rcmania.cz

[TURING]

Mam dojem, ze by bylo uzitecne (jasne uzitecnost merime podle vlastni potreby , zalozit vlakno venujici se pouzivani Drive Calcu a interpretaci jeho vysledku.
Myslim, ze je tady dost modelaru, kteri jej vyuzivaji a jsou s nim obeznameni na maximalni urovni. Nechcete se podelit o sve zkusenosti ?
Mozna je to jednodusi nez si myslim.
Co treba vzit nejaky motor, regulator, vrtuli a vysvetlit, co se z namerenych hodnot da vycist a z grafu vyvodit ?
Nebo jak postupujete pri hledani optimalni konfigurace pro konkretni motor, pro konkretni letadlo, apod. ?

[Luzr]

[Nakadah]

luzr> spust DriveCalc -> nahore file->preference a nasledne si pretahni posuvniky u "exceed motor max current" "exceed battery max current" "exceed prop max rpm" - ale pusti te to nejvic o 50%. Nak
_________________
http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=142
http://nakadah.ic.cz

[m2]

[Luzr]

Diky.

Napada me dalsi komplex dotazu:

Jestli to dobre chapu, ten proud plati pro statickou situaci (mereni statickeho tahu).

Pokud letadlo leti rychlosti Vopt (coz chapu jako rychlost pri ktere je motor/vrtule v optimalnim rezimu), je najaky zpusob jak odhadnout proud? Nejak tak laicky bych predpokladal ze bude nizsi.... A co tah pri Vopt?

[TURING]

Tfuuuj, hanba !! