Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 83 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5, 6  Další
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Re: Whiplash 90E
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 13:54 
Helimaniacs Brno
Helimaniacs Brno
Uživatelský avatar

Registrován: 9.12.2009
Příspěvky: 4295
Bydliště: Brno
No tak to je jina...


Nahoru
 Profil  
 
 
 Předmět příspěvku: Re: Whiplash 90E
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 13:58 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 19.6.2010
Příspěvky: 2264
To KDE posuvné lože je hezké pro 550/600, ale jak s tím chceš pořešit situaci, kdy je pastorek podepřen navíc ložiskem z horní strany (respektive spodní, je-li motor montován odshora)?

Sám si myslím, že libovolně nastavitelná zubová vůle pomocí posuvu motoru má smysl jen u zařízení, kde lez namontovat kombinaci pastorku a kola v širokém rozmezí průměrů, respektive počtu zubů, a to mnohdy od různých výrobců (třeba u autíček). Nebo u výrobce, který neumí dodržet výrobní tolerance a tak to raději nechává na do-do :twisted:

Pokud ale výrobce ořekává, že bude namontováno jeho ozubené hlavní kolo a k němu dodává třeba jen tři varianty originálních pastorků, pak to zde popisované řešení je IMHO nejen pohodlné pro uživatele, ale zároveň i nejméně problematické, neboť neposkytuje možnost špatného nastavení. Za předpokladu ovšem, že se jedná o kvalitního výrobce, který kromě správného designu dodrží také patřičné výrobní tolerance.

_________________
T8FG 4.0 / PhoenixRC 4.0.k / Align T-Rex 600 ESP
Sanwa MX3-FG/ Emaxx MM, Bandit VXL


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Whiplash 90E
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 14:07 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 20.7.2010
Příspěvky: 5491
Bydliště: Kamenice - Praha východ
Obrázky: 1
Blog: Zobrazit blog (2)
FlyBear píše:
To KDE posuvné lože je hezké pro 550/600, ale jak s tím chceš pořešit situaci, kdy je pastorek podepřen navíc ložiskem z horní strany (respektive spodní, je-li motor montován odshora)?

Sám si myslím, že libovolně nastavitelná zubová vůle pomocí posuvu motoru má smysl jen u zařízení, kde lez namontovat kombinaci pastorku a kola v širokém rozmezí průměrů, respektive počtu zubů, a to mnohdy od různých výrobců (třeba u autíček). Nebo u výrobce, který neumí dodržet výrobní tolerance a tak to raději nechává na do-do :twisted:

Pokud ale výrobce ořekává, že bude namontováno jeho ozubené hlavní kolo a k němu dodává třeba jen tři varianty originálních pastorků, pak to zde popisované řešení je IMHO nejen pohodlné pro uživatele, ale zároveň i nejméně problematické, neboť neposkytuje možnost špatného nastavení. Za předpokladu ovšem, že se jedná o kvalitního výrobce, který kromě správného designu dodrží také patřičné výrobní tolerance.



Porušil jsi veřejné tajmeství :D

_________________
Logo 6003D, LAheli Sniper, LAheli Ricco, Futaba T8FGS FASST


Nahoru
 Profil Soukromé album {RCalbum.cz}  
 
 Předmět příspěvku: Re: Whiplash 90E
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 14:32 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 19.6.2010
Příspěvky: 2264
Sakra, to abych teď chodil kanálama :D

_________________
T8FG 4.0 / PhoenixRC 4.0.k / Align T-Rex 600 ESP
Sanwa MX3-FG/ Emaxx MM, Bandit VXL


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Whiplash 90E
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 14:38 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 29.10.2010
Příspěvky: 5570
Bydliště: Ostrava
Obrázky: 9
Blog: Zobrazit blog (5)
FlyBear píše:
Sakra, to abych teď chodil kanálama :D
- co chodil? Lítal!!! :-D

_________________
Blade400>T-Rex500>T-Rex250>Protos>T-Rex700E>LA700>RaptorE720
youtube.com/heyingosl


Nahoru
 Profil Soukromé album {RCalbum.cz}  
 
 Předmět příspěvku: Re: Whiplash 90E
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 14:50 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 13.1.2007
Příspěvky: 6346
Bydliště: Dubai, UAE
Ten odkaz byl myslen jen jako inspirace, kdyz uz se tu bavime o zubovych vulich. Mimochodem to fakt funguje prekvapive dobre. Ano, mas pravdu, tohle je urceno jen pro heli bez podpory pastorku.
A nastavitelna vule lze udelat i u heli s podporou pastorku. Mam jednu takovou pred sebou. :wink:

