Chvilku jsem si hrál ve SketchUpu.

Něco takového
http://www.topmodelcz.cz/index.php?PHPSESSID=2hp65vbq8rahjq2ruk2fd16ph6&desktop_back=eshop&action_back=&id_back=&desktop=eshop&action=zbozi_detail&id=3833

Pánové, je třeba si uvědomit, že ÚCL bude dělat vše proto, aby schvalovací proces co nejvíce prodloužil a prodražil !!! Bude to vlašťovka anebo bezpilotní letoun? A zde vidím obrovský problém, nejen v USA (kde vojenští jestřábi zbystří pozornost, pokud to bude mimo jejich kontrolu), o ČR ani nemluvě ... Faktem je, že ČR patřila k leteckým velmocem (pokud porovnám počet obyvatel ČR s výrobou letadel v ČR). Výroba letadel v ČR měla dlouhou tradici, jedno letadlo AERO 45 (rok výroby 1951) s leteckými motory WALTER Praha - Jinonice ještě nedávno létalo v ČR (mluvil jsem s pilotem na letišti ve Sklářích - Mar. Lázně), naši mistři v letecké akrobacii létali na českých letadlech Trenér, vyráběli se u nás letadla Morava (vylepšená verze AERA 45, nemuselo se startovat roztočením vrtule, ale z kokpitu), Čmelák, Brigadýr, L 410 Turbolet (kam se na něj hrabe americká Cesna), piloti brazilské armády povinně musí absolvovat kurz létaní na bezmotorovém větronu Blaník z ČR, přitom vůbec netušili, že je to letoun z ČR) a to nemluvím o letadlech z AERA Vodochody, které úspěšně zlikvidovala naše privatizace, protože to byla velice silná konkurence pro letecký průmysl USA. Dnes Aero drží hlavně generální opravy jejich leteckých veteránů Delfín atd., protože jsou to letadla naprosto spolehlivá i po desítkách let, nenáročná na provoz a proto je jejich provoz velice levný. Někdo tam navrhoval natočit video a pak to oznámit na ÚCL, což částečně zmírňuje postih, ale já bych to potom raději natočil na Slovensku a zde to prezentoval. Rovněž bych si zjistil, jaké jsou podmínky registrace vlašťovky na Slovensku, některé věci jsou na Slovensku v tomto směru mnohem příznivější, i když zde bude podle mne obrovský problém v tom, jak přesvědčit ÚCL, že je to vlašťovka a ne bezpilotní letoun ... a když Amíci řeknou zamítnout, tak český Vondra nebo někdo jiný to zařídí ...

Statik přímo nejsem, ale něco jsem ve škole pochytil.
Vybraná trubka 20x1.5 (AlMg4,5Mn0,7), vetknutá - délka 1500mm, při spojitém zatížení unese přibližně 7kg

Nevybral jsi právě vhodný materiál, trubka na nosník by měla být správně duralová (AlCu4Mg), v rozměru 20x1.5 ji tam nemají, ale pro příklad 25x2 při stejných podmínkách unese 25kg při průhybu 166mm. (počítáno do meze kluzu Rp0.2 - bezpečné zatížení bych ovšem volil max. poloviční)
http://www.ferona.cz/cze/katalog/detail.php?id=34480

Zde bych si vyhledal stránky zahraničních dodavatelů oceli (POLDI je bohužel mrtva), např. Voest Alpine Linz, event. ve Fürthu v Německu, ale na jméno firmy si nyní nevzpomenu, něco se "stahl", příp. Krupp atd., mají tam slušné katalogy pro konstruktéry ... s ÚCL bych proto v této fázi nic neřešil, zkrátka bych tu vlašťovku vyrobil a pak bych to věnoval "leteckému muzeu", pokud to čeští byrokraté zamítnou, nebyl by to první exponát, je tam již např. prototyp pohřbeného českého vznášedla ...

IMO jako sranda dobry - ale uredni siml to zprocesuje jako kazdy jiny pripad.

