Zablabla: Zatím zůstaň v klidu sedět. JA ten klobouk taky nech na hlavě. Já sice zaletím lecos,ale šišatě. Je to spíš na pohlavek,než na potlesk. Bohužel... [/list]

Zdravím všechny majitele G 450 RTF - včera jsem ho viděl poprvé v akci. Není pravda co se píše, že se může po vybalení hned létat, že je vše seřízené. Pozor pokud jste nováčci na tomto typu heliny je vždy nejlepší požádat někoho kdo to opravdu umí, kdo vše nastaví a zalétá vám ho. Po tom co jsem viděl je největší slabina setu gyro které je nestabilní. Dále doporučuji koupit tu dražší variantu s kvalitnější vysílačkou Optic 6, nebo bez ničeho pokud již máte doma něco s 6 CH. Pro začátečníka jako jsem já to určitě není špatná koupě vzhledem k velmi levným náhradním dílům které se cenově pohybují v rozmezí od 50 - 500 Kč. Jinak před prvním samostatným letem doporučuji trénovat na simulátoru !!!
Tak přeji mnoho hodin ve vzduchu bez havárií.

prosil by som odpoveď niekoho skúsenejšieho :

- aká je ta vysielačka OPIK 6 ?

nakoľko za tú cenu, keď rátam holý drak a digit.vysielač.. to by mohlo ísť, nízke náklady na dovoz, žiadne dane ?

čo poviete ?

_________________
hanzi

Prosím, kdo máte s Griffinem Optic 6, napište sem jeho nastavení. Cyklika je na 120 stupňů, program je HELI - to vím. Ale jak nastavit křivky, co nechat defaultně, to nevím. Prosím nějakého šťastného majitele aby se podělil o to, jak to má být správně nastavené. Děkuji.

_________________
EASYCOPTER XS METAL, T-Rex 450 PRO - zatím pouze sestavený, Optic 6, Funtic RTF, auto SSK v2 4WD Thunder Tiger

Nemáte někdo návod na nastevení reglu v Griffinovi? Dík

Regl 40A Grifin/E-Razor,není programovatelný.

Dík

Jen pár poznatků na " levného" Griffina než si ho nějaký další nešťastník pořídí. Letové vlastnosti nic moc - velká nestabilita a ještě na něj Pelikán nemá důležité náhradní díly. Raději doporučuji si něco připlatit koupit T-rexe nebo jeho klona.

Před hodinou sem s ním křápnul ...

Jak se to projevilo u toho tvého ?

Už když jsem ho vyndal z krabice tak házelo hlavní ozubené kolo a to tak že se to přenášelo do konstrukce - byl problém ji v klidu udržet ve vzduchu i profík toho měl plné ruce. Když jsem sehnal náhradní tak házelo taky /ještě více /. Po pár letech se mě dokonce utrhlo zalisované ložisko ze zadní vrtulky. Potom jsem měl jeden pád a zjistil jsem, že mám poškozenou cykliku kterou nemají u Pelikána skladem + další důležité díly a to mě nakoplo a prodal jsem ho. O víkendu jsem zkoušel T-rexe 450 a je to značný rozdíl.

Hodně připlatit,protože začátečník potřebuje kromě vrtulníku ještě vysílač,nabíječku a další potřebné věci,takže to celé vyjde zhruba na 15 litrů,to je kurva rozdíl

Myslím, že celé je to jen otázka nastavení. Pokud nepočítám gyro, které je fakt špatné, dá se seřídit.
Já jsem dnes měl ve vzduchu mého a praštil jsem s ním. Rozhodně je to ale mojí blbostí. I když (ve srovnání s T-Rexem) mi přišel "měkký" a rozhodně nebyl nestabilní. Bylo to spíš tupé na řízení, trvalo strašně dlouho, než provedl jakoukoliv změnu (rozkýval se ze strany na stranu a nepodařilo se mi stabilizovat táhlé výkyvy ze strany na stranu). Když připočtu rotaci kolem svislé osy (špičkové setové GYRO) při každé změně plynu tak je výsledek jasný. I když vůle jsou v celém stroji šílený. Osadím si asi lepší gyroskop a hurá na to. Náhradní díly jsou už na cestě.

Souhlas i RTF se dá při troše úsilí přinutit k letu,z krabice se s ním nedá skoro ani zaviset

Tak jsem zkoušel vyměnit serva na Razorovi/Griffinovi. Klasika HITEC HS55 tam nepasují, jsou J I N É rozteče děr šroubů na patkách serva !!!