Neronis píše:
co se tím vyřeší, zuby do sebe teďka zapadjí tak akorát navíc u lamy V4 je motorek našroubován přesně do dvou dírek a můžu ho maximálně oddělat ale ne posouvat
Pokud do sebe zapadají správně, je tam přiměřená vůle, pak totéž zkontroluj u druhýho motůrku.
Další problém můžou dělat ložiska. Zkrátka - obě hřídele se musí točit volně, když se zkouší jeijch chod s demontovaným motůrkem.
Pokud na tu rotaci kolem osy nestačí trim, lze to nastavit potenciometrem na desce elektroniky (pokud tam ovšem je - viz manuál). Do toho se ale může sahat, pokud trim na dorovnání nestačí a výše uvedený mechanický záležitosti jsou OK.