Reklama

 





Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 76 ]  Přejít na stránku 1, 2, 3, 4, 5, 6  Další

K comu sa viac priklanate?
Spalovak 31%  31%  [ 22 ]
Elektro 69%  69%  [ 50 ]
Celkem hlasů : 72
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Nitro vs. Elektro
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 19:29 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 27.12.2008
Příspěvky: 622
Bydliště: Martin, Slovensko
Mam v plane na buducu sezonu si kupit 50-tkovu heli. Najskor som uvazoval o rex600efl, no odradzaju ma tam baterky, ich cena a nemoznost nabijat z auta, kedze to bude 12s lipo pack.
Dneska ma napadla moznost ist do spalovaka, pri ktorom by som na letisku len dolieval palivo, popripade rychlo nabil prijimacovku.
Otazka ale znie, ake su vyhody a nevyhody spalovaka oproti elektru? Dik.

_________________
Logo600SX • Spitfire Mk XVI (3D tlač) • Futaba 14SG


Nahoru
 Profil {RCalbum.cz}  
 
 
 Předmět příspěvku: Re: Nitro vs. Elektro
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 19:34 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 13.9.2009
Příspěvky: 1211
Bydliště: Kadaň/Praha
Pokud je proti elektrice duvod cena tak si spocitej kolik te bude stat jedna nadrz spalovaku. Vyjde to na start mnohonasobne draz.

_________________
Synergy E7 | Gaui NX4 | Trex 450 PRO 6s | Futaba T14SG


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Nitro vs. Elektro
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 19:39 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 30.10.2010
Příspěvky: 5570
Bydliště: Ostrava
Obrázky: 9
Blog: Zobrazit blog (5)
V mém případě a při mém počtu cca 1000 letů ročně (vím kdy jsem koupil Pulse a poctivě dělám čárky a vychází mi 3.8 letů na den a v zimě lítám téměř stejně usilovně) by mě spalovák sedmikilo vyšel na 120 000 ročně za 30% nitro a na baterkách 40 litrů ročně při 200 letech na baterku. To zaprvé - za druhé elektro se tak strašně nedusí jako spalovák. Za třetí méně vibrací (lépe funguje gyro/míň se ničí díly). A za čtvrté, téměř nulová údržba spojená s pohonem, žádné ladění když se změní teplota, žádné čištění zamaštěné heliny. Resumé: Spalovák má smysl, jek pokud se ti fakt líbí kouřit a dělat randál, pokud ti jde o lítání je pro mě spalovák mrtvý.

PS: Z auta nabíjím 12S 5Ah a při nastartovaném autě za 16 minut s Hyperion Duo3 nabíječkou nabito. Defakto jen točím dva 12S paky. Než je vylítám a vyměním, je nabito. S nafťákem je pro volnoběh spotřeba zanedbatelná. Centrála, nebo trakční baterky v kufru jsou stejně v plánu.

_________________
Blade400>T-Rex500>T-Rex250>Protos>T-Rex700E>LA700>RaptorE720
youtube.com/heyingosl


Nahoru
 Profil Soukromé album {RCalbum.cz}  
 
 Předmět příspěvku: Re: Nitro vs. Elektro
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 19:43 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 5.6.2008
Příspěvky: 4244
Bydliště: Děčín
Obrázky: 0
PS: Z auta nabíjím 12S 5Ah a při nastartovaném autě za 16 minut s Hyperion Duo3 nabíječkou nabito. Defakto jen točím dva 12S paky. Než je vylítám a vyměním, je nabito. S nafťákem je pro volnoběh spotřeba zanedbatelná.

Jeden start s padesátkou stojí 70-100Kč.

_________________
T14SG
Logo 700XXTREME, MiniProtos, Logo550SX
Osiris II,RCF 80cm Sbach, Discovery Micro F3K


Nahoru
 Profil Soukromé album  
 
 Předmět příspěvku: Re: Nitro vs. Elektro
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 19:51 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 30.10.2010
Příspěvky: 5570
Bydliště: Ostrava
Obrázky: 9
Blog: Zobrazit blog (5)
krtek2k píše:
Jeden start s padesátkou stojí 70-100Kč.
- můj rozpočet byl pro 90-tku, ale poměr ceny je u 50-tky stejný. s 50-tkou bych dal cca 90 litrů za palivo, nebo 30 litrů za baterky.

