Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 43 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3  Další
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Re: Raptor 50 Titan
PříspěvekNapsal: stř 24.12.2014 9:58 
Nováček serveru
Nováček serveru

Registrován: 8.9.2014
Příspěvky: 35
Obrázky: 0
Děkuju pánové.

"Proto tu asi nedostaneš odpověď, co je nejlepší, ale motivaci, jak se na to podívat ;-). "


Pojedu se na něj podívat.

Děkuji a pěkné Vánoce!!

_________________
Air Trainer 140 , Raptor 50 Titanium, Futaba T8FG


Nahoru
 Profil  
 
 
 Předmět příspěvku: Re: Raptor 50 Titan
PříspěvekNapsal: pon 29.12.2014 0:52 
Nováček serveru
Nováček serveru

Registrován: 8.9.2014
Příspěvky: 35
Obrázky: 0
Tak už je doma, bestie, bez zjevných poškozeních po pádech, hřídel nehází, nic není lepený, motor naskočil hnedka, taže není co řešit :)
Našel jsem v něm Governor co je na fotce, neznáte ho někdo, nepoužíváte? Návod bych potřeboval najít, ale ani nevím co to přesně je, není na něm nic napsaného.

Lítal v něm s TH30 HELI 30% 4,0L TORNADO palivo, takže nejlepší v něm pokračovat?

Díky


Přílohy:
WP_20141228_008.jpg
WP_20141228_008.jpg [ 48.95 KiB | Zobrazeno 1511 krát ]

_________________
Air Trainer 140 , Raptor 50 Titanium, Futaba T8FG
Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Raptor 50 Titan
PříspěvekNapsal: pon 29.12.2014 8:41 
Mazák
Mazák

Registrován: 18.3.2013
Příspěvky: 1372
Bydliště: Zlínský kraj
palivo bych změnil na bekru 20% kupovat v ms composit, mám doma ještě nějaké tuning díly jako kovový střed nebo celokovová deska cykliky kdyby byl zájem za nějakou korunu??


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Raptor 50 Titan
PříspěvekNapsal: pon 29.12.2014 8:46 
Zkušený debatér
Zkušený debatér
Uživatelský avatar

Registrován: 16.8.2013
Příspěvky: 312
Bydliště: Hlinsko v Č.
Taky bych pouzival Bekru 20%.
Jediny, co budes muset udelat, bude trochu ochudit hlavni jehlu.
Ja jsem ted doletal Bekru 30 a daval zpet Bekru 20 a utahoval jsem hlavni jehlu o cca 2 az 3 zoubky (os max 50).

Roman.

_________________
T-Rex 700 HWC PUH;63startů@11:55min
Helibug 600;121 startů@12:37min
MiniProtos;496 startů@5:04min


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Raptor 50 Titan
PříspěvekNapsal: pon 29.12.2014 11:07 
Nováček serveru
Nováček serveru

Registrován: 8.9.2014
Příspěvky: 35
Obrázky: 0
Mám tu plný kanistr TH30 HELI 30% 4,0L TORNADO, předpokládám že se to nekazí ani za 5 let, takže to vylítám. Hledal jsem po fóru a nenašel, jednoznačnou odpověd jestli je lepší 20%, nebo 30% :)

Ten motor jde snad pěkně, takže do něj nechci zbytečně lést na zkontrolování, ale můžu do něj do jara kápnout trochu http://www.peckamodel.cz/produkt/rc-mod ... hyper-50ml na uskladnění, nebo používátě neco jiného?

A 4čl. KR 1800 SCE je asi nejlepší vodla, nemá cenu vymyšlet něco jiného? Jen dám nový, nemám tušení jak starý je + nové palivové hadičky a můžeme jít létat :)

_________________
Air Trainer 140 , Raptor 50 Titanium, Futaba T8FG


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Raptor 50 Titan
PříspěvekNapsal: pon 29.12.2014 12:06 
Moderátor serveru
Moderátor serveru
Uživatelský avatar

Registrován: 29.8.2005
Příspěvky: 2367
Bydliště: Dvůr Králové n.L.
Pokud to bereš v rámci jednoho výrobce paliva tak bude téměř vždy 30 lepších než 20%, ale pak jsou také rozdíli mezi míchači a dodejci paliva. například Powermaster 20% byl srovnatelný s CoolPower 30% atd.
Co tam je za serva? místo NiCd bych v dnešní době pouvažoval nad 2sA123 2100mAh napřímo.

Sundej zadní víko, mrkni na ložiska, zkus to protočit jestli nešustí, pak bych to nechal chvíli běžet na obyč palivo bez nitra, motor se tím vypláchne a obvykle to je dostatečné na uskladnění.

_________________
Raptor E700 (MSH Brain)
MiniProtos (miniVbar 5.2)


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Raptor 50 Titan
PříspěvekNapsal: pon 29.12.2014 20:07 
Nováček serveru
Nováček serveru

Registrován: 8.9.2014
Příspěvky: 35
Obrázky: 0
No, měl bych jet asi na max. 4,8V

Mám na ocase S9254 + GY401 ta myslím má jet max. 5,1V.
Cyklika 3x HS-6975HB
Plyn HS-422

Takže 4čl. KR 1800 SCE asi jisté řešení. Jakým nastavením 4čl. 1800 SCE nabíjíte.


