Epsilon po startu z ruky majestátně stoupe pod cca 30 stupni naprosto rovně vítr nevítr. Rozsah rychlosti je trochu jiný než u Nimbuse. Nedá se tolik zpomalit což je dáno plochou křídla 90 dm2 a vahou cca 4 kg, přesto pořád letí s minimálním opadáním. Let je majestátný jakoby pomalý. Po zakřivení celého křídla v termice zpomalí jen mírně, ale přesto je rozdíl ve stoupavosti markantní. Krásně drží směr, v přímém směru i v zatáčkách, stačí jej navést a on letí. Přistávání na butterfly musí být na trochu vyšší rychlosti, přistávám na klapkách +35 a do nich přicvaknu butterfly podle potřeby, ale to je dáno větší vahou. Přistanu kam potřebuju. Vítr mu moc nevadí, to spíš já nevydržím psychicky, abych ho nerozmlátil při přistávání. Létal jsem ve větru, že jsem jej posadil do vzduchu a on sám stoupal bez motoru.
S oběma jsem schopen točit na nule v 5 m nad letištní plochou termiku, no Epsilon má výhodu větší setrvačnosti a lepší podélné stability, a v 500m je lépe vidět. Hlavně musí mít oba dostatečnou rychlost ve všech režimech letu, což některým pilotům, jak to vidím kolem sebe nedochází.

Letu zdar Ka

_________________
Graupner MZ-24 PRO, telemetrie.
Solius, Nimbus 3,6 m, Epsilon XL3 4,0m, Cessna 150 2,1m.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Epsilon XL3 4000 mm (Staufenbiel)
PříspěvekNapsal: úte 16.10.2018 20:56 
Celkem nový uživatel
Celkem nový uživatel

Registrován: 18.4.2017
Příspěvky: 62
Jaké jsou vnitřní rozměry otvoru po odejmutí kabinky???


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Epsilon XL3 4000 mm (Staufenbiel)
PříspěvekNapsal: úte 16.10.2018 21:58 
Celkem nový uživatel
Celkem nový uživatel

Registrován: 18.4.2017
Příspěvky: 62
Přiznám se, že taky uvažuji nad tímto modelem.

Chtěl bych udělat tyto úpravy:
Oranžová výstražná reflexní barva celý model a na spodku konce křídel, „střední“ spodní díly křídla bych nahradit žlutozelenou výstražnou barvou.

Baterii 4S5000mAh cca 530g bych chtěl nahradit baterií 6S2500mAh 31*65*190mm hmotnosti (včetně kabelů a konektorů 592g konektory na 90A).

Vešla by se tam tato baterie? Třeba na bok a to i za cenu výroby nového krytu kabinky či úpravy vodorovné přepážky???

Myslíte, že pro pohon bych stačil tento motor na 6ti článek?
https://www.jino.cz/foxy-g2-stridavy-mo ... 0-730_2870
Nebo raději něco silnějšího př.:
https://www.jino.cz/foxy-g2-stridavy-mo ... 0-570_2872

Přemýšlel jsem křídla zajistit neodymovými magnety. Př. průměr 10mm*1mm tloušťka zapustit tam minimálně na každý spoj jeden do předu a jeden do zadu.

Nebo navrtat dírku skrz křídlo a nosník strčit závlačku ta by jistila posunutí křídel po spojce. Závlačka by měla na sobě pružinku, která by bránila závlačce vypadnout. Otvory by chtělo asi vyztužit proti vymačkání.

Jaká je hmotnost osazeného motoru HIMAX 4226-570KV??? (nikde jsem jí nenašel)

Co si o tom myslíte?


Naposledy upravil honza.i dne úte 16.10.2018 22:37, celkově upraveno 1

Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Epsilon XL3 4000 mm (Staufenbiel)
PříspěvekNapsal: úte 16.10.2018 22:16 
Nováček serveru
Nováček serveru

Registrován: 30.5.2015
Příspěvky: 45
Mám Epsilona také, ale verzi 3,5m. Váha je v podstatě stejná jako u 4tyřmetrovky , ale trochu větší plošné zatížení. Že Epsilon létá perfektně mohu jen potvrdit. Za slušné peníze poměrně hodně kvalitní éro. Startuji většinou z vozíku, ale taky jsem s ním byl i na svahu. Létá rychle i pomalu a to jak si pilot přeje. Přál bych si sice místo něj Volcáno, ale přišel Epsilon a nelituji. Možná nedovede tolik akrobacie jako Volcáno , ale zase v termice je perfektní. A přistávání na klapkách spolu s křidélky (motýlek ) je úžasné a přesné, aspoň na letištní ploše.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Epsilon XL3 4000 mm (Staufenbiel)
PříspěvekNapsal: úte 16.10.2018 22:42 
Celkem nový uživatel
Celkem nový uživatel

Registrován: 18.4.2017
Příspěvky: 62
Dle videí mi přijde, že Epsilon 3,5m je obratnější a létá o něco pomaleji oproti 4metrovce je to tak???

Do Epsilonu 3,5 se asi nevleze baterie 31*65*190mm hmotnosti (včetně kabelů a konektorů 592g


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Epsilon XL3 4000 mm (Staufenbiel)
PříspěvekNapsal: úte 16.10.2018 22:51 
Nováček serveru
Nováček serveru

Registrován: 30.5.2015
Příspěvky: 45
Taky si myslím , že 3,5m je obratnější , ale neřekl bych , že létá pomaleji. Spíše naopak. Umí však i pomalu. Videa jsou zavádějící. Jinak já do něj dávám 5S 3000 mA Turnigi. Momentálně rozměr nevím , ale dá se vyguglovat na Hobyking , kde je kupuji.

Ještě, od zajišťování křídla pomocí magnetů jsem upustil, neosvědčilo se. Křídlo zajišťuji proti posunutí na spojce od trupu pomocí háčků v křídlech přes gumu z krze centroplán.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Epsilon XL3 4000 mm (Staufenbiel)
PříspěvekNapsal: úte 16.10.2018 23:01 
Celkem nový uživatel
Celkem nový uživatel

Registrován: 18.4.2017
Příspěvky: 62
Unesl by podle Vás cca 150g na víc?

Přistání na klapkách mi na videích přišlo pomalejší u Epsilon 3,5m samozřejmě neznám protivítr.

Jaký snáší rozsah větru Epsilon 3,5m?

Jaké má Epsilon 3,5m plošné zatížení?


Nahoru
 Profil  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 15 ] 

 


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: honza.i a 8 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  

 

  Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group  Český překlad – phpBB.cz 

 

NAVRCHOLU.cz