_________________
Blade400>T-Rex500>T-Rex250>Protos>T-Rex700E>LA700>RaptorE720
youtube.com/heyingosl


Nahoru
 Profil Soukromé album {RCalbum.cz}  
 
 Předmět příspěvku: Re: Nitro vs. Elektro
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 22:25 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 27.12.2008
Příspěvky: 622
Bydliště: Martin, Slovensko
Howking, dakujem za vycerpavajucu odpoved.
Ono sa mi vidi jednoduchsie kupovat raz za cas palivo 4-5L za 30€, ako kupit minimalne dva packy za 180€ z ciny a este vrcat autom. Ale ako si pisal o spalovakoch, hlavne ma odradza ta udrzba pohonu a to, ze nebudem moct mat heli pri sebe :D ale niekde smradlavu v pivnici :(
Este mam dost casu na premyslanie a dufam, ze mi tu niekto napise aj z "druhej" strany :)

_________________
Logo600SX • Spitfire Mk XVI (3D tlač) • Futaba 14SG


Nahoru
 Profil {RCalbum.cz}  
 
 Předmět příspěvku: Re: Nitro vs. Elektro
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 22:28 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 30.10.2010
Příspěvky: 5570
Bydliště: Ostrava
Obrázky: 9
Blog: Zobrazit blog (5)
HynX píše:
ako kupit minimalne dva packy za 180€ z ciny
- no z číny se dostaneš ještě na polovinu toho, co jsem o baterkách psal já. Myslel jsem značkové.

_________________
Blade400>T-Rex500>T-Rex250>Protos>T-Rex700E>LA700>RaptorE720
youtube.com/heyingosl


Nahoru
 Profil Soukromé album {RCalbum.cz}  
 
 Předmět příspěvku: Re: Nitro vs. Elektro
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 22:29 
Helimaniacs Brno
Helimaniacs Brno
Uživatelský avatar

Registrován: 9.12.2009
Příspěvky: 4295
Bydliště: Brno
Bez na http://www.mojehobby.cz tam te behem 5ti minut presvedci na nitro... :D


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Nitro vs. Elektro
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 23:27 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 20.6.2010
Příspěvky: 2245
Já měl spalováky v letadlech. Ale od doby, kdy se za rozumný peníz dají koupit i výkonné LiPo, mi spalovák do domu nesmí :)

Nejde jen o peníze, přestože lítám daleko míň než Howking, mám elekro Rexe a v něm značkové baterky. Pokaždé, když na letišti vidím kolegy zdlouhavě ladit a startovat jejich heli-spalováky (některé z nich na můj vkus až příliš často neúspěšně) a vzpomenu si na nastavování, ladění, údržbu, čištění atd., co vyžadovala moje letadla, tak si rozhodnutí přezbrojit výhradně na elektro v duchu velice chválím.

Proto hlasuju pro elektro - i když třeba vzhledem k nízkému počtu startů není třeba levnější než spalovák. Ten komfort mi za to stojí tak jako tak.

_________________
T8FG 4.0 / PhoenixRC 4.0.k / Align T-Rex 600 ESP
Sanwa MX3-FG/ Emaxx MM, Bandit VXL


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Nitro vs. Elektro
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 23:33 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 27.12.2008
Příspěvky: 622
Bydliště: Martin, Slovensko
FlyBear píše:
...Pokaždé, když na letišti vidím kolegy zdlouhavě ladit a startovat jejich heli-spalováky (některé z nich na můj vkus až příliš často neúspěšně) a vzpomenu si na nastavování, ladění, údržbu, čištění atd., co vyžadovala moje letadla, tak si rozhodnutí přezbrojit výhradně na elektro v duchu velice chválím...
Takze vrtas nestaci len raz zabehnut (motor) a potom uz len lietat? To som nevedel, ze sa to musi stale doladovat pred kazdym letom :(

_________________
Logo600SX • Spitfire Mk XVI (3D tlač) • Futaba 14SG


Nahoru
 Profil {RCalbum.cz}  
 
 Předmět příspěvku: Re: Nitro vs. Elektro
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 23:44 
Zkušený debatér
Zkušený debatér
Uživatelský avatar

Registrován: 11.5.2010
Příspěvky: 293
Bydliště: Jihomoravský Kraj
HynX píše:
Takze vrtas nestaci len raz zabehnut (motor) a potom uz len lietat? To som nevedel, ze sa to musi stale doladovat pred kazdym letom :(


Heh člověče ovlivní to uplně vše obzvláště motory na metyl/nitro+olej to je jedno velke ladění stale dokola. Ono to leta ale stači změna talaku, teploty etc a je třeba lehce doladit

Koukni na 2:08 i Tareq Alsaadi si přistane aby doladil.
http://www.youtube.com/watch?v=ZUTNbEeL ... re=related

_________________
Logo 600| Protos 500| T-rex 450 pro
FUTABA FX-30


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Nitro vs. Elektro
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 23:44 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 20.6.2010
Příspěvky: 2245
HynX píše:
Takze vrtas nestaci len raz zabehnut (motor) a potom uz len lietat? To som nevedel, ze sa to musi stale doladovat pred kazdym letom :(

Možná, že ty moje litanie ani Howkingovu poznámku o ladění při změně počasí (mimochodem pravdivou :wink: ) nemusíš brát úplně doslova. Jsou lidé, které spalováky baví, rozumí jim a více-méně jim jedou docela dobře. Ale pokud se musíš ptát tak, jak jsem tě nahoře citoval - pak moje upřímná a IMHO dobrá rada zní: V žádném případě nechoď do spalováku!

_________________
T8FG 4.0 / PhoenixRC 4.0.k / Align T-Rex 600 ESP
Sanwa MX3-FG/ Emaxx MM, Bandit VXL


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Nitro vs. Elektro
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 23:48 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 20.6.2010
Příspěvky: 2245
Můj názor:

Nejenže vývoj elektro v modelařině jde stále rychle vpřed, zatímco vývoj v oblasti spalováků stagnuje, ale už dnes je IMHO spalovák překonán. Elektrika již dnes poskytuje všeobecně lepší parametry i komfort obsluhy a spolehlivost chodu. Spalováky se velmi rychle přesouvají do sféry nostalgie...

_________________
T8FG 4.0 / PhoenixRC 4.0.k / Align T-Rex 600 ESP
Sanwa MX3-FG/ Emaxx MM, Bandit VXL


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Nitro vs. Elektro
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 23:57 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 27.12.2008
Příspěvky: 622
Bydliště: Martin, Slovensko
Tak teda ostanem pri prvom plane a pojdem do T-Rex600EFL ;)

No ale take ladenie zvladnem ako Tareq vo videu, vsak sa len pohral s ihlou :D

_________________
Logo600SX • Spitfire Mk XVI (3D tlač) • Futaba 14SG


Nahoru
 Profil {RCalbum.cz}  
 
 Předmět příspěvku: Re: Nitro vs. Elektro
PříspěvekNapsal: čtv 13.10.2011 0:00 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 22.11.2010
Příspěvky: 1340
Bydliště: Praha Barrandov
Jen doplním, před několika lety jeden ministr hodil na palivo pro modelářské motory spotřební daň, jako na benzín do auta. Nebudu jmenovat ale od tý doby je to docela cenovej mazec. Já mám jeden let na 50tkový helině za 80 Kč. :evil: Na druhý straně by mi ten ten pekelnej randál docela chyběl.

_________________
Trex 700E, Trex 600 nitro, Protos 500, Trex 500, Trex 450 Sport, Yak 55M, RS352, Piper Cub, Variant


Nahoru
 Profil  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 76 ]  Přejít na stránku 1, 2, 3, 4, 5, 6  Další

 


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  

 

  Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group  Český překlad – phpBB.cz 

 

NAVRCHOLU.cz