Motor zkontroluju, ale když nemám čisté palivo, je lepší aspoň tento olej stříknout a rukou protočit?
Myslím, že ho nikdo za posledních X let nekonzervoval :)

A ten Governor nikdo nepoznáváte?

_________________
Air Trainer 140 , Raptor 50 Titanium, Futaba T8FG


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Raptor 50 Titan
PříspěvekNapsal: pon 29.12.2014 20:49 
Mazák
Mazák

Registrován: 18.3.2013
Příspěvky: 1372
Bydliště: Zlínský kraj
gyro F401+9254 jsem normálně jel na 6V a uplně v pohodě, serva to taky dají bez problemu


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Raptor 50 Titan
PříspěvekNapsal: pon 29.12.2014 21:06 
Zkušený debatér
Zkušený debatér
Uživatelský avatar

Registrován: 16.8.2013
Příspěvky: 312
Bydliště: Hlinsko v Č.
Špejla píše:
No, měl bych jet asi na max. 4,8V

Mám na ocase S9254 + GY401 ta myslím má jet max. 5,1V.
Cyklika 3x HS-6975HB
Plyn HS-422

Také mám GY401 + S9254. Používám Align žhavení 2v1 a to má výstup cca 5,8V. Mezi gyrem a servem mám diodu, co snižuje napětí (řekněme o typický úbytek na diodě - 0,7V).
Je to toto:
http://www.houska-modelar.cz/shop/produ ... ts_id=2521
PS: Není to regulátor na 5,1V, ale "snižovač o 0,7V".

Pokud by jsi dal LiFe: 6,6V - 0,7V = 5,9. Pokud by jsi dal dva, tak jsi na 5,2V :-).
Nebo kup BEC Gryphon (myslím, že je i na modelbazaru), a ten má možnost mít 2 různé napětí a v tom případě použiješ 2S LiPo.

Kamarád provozoval S9254 na 5,8V (přímo za Align 2v1 BEC) a taky to fungovalo. pak pro jistotu dal ten "regulátor"

Špejla píše:
Motor zkontroluju, ale když nemám čisté palivo, je lepší aspoň tento olej stříknout a rukou protočit?
Myslím, že ho nikdo za posledních X let nekonzervoval :)

Motor nekonzervuji a nějako jsem s tím problém neměl (zatím :-)).
Problém je, že rozložením Nitromethanu může vzniknout voda. Viz zde:
http://cs.wikipedia.org/wiki/Nitromethan
4 CH3NO2 → 4 CO + 4 H2O + 2 H2 + 2 N2
- ale je to bez přístupu kyslíku, nevím, jak se to chvá, pokud necháš otevřený výfukový kanál a karburátor...

Když jsem motor rozdělával, tak byl akorát mastný od oleje...

Jediná kontrola, co bych udělal, by byla oddělat spodní víko a podívat se na ložisko a pak oddělat výfuk a podívat se na píst a pístní kroužek...
Na mojem pístu je už trochu opotřebení vidět, ale zatím je komprese super (musíš slyšet takové "slintání", když točíš pístem) a jede jak cip :-).

Špejla píše:
A ten Governor nikdo nepoznáváte?

Bohužel ne....


Ohledně paliva - záleží, jak budeš lítat. Dolétej svojí 30ku a pak bych koupil Bekru 20 - já jsem s ní spokojen a cenově vychází nejlépe. Pokud by ti nestačila, tak až se rozkoukáš a s vrtulníkem seznámíš, tak můžeš začít experimentovat s jinými palivy ;-). Ale říkám - záleží, jaký jsi pilot a co od toho očekáváš ;-).

Měj se,
Roman


Přílohy:
Poznámka: Píst OS MAX 50
IMG_3310.JPG
IMG_3310.JPG [ 94.68 KiB | Zobrazeno 1439 krát ]
Poznámka: Klikovka OS MAX 50
IMG_3418.JPG
IMG_3418.JPG [ 113.45 KiB | Zobrazeno 1439 krát ]

_________________
T-Rex 700 HWC PUH;63startů@11:55min
Helibug 600;121 startů@12:37min
MiniProtos;496 startů@5:04min
Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Raptor 50 Titan
PříspěvekNapsal: pon 29.12.2014 21:10 
Zkušený debatér
Zkušený debatér
Uživatelský avatar

Registrován: 16.8.2013
Příspěvky: 312
Bydliště: Hlinsko v Č.
obadal.rada píše:
gyro F401+9254 jsem normálně jel na 6V a uplně v pohodě, serva to taky dají bez problemu


GY-401 je od 4V-6V (podle manuálu), jenom to servo je na 4,8V...