_________________
بتر كوتاتكو
UH-60 Blackhawk, Bell 206, Mi-8, Jeti DS-16


Nahoru
 Profil {RCalbum.cz}  
 
 Předmět příspěvku: Re: Whiplash 90E
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 22:02 
Heliholics Ostrava
Heliholics Ostrava
Uživatelský avatar

Registrován: 8.3.2011
Příspěvky: 484
Bydliště: Brno
Obrázky: 0
Tak mame tady odpoved :

Bobby Watts:
1) Puts 1/8th the torque on the sprague bearing (and the sleeve that it bites into) because its on the pinion side of the gearing
2) Allows for a smaller "main gear holder"... no longer called an auto hub
3) Allows for the tail to be driven off of the main gear, eliminating the need for a secondary tail drive gear
4) Is different and shows that we have an ounce of creativity and originality in our designs :)

Cheers!
Bobby

Brian James:
We had have watched other brands struggle with their Sprague clutches holding on high power electric models. When the Sprague clutch is on the main shaft, or the low rpm, high torque side, it sees approximately 8 (or whatever the g/r is) times the torque of the motor. With the sprague on the high rpm, low torque side, this will not be an issue.
The other reason is reduced parts count.

Brian

Mede,proste se mi jen nelibilo,ze jsi hned na obrazek "one way " reagoval jako hrdina.Nic vic v tom nehledej.
Az navrhnes a udelas heli se svymi napady ktera se hned pri prvnim letu nerozsype,smeknu.
Zatim jsi me nepresvedcil.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Whiplash 90E
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 22:30 
Moderátor serveru
Moderátor serveru
Uživatelský avatar

Registrován: 28.8.2005
Příspěvky: 2376
Bydliště: Dvůr Králové n.L.
Mou povinností není tě nějak přesvědčovat. Kdo mě zná ví že moc sériové heliny nelítám.

S myšlenkou použití jednoho kola jsem si zahrával minimálně před rokem ale prostě jediná výhoda je zbavení se kola, ale protiváhou je mnohem složitější soustava pastorku takže to ve finále vychází stejně. Navíc prostě provedení volnoběžného pastorku u MA se mi nelíbí a ještě jsi mi nenapsal proč by se mi mělo líbit-chybí mi tam min. jedno ložisko nebo trochu upravená hřídel. Proto mi vyšlo výhodnější použít kvalitní volnoběžku v hlavním kole a moc to dál neřešit.

A co se týče tvého návrhu abych dělal konstruktéra pro MA. To bohužel nemohu už jsem upsán jiné firmě.

_________________
Raptor E700 (MSH Brain)
MiniProtos (miniVbar 5.2)


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Whiplash 90E
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 22:34 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 19.6.2010
Příspěvky: 2264
Kde ti tam chybí jedno ložisko?
(Nejsem odborník, debatu sleduju jen ze zvědavosti).

_________________
T8FG 4.0 / PhoenixRC 4.0.k / Align T-Rex 600 ESP
Sanwa MX3-FG/ Emaxx MM, Bandit VXL


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Whiplash 90E
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 22:42 
Moderátor serveru
Moderátor serveru
Uživatelský avatar

Registrován: 28.8.2005
Příspěvky: 2376
Bydliště: Dvůr Králové n.L.
Buď by to chtělo průchozí hřídel nebo ložisko z obou stran volnoběžky. Takto je při radiální síle na pastorek celá sestava namáhána do ohybu.a vlastně na hřídelu ten pastorek drží za ten prstýnek. Prostě je to sestava o hodně spojích která je uchycena na dvou bodech (hřídel motoru a opora pastorku) Pokud by např. byla použita delší a přesná hřídel motoru která by byla průchozí až do opory a pastorek měl zevniř 2 ložiska aby seděl pevně na hřídeli a k tomu zachován stávající prstýnek s volbožkou (z důvodu rozměru volnoběžky) tak by se mi to osobně zamlouvalo mnohem víc.

