Úhel seřízení větroně + těžiště

[Prorock]

Potřebuji k záletu 2,6m elektrovětroně (2,6kg) s profilem S3021 znát polohu těžiště plus odpovídající úhel seřízení. Polohu těžiště mohu pro podobné modely dohledat - je to cca 38 % hloubky křídla od náběžky. Ale jaký dát úhel seřízení, aby to při prvním hodu (uvažuji bez motoru) nepadlo buď rovnou do země, nebo nevyletělo nahoru a pak zase do země? Asi také bude záležet na vzdálenosti VOP od křídla atd., ale ten model má takovou "klasickou" koncepci, takže bych první seřízení mohl použít z podobého jiného modelu. Děkuji.

[Lněnička]

Jestli nemá ta nosná plocha šíp, pak se mi zdá poloha těžiště dost vzadu, pokud je zjištěna na střední aerodynamické tětivě.
V případě, že je poloha těžiště správná, mohl by být úhel seřízení kolem 2,8 stupně.
J.Lněnička

[pepin]

Jestli nemá ta nosná plocha šíp, pak se mi zdá poloha těžiště dost vzadu, pokud je zjištěna na střední aerodynamické tětivě.
V případě, že je poloha těžiště správná, mohl by být úhel seřízení kolem 2,8 stupně.
J.Lněnička

Pane Lněnička,osobně nemám příliš jasno ohledně větronu a jejich uhlu seřízení-právě třeba zde zmíněných 2,8 stupně,jak to řešit,pokud chci takto seřízený model provozovat i pro akrobacii,tam mi těch 2,8 stupnu dělá na zádech opravdu problémy,pokud na akrobacii přenastavím-třeba plovoucí výškovku do nuly,je pak model těžký na čumák,ale posunováním těžiště dozadu automaticky změnšuji i uhel seřízení.Přímo mi jde o teoretickou možnost,kterou jsem si možná ověřil i v praxi,že takto seřízený model-těžiště příliž vzadu nebyl možný vubec dostat z vývrtky vlivem ztráty rychlosti,Model byl i s těžištěm vzadu v letu bezproblémově řiditelný,ale ve vývrtce nereagoval vubec na křidélka ani výškovku-předpokládám problém v elektronice,ale nebráním se ani možnosti právě kuli posunutí těžiště-profil bohužel značený-SPECIAL model -profil určený na F5B.

[Prorock]

Jestli nemá ta nosná plocha šíp, pak se mi zdá poloha těžiště dost vzadu, pokud je zjištěna na střední aerodynamické tětivě.
V případě, že je poloha těžiště správná, mohl by být úhel seřízení kolem 2,8 stupně.
J.Lněnička

Děkuji za odpověď. Šípovitost to má malou zápornou - 0,43°. Posunout těžiště dopředu už půjde asi jen cestou zvýšení hmotnosti, posunutím aku dám tak 1 mm. Pravda těch 38% bylo u modelu s malou kladnou šípovitostí. Ještě se zeptám, je možné takový model rozumně hodit z ruky bez motoru? Házel jsem zatím lehčí dvoumetrovky.

[JMalik]

.... Ještě se zeptám, je možné takový model rozumně hodit z ruky bez motoru? Házel jsem zatím lehčí dvoumetrovky.

Hodit to půjde určitě bez problémů.
To těžiště posuň dopředu aspoň na zálet i za cenu olova, jinak by se mohlo snadno stát, že nebudeš pilotem, ale divákem.

[Prorock]

.... Ještě se zeptám, je možné takový model rozumně hodit z ruky bez motoru? Házel jsem zatím lehčí dvoumetrovky.

Hodit to půjde určitě bez problémů.
To těžiště posuň dopředu aspoň na zálet i za cenu olova, jinak by se mohlo snadno stát, že nebudeš pilotem, ale divákem.

OK, dám tam těžší baterku, hmotnost půjde někam k 2640 g.

[kocour]

To těžiště v 38% SAT se mi zdá moc vzadu. Bylo by to akorát při velké nebo trochu nosné výškovce. Pokud to tak není (výškovka je přiměřeně velká a symetrická), tak bych dal těžiště tak do 35%, k tomu hledal při normálním klouzavém letu vhodný úhel seřízení a pak zkoušel "dive test". Tedy zkoušel, jak model vybírá strmý let. Můj postup bývá takový, že udělám úhel seřízení tak 2 stupně a k tomu hledám polohu těžiště. U té polomakety těžiště vychází při 2 stupních tak do těch 35% SAT. Jen u polomakety Polydor, s velmi krátkým trupem a mrňavou výškovkou jsem musel dovážit model a těžiště posunout do 32 - 33% SAT, při tom seřízení cca 2 stupně. Poloha těžiště by měla být nějaká % před neutrálním bodem. ten se dá stanovit (pro laila) třeba z grafů v knížce M. Musila. Ovšem tady se uplatňuje vliv trupu, povozku atd atd. Přepokládám, že p. Ing. Lněnička to přečte a možná taky něco podotkne. Ale nemůžou to být 2-3 věty, spíš odkaz na články nebo knihu. Kdysi to vycházelo i v nebohém Modeláři.

[lubo1]

To těžiště v 38% SAT se mi zdá moc vzadu. .....

Skús ťažisko spočítať pomocou tohto... http://www.rcmodely.sk/Download/Muska.xls
Zohľadňuje aj veľkosť výškovky. Tiež veľa vecí odhadujem, ale pri krídle svaháku, ktoré som dal na iný trup ma dosť potrápila poloha ťažiska. Keď som to hodil do toho XLSka, dosť ma prekvapila netypická poloha ťažiska - mala výškovka. Ale sedelo to s tým, čo som vylaboroval pri zálete. Keď šli krídla na origo trup - ťažisko išlo do zadu o 20mm. Pri zálete to sedelo.....

[Prorock]

To těžiště v 38% SAT se mi zdá moc vzadu. .....

Skús ťažisko spočítať pomocou tohto... http://www.rcmodely.sk/Download/Muska.xls
Zohľadňuje aj veľkosť výškovky. Tiež veľa vecí odhadujem, ale pri krídle svaháku, ktoré som dal na iný trup ma dosť potrápila poloha ťažiska. Keď som to hodil do toho XLSka, dosť ma prekvapila netypická poloha ťažiska - mala výškovka. Ale sedelo to s tým, čo som vylaboroval pri zálete. Keď šli krídla na origo trup - ťažisko išlo do zadu o 20mm. Pri zálete to sedelo.....

Zkusil jsem to dát do toho XLSka (super tabulka, díky) a vyšlo mi těžiště 92,79 mm od náběžky, hloubku mám 240mm, tedy dokonce 38,66%. Tak co, mám to nechat ? VOP je Téčko. Těžišťovou zásobu jsem nechal na 5%..

[lubo1]

Zkusil jsem to dát do toho XLSka (super tabulka, díky) a vyšlo mi těžiště 92,79 mm od náběžky, hloubku mám 240mm, tedy dokonce 38,66%. Tak co, mám to nechat ? VOP je Téčko.

Na zálet by som dal trošku dopredu ... trebárs na tých 38 rovných ....

[JMalik]

Zkusil jsem to dát do toho XLSka (super tabulka, díky) a vyšlo mi těžiště 92,79 mm od náběžky, hloubku mám 240mm, tedy dokonce 38,66%. Tak co, mám to nechat ? VOP je Téčko.

Na zálet by som dal trošku dopredu ... trebárs na tých 38 rovných ....

Mně se to zdá neuvěřitelně vzadu. Kdyby jsi udával hodnoty kolem 34%....., dejme tomu.
Nevím. Kdyby to bylo moje, tak to na zálet dám aspoň někam sem.

[lubo1]

Těžišťovou zásobu jsem nechal na 5%..

Daj tam ťažiskovú zásobu 10 percent....

[Prorock]

Těžišťovou zásobu jsem nechal na 5%..

Daj tam ťažiskovú zásobu 10 percent....

tak to vychází na 80,79 mm tj 33,6% ..Každej milimetr dopředu mě stojí asi 10 g váhy navíc
Mimochodem s aerocalcem to vychází taky na těch 91 mm (se zásobou stability 10%)

[lubo1]

tak to vychází na 80,79 mm tj 33,6% ..Každej milimetr dopředu mě stojí asi 10 g váhy navíc
Mimochodem s aerocalcem to vychází taky na těch 91 mm..

Najskôr bezpečný zálet - výkon budeš naháňať, keď to budeš mať v rukách.... 120 gr navyše pri 2,5 kg ......

[JMalik]

tak to vychází na 80,79 mm tj 33,6% ..Každej milimetr dopředu mě stojí asi 10 g váhy navíc
Mimochodem s aerocalcem to vychází taky na těch 91 mm (se zásobou stability 10%)

Tam to na zálet dej. Víc dozadu ne.