Roman

_________________
T-Rex 700 HWC PUH;63startů@11:55min
Helibug 600;121 startů@12:37min
MiniProtos;496 startů@5:04min


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Raptor 50 Titan
PříspěvekNapsal: pon 29.12.2014 21:11 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 22.2.2008
Příspěvky: 1649
Bydliště: Kralupy n.vlt
Obrázky: 13
http://www.heliproz.com/Model-Avionics- ... /TMREVGLO/

http://www.helifly.sk/Throttle-Jockey-R ... -,264.html

_________________
T8FG-maxiRicco,Trex 450,550,LA SNIPER II,f3k Thowt,E revo,SUMMIT
http://dagx.rajce.idnes.cz/


Nahoru
 Profil Soukromé album {RCalbum.cz}  
 
 Předmět příspěvku: Re: Raptor 50 Titan
PříspěvekNapsal: pon 29.12.2014 21:31 
Moderátor serveru
Moderátor serveru
Uživatelský avatar

Registrován: 29.8.2005
Příspěvky: 2367
Bydliště: Dvůr Králové n.L.
Pro 9254 bych 6V napřímo nedával a použil diodu. Jinak Life nemá konstantních 6,6 ale obvykle to klesne níž a plně nabitý 5čl NiCd umí jít klidně přes 7V ;-) Ale jak ty Hitecy by s 6V neměly mít problém.

Zakonzervováním nic nezkazíš. Jinak jak se tu psalo ještě kouknout zda není zapečený kroužek a pak taky zkontroluj hadičky v nádrži hlavně u bimbátka je dobré jí pravidelně na konci sezóny vyměnit. Naprasklá hadička umí zejména ve spojení s govíkem upéct motor.

Jinak zjisti zda to máš govík nebo limiter. Obojí chodí dobře, servo se zapojuje do govíku a govík do Rx. Pak to chce samozřejmě mít funkční snímač a dobře nalepené magnety ve ventilátoru. Jinak tyhle TJ chodily celkem dobře, jen to chce dodržet postup nastavení dle manuálu. Doporučil bych nastavit a zalítat bez govíku aby ses naučil číst motor a jeho ladění a potom teprv zapojit govík.

_________________
Raptor E700 (MSH Brain)
MiniProtos (miniVbar 5.2)


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Raptor 50 Titan
PříspěvekNapsal: pon 29.12.2014 22:54 
Zkušený debatér
Zkušený debatér
Uživatelský avatar

Registrován: 16.8.2013
Příspěvky: 312
Bydliště: Hlinsko v Č.
Mad_Box píše:
... Jinak Life nemá konstantních 6,6 ale obvykle to klesne níž...

Přesně, jak píše Mad_Box. V příloze je graf napětí na přijímači, kde je přímo připojen pack 2S LiFe...
Ono ty oscilace vypadají obrovsky, ale je tam malé měřítko. Pohybuje se to cca 6,5 +- 0,15V. Tipuji to, že střední hodnota (nabité LiFe) bude těch cca 6,4 až 6,5. Pak také záleží na tom, jak jsou hodně žravá a zatížená serva.

Roman


Přílohy:
Poznámka: 2S LiFe - Telemetrie
LiFePo_Voltage.png
LiFePo_Voltage.png [ 251.01 KiB | Zobrazeno 1409 krát ]

_________________
T-Rex 700 HWC PUH;63startů@11:55min
Helibug 600;121 startů@12:37min
MiniProtos;496 startů@5:04min
Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Raptor 50 Titan
PříspěvekNapsal: pon 29.12.2014 23:46 
Nováček serveru
Nováček serveru

Registrován: 8.9.2014
Příspěvky: 35
Obrázky: 0
dagx píše:
http://www.heliproz.com/Model-Avionics-ThrottleMax-w_-RevGlow/productinfo/TMREVGLO/

http://www.helifly.sk/Throttle-Jockey-R ... -,264.html



Děkuji za identifikaci

_________________
Air Trainer 140 , Raptor 50 Titanium, Futaba T8FG


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Raptor 50 Titan
PříspěvekNapsal: úte 30.12.2014 0:30 
Nováček serveru
Nováček serveru

Registrován: 8.9.2014
Příspěvky: 35
Obrázky: 0
Tak píst vypadá slušně, kroužek se hejbe, taže zapečenej není, ložiska nešustí a píst u motoru slintá krásně:), paráda :)
Jen mám jinou klikovku, jsou vidět ložiska a dole u víčka nebyo žádný těsnění a to u výfuku je taky pěkný, ale to si udělám nový.

A Romane, tu spodní uhlíkovou desku sis vyráběl?

S tím BECem uvidím, zatím tam dám NiCd nejjedonuší osvěčené řešení na zalétnutí, pak se uvidí.

Jinak díky za rady a čas!!


Přílohy:
WP_20141229_002.jpg
WP_20141229_002.jpg [ 84.15 KiB | Zobrazeno 1394 krát ]
WP_20141229_005.jpg
WP_20141229_005.jpg [ 66.12 KiB | Zobrazeno 1394 krát ]

_________________
Air Trainer 140 , Raptor 50 Titanium, Futaba T8FG
Nahoru
 Profil  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 43 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3  Další

 


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  

 

  Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group  Český překlad – phpBB.cz 

 

NAVRCHOLU.cz