_________________
Raptor E700 (MSH Brain)
MiniProtos (miniVbar 5.2)


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Whiplash 90E
PříspěvekNapsal: stř 12.10.2011 23:04 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 19.6.2010
Příspěvky: 2264
Si to furt nějak nedovedu představit. Chtělo by to nákres :)

Z jedné strany je pastorek podepřen ložiskem v "rámu", tedy pevně uchycen proti radiálním silám. Z druhé strany sedí pastorek v ložisku uvnitř volnoběžky, ale nikde se zase neopírá o hřídel. Plášť volnoběžka sedí a je přitažen šrouby na hřídeli těsně u motoru - tedy hned u ložiska v motoru. Možnost extrémního namáhání na ohyb hřídele tady tedy nevidím. Zbývá mi jako potenciálně slabé místo právě to uchycení pastorku na ložisku ve volnoběžce. Ale plášť volnonběžky i s tím vnitřním ložiskem mi takhle vod voka a zcela laicky připadá dostatečně nadimenzovaný, aby to v pohodě podržel.

Tak nevím, asi by fakt pomohl nákres s vyznačením slabých a přesto namáhaných míst a nástin jejich řešení...
Takhle se mi zdá, že teoreticky slabé místo je prakticky dostatečně dimenzované tak, že problém tím v reálu neexistuje. Ale je to jen můj laický názor - neumím to podpořit žádným odborným mechanicko-strojařským argumentem.

_________________
T8FG 4.0 / PhoenixRC 4.0.k / Align T-Rex 600 ESP
Sanwa MX3-FG/ Emaxx MM, Bandit VXL


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Whiplash 90E
PříspěvekNapsal: čtv 13.10.2011 15:37 
Moderátor serveru
Moderátor serveru
Uživatelský avatar

Registrován: 28.8.2005
Příspěvky: 2376
Bydliště: Dvůr Králové n.L.
Ano teroeticky problém neexistuje, ale z praxe po nějakém čase bych měl trochu strach, navíc při použití motoru s ne úplně kalibrovanými výstupními hřídelemi by mohlo docházet k házivosti atd, vem si třeba jak trpěly ložiska na startovací hřídeli na 600 nitru která byla podobné koncepce a z důvodu nedokonalé souososti ložiska odcházela. Stačí abys párkrát ten šroubek skrz bočnici prošrouboval a už tam vznikne dostatečná vůle na to aby se to vyosilo.

A co se týče sil tak jde o to že sestava pastorku ej dělená a opřena na dvou bodech,takže by mohlo díky vůlím v ložiskcích apod. docházek ke rsoucení a zvýšenému namáhání celku. A jsme u toho co jsem psal hned na začátku:

Asi bych měl strach o namáhání hřídele a ložisek v motoru. Ale budu věřit že to mají dobře nadimenzované.

Tuži jsem nikde nepsal že je to totálně špatně, ale že to není úplně košér a je nutné dostatečné nadimenzování za což jsem byl náležitě osočen.

_________________
Raptor E700 (MSH Brain)
MiniProtos (miniVbar 5.2)


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Whiplash 90E
PříspěvekNapsal: pon 17.10.2011 9:08 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 4.6.2008
Příspěvky: 4245
Bydliště: Děčín
Obrázky: 0
Tak aspoň nějaký hezký fotky. Přijde to skoro složený, což se mi zrovna moc nezdá/mohlo to být levnější pro konečnýho zákazníka.
http://rc.runryder.com/helicopter/t667512p1/?p=5497196

_________________
Frsky X10S Carbon
Heliny od Mikada, fpv race koptéry a trochu F3K


Nahoru
 Profil Soukromé album  
 
 Předmět příspěvku: Re: Whiplash 90E
PříspěvekNapsal: pon 17.10.2011 11:11 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 13.1.2007
Příspěvky: 6346
Bydliště: Dubai, UAE
Vypada to hezky.

_________________
بتر كوتاتكو
UH-60 Blackhawk, Bell 206, Mi-8, Jeti DS-16


Nahoru
 Profil {RCalbum.cz}  
 
 Předmět příspěvku: Re: Whiplash 90E
PříspěvekNapsal: pon 17.10.2011 11:18 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 4.6.2008
Příspěvky: 4245
Bydliště: Děčín
Obrázky: 0
Hlavně ten materiál vypadá luxusně. Mad_Box , jak je to dělaný? Aspoň ta povrchovka, to vypadá jak vyjiskřený. Jak to je?

_________________
Frsky X10S Carbon
Heliny od Mikada, fpv race koptéry a trochu F3K


Nahoru
 Profil Soukromé album  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 83 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5, 6  Další

 


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  

 

  Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group  Český překlad – phpBB.cz 

 

NAVRCHOLU.cz