KDS INNOVA 550 TDT FBL vs. HK-550TT FBL 3D TT.

[ddano007]

Nuz, konstrukcne sa mi DFC paci viac ako FBL o padle nehovoriac. Ze potrebuju vyssie otacky to viem, tipujem, ze tak do mesiaca budem vediet viac, ked konecne preskladam HK na Tarot DFC hlavu + predlzim na 480.
Vychadzam z toho, ze vsetko na svete sa da naucit ( okrem 3D lietania ). Takze odpoved je: ano, som si isty. Co neznamena, ze sa nemozem mylit...

[jaroslav.falcon]

Také mně doporučovali pokud nechci tvrdé 3D tak ať nechodím do DFC, že klasické bezpádlo je lepší, je měkčí a táhla nejsou u "kamenů" tak na pevno a pro serva je to šetrnější.

[jaroslav.falcon]

aj 3D se dá naučit, ono zaletět pomalou maketovou zatáčku do prava také není úplná sranda beze změny výšky.
teda aspoň pro mně.

[ddano007]

Nuz, ze dostavaju serva na DFC viac na frak ako pri FBL to viem, aj preto chcem nejake, co by to mohli zniest. Vychadzam z toho, ze na HK450 s DFC sa to nejako naucim a 550ka uz bude brnkacka.
Len aby to nebola brnkacka o travu

[ddano007]

Chlapci, kedze ste ma fcera stresovali s DFC a pretoze mi konecne dosli drziaky tiahla na 480kovy ocas, tak som nahodil na HK450 Tarot DFC hlavu + predlzil heli na 480 + nahodil RJX 360mm listy, zdvihol otacky motora a skusil to dneska preletiet. Moje postrehy oproti FBL: je to stabilnejsie, preciznejsie reaguje na ovladanie, lieta to, samozrejme kratsie ( 8:30 ), skratka dobry simulatok k 550ke

[jaroslav.falcon]

Jaké jsi měl otáčky na 450 pro normální let a jaké pro 3D a jaké máš teď. o kolik jsi je zvedl?

Jaký je důvod navýšení otáček pro DFC - když je hlava asi pevnější a přesnější ?

Já když porovnával 450 pádlo/bezpadlo tak na bezpádle jsem mohl mít o dost nižší otáčky a vrťas byl stabilní.

[ddano007]

Mas na mna prilis zakerne otazky

Jaké jsi měl otáčky na 450 pro normální let a jaké pro 3D a jaké máš teď. o kolik jsi je zvedl?

Otacky som meral dakedy a uz som zabudol A mam jedny otacky, ziadne 3D sa nekona... Pre DFC som zdvihol motor zo 75 na 98 ( rozsah ovladania 0 - 100).

Jaký je důvod navýšení otáček pro DFC - když je hlava asi pevnější a přesnější ?

DFC - vraj - potrebuje vyssie otacky. Pytaj sa mudrejsich...

Já když porovnával 450 pádlo/bezpadlo tak na bezpádle jsem mohl mít o dost nižší otáčky a vrťas byl stabilní.

Bezpadlo som nikdy nelietal. Otacky som meral na heli tak rok dozadu, aby som si overil, ci netocim moc a hned som to pustil z hlavy...
Tym predchadzajucim elaboratom som len reagoval na seltinovu otazku ohladne DFC z predchadzajucej strany...

[ddano007]

Chlapci, Innova uz je v krabici na skrini, toz zacinam kompletovat osadenie, momentalne dumam nad regulakom:
bud YEP 120A LV (2-6S)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _SBEC.html
alebo YEP 150A (2~6S)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oller.html
. Motor je Turnigy HeliDrive SK3 Competition Series - 4956-1100kv, baterka Gens ace 4400mAh 22.2V 35C 6S1P, listy 550 3G Carbon Fiber Blades HD550B.
BEC bude tahat RX ( FrSky 8DR) + FBL ( Spirit) + ocasne servo ( DS655 alebo DS650).
Podla hesla "cim vacsi, tym lepsi" by som zobral skor ten YEP 150A, lenze ma akurat 6A/ 5.5V BEC - naproti tomu YEP 120A ma az 12A BEC.
Toz dajte nejake nazory: nestacilo by tych 6A na - v podstate - len vrtulkove servo?

Naposledy upravil ddano007 dne ned 18.05.2014 22:51, celkově upraveno 1

[bonis]

Nevím, jak moc je YEP povedená kopie YGE.
Zatím ho celkem chválej.
Co se týče veliksti, napoví Ti tato zkušenost http://rcmania.cz/viewtopic.php?f=107&t=56554&start=195#p1110077
V následujících příspěvcích najdeš částečné rozuzlení.
Se správně zvolenym převodovym poměrem a pokud za to nebudeš moc rvát, stačí ta 120A.
Co se týče toho BECu, neviděl bych to jako zásadní problém.
Pokud vemeš tu 150A verzi, přihodíš do heli 4S NiMH.
Stačí i malá kapacita, aby to nebylo moc těžké.
Spolehlivě Ti to vykryje špičky.

[ddano007]

Vrrrr, to si mi dal... NiMh nieeee, to radsej nejaky hodne velky elyt + keramiku.
Takze podla teba by tych 6A na jedno servo mohlo nestacit?

[bonis]

Odběr paluby u všech mých heli je ve špičkách 10A.
Serva mám DS 610 a DS 650.

[bonis]

Jo počkej, ta budeš napájet cykliku něčim jinym?
Z beku jen tu vrtulku?
To by pak těch 6A mělo stačit.

[ddano007]

Jo počkej, ta budeš napájet cykliku něčim jinym?
Z beku jen tu vrtulku?
To by pak těch 6A mělo stačit.

Hej, cykliku bude tahat externy BEC 20A.
OK, vdaka, YEP 150 vyhral

[bonis]

A jen tak mimochodem, proč nebude ten externí BEC tahat všechno?
Máš serva cykliky HV a servo vrtulky standart?
Nebylo by pak jistější, jednodušší a hlavně bezpečnější to zapojit všechno normálně na HV?
Šlo by jen o dokoupení vrtulkového serva.
Nebo máš jiné důvody?

[ddano007]

Nie, nie, akurat len po precitani mnohych vlaken som nadobudol presvedcenie, ze tahat vsetko 20A BEC-om by nemuselo byt prave najspolahlivejsie, toz som sa to rozhodol podelit...
Je mi jasne, ze to bude chciet zbastlit nejaky power distributor, ale co uz s nami elektrikarmi