Dnes to byl "úchylný" den. Létal jsem se svahákem na rovině za bezvětří ... ... a vůbec poprvé v "modelářském životě" zkusil obrat "dolů po kouli"....
Zkusil jsem tu klapku 2mm pro kroužení a ... zdá se, že je to ono. Řízení se "zpříjemnilo" a upáčkovat kruh ve stoupáku nebyl problém ....
"Dolů po kouli"...no, tak docela dolů to napoprvé nebylo, ale Vikos "řičel" jak roztroubený Orlík ... ... čekal jsem, že se dostaví euforie a .... nějak nic ... tak jsem krapet motorem nahoru a ... lovil jsem stoupáky .... ... a asi to nebudu dělat ..
Tím považuji zálet za ukončený, těším se na větrné termické počasí a .... nechám toto vlákno "odpočinout" ...

Zdárek,
zas malá podvečerní seance s Vikosem,tentokrát na kopečku, 8m/s...setup nezměněn, stávající mě vyhovuje...chtěl jsem původně konfigurovat Vikose na 6s, mega 16/40/1-KPG 6,7:1..tzn. jen přehodit motorovku, a 2 x 3čl.2250 v řadě, což by se tam akorát vlezlo...uvidíme, ale zřejmně větší power zakomponuju do dalšího projektu


Návod jak vložit video do příspěvku na RCMANIA.cz

Tak dnes popravé za větru ... ... foukalo do 8m/s a ... vítr Vikosu "sluší". Ještě se mi nestalo, aby větroň vytrimovaný na co nejpomalejší "pěkný" kluz proti takovému větru letěl bez "tlačení" .. a i stoupák byl. Rozběhl jsem i vário. Myslím, že až u takového "autobusu" jako je Vikos to má "cenu", neprojevují se malé turbulence a ... jeví se mi to tak, že i Vikos "signalizuje" stoupání docela obstojně. To vario je pěkná zpětná vazba.
Jednu chybku to ale mělo, nějak jsem zapoměl na "pocitovou"teplotu za větru, chtělo to větrovku ..
Abych nemusel při montáži před létáním "na zem", podle nápadu zde jsem pořídil levný stojan na klávesy. Malinko "potůnil", doplnil vytištěným dílem. Fotky připojeny, je patrný postup. Přidal jsem i stl soubor té koncovky. Když jsem to vrazil do Pruša sliceru a následně na tiskárnu, nebyl problém.
Ahoj J.

... škaredé počasí ... a tak jsem se dostal k "nápravě" ne úplně "dokonalé" instalace táhel křídélek a vztlaků...
Měl jsem "problémek" s nastavením klapek tak, aby byly stejně ... a tak jsem vytisknul připravek. Použitý magnet průměr 10, stl soubor připojen....

Super nápad.
Ale někdy si zkus vysunout za letu jednu klapku dolů 3mm a druhou 4mm.
A pak napiš jestli jsi byl schopen poznat , že to letí jinak než když jsou obě stejně vysunuté

.... nelétá se ... a tak si "hraju"... Nechtělo se mi přidržovat krytky při lepeni a tak jsem vytisknul přitlačovací přípravek, rozměry na Vikose 57x47.... To navrchu je kus olova. Kdyby se někomu hodil jiný rozměr, ozvěte se ...

Pro Soarmana: Ahoj Jirko, psal jsem Ti SZ došla Ti? prosím ozvi se. Petr

_________________
Avalon57

[Youtube] https://youtu.be/eSL95-00feU[/Youtube]Další Vikos z dílny Radka Munzara zalétán, moc krásný polétání. Těším se zase na příště. Veliký dík patří zde Soarmanovi, za jeho rady a poslání hodnot seřízení výchylek.

Zdravím, lítá Ti to parádně prosím info o motoru vrtuli a akku a jaký je odběr proudu? Děkuji Petr

_________________
Avalon57

Motor Mega 16/40/1 s převodovkou KPG 27 5,2:1, vrtule RFM 16x13, aku 4-článek 2800mAh, proud 94A

DĚKUJI ZA INFO A AŤ TI VIKOS KRÁSNĚ A DLOUHO LÍTÁ

_________________
Avalon57

Superior Pilatus
Velice mě těší, když vidím Vikose ve všech polohách a barvách...a v mnoha šikovných rukách jeho krotitelů
A když to sleduju..tak mě zase svrběj dlaně ...ten model miluju. Ale buďme už v našich letech rozumní...viď AVALONE

Roků mám sice požehnaně, ale Wasabiho ještě občas pěkně proženu , i když přes 15 m/sec už nelítám....

_________________
Avalon57

Pokud už vítr přesáhne patnáctku...zkrať kniply
Co se týče požehnaného věku modelářového ...to je různé....když jsem byl mladej, chtěl jsem prachy na modelařinu....teď když to všechno mám, tak bych chtěl být mladej
Můžeme si vybrat?