Ja jsem jednou zazil zruseni nesmyslu "obcanskou neposlusnosti", ale to slo o neco jineho. Provozovatel stanku na Karlove moste vydal zakaz pouzivani fotografickych stativu na fotografovani na moste, nebo to prekazi. Seslo se nas asi 30 se stativy, zacali tam fotit. Oni na nas zavolali ochranku, my na ne TV N@va a byl klid.

Na trubku bych se vyprd, klasicky spojku křídel jako F3B a pod. Může se udělat i všelijak zakřivený... Do křídel pak šachty třeba v délce 300 - 400mm. Spojka třeba 50x30mm délky cca 800 - 1000mm. Nosník pak horní a dolní uhlík, mezi to stojinu a celé do uhl. punčochy a bude to i na akrobačku.

Křídla odporem z PS po rozměrových sekcích, na to ze dvě vrstvy 80tky skla. Zase nějak se ta hmotnost nahonit musí... Ještě záleží, jestli RC, nebo jak. Pokud bych ale mluvil za sebe, měla by vlaštovka co nejvíce provokovat, tj. podobat se předloze a být hoditelná třeba někde z kopce...

ZZ.

_________________
www.rckozmodrom.com

ZZ máš kontakt na Chucka Norrise? Já totiž 20 kg rozhodně nejsem schpný hodit, aby to letělo .

_________________
"Šmirgl to jistí!"

Zjevně to bude chtít motor a podvozek...

Drondys píše:
...pokud bys chtěl využít obyčejnou malou vlaštovku k výdělečné činnosti tak to je taky bez povolení zakázaný.

Pomohu svou objednávkou:

Objednávám REKLAMNÍ LET ...rozměry vlaštovky cca 20 cm rozpětí...Požaduji 3 reklamní lety uprostřed města v době mezi 14 :00 - 15:00 na Václavském náměstí.

Nápisy dodám při sepsání smlouvy...

No je to snad pro Vás výděleční činnost, nebo ne???! )) Honza

Pánové a co když s kamerou skáču to jsem taky letadlo to taky potřebuju povolení od UCL? A když mám kameru an kole, tak potřebuju řidičák na motorku?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uaBw1gF3uOY&feature=relmfu[/youtube] Hymna?

_________________
"Šmirgl to jistí!"

Tady je jedna trochu futurističtější.

Panove to je reci, ale zatim skutek utek, abyste to nedelali cely leto..

Souhlasím, nadále již neřešte nějaké ÚCL a soustřeďme se na konstrukci.

Podívejte se na obrázek, který okótoval. Jedno z hledisek MUSÍ být možnost přepravy!!! Nejde najednou udělat křídlo 1,5metru krát 3metry. Tedy jde, ale pak je potřeba příslušná doprava.

Pokud se trubky "oranžová" udělají průběžné z 25mm duralu, tak to dle mě zvládne manévrování s přetížením 6G, co je bohatě. (zjednodušeně 6nosníků každý 25kg, letadlo s hmotností 24,9kg)

Trubky budou připojené k trupu, na trubky se nasunou jednotlivé křídelní segmenty. Poslední trubka slouží jako pant pro 6dílná kormidla jako elevony, každá s vlastním servem.

Hmotnost bude třeba hlídat.
Jedna deska PS o rozměru 100x50x5cm váží 0,5kg. Na křídlo bude potřeba 18desek. 9kg
Duralová trubka má 0,390 kg/m potřebná délka 11,2metru. 4,4kg
Něco na trup, svisle plochy, serva a jsme tak na 17kg.
Nicméně to je bez dovážení, které bude zcela jistě nutné!!!



Vítám připomínky ke konstrukci, technologii, materiálu.

Sledujem len zobďaleč, ale skúsim pridať dva odkazy:
http://www.redbullpaperwings.com/cs/new ... wings-2012
http://en.wikipedia.org/wiki/Kline%E2%8 ... an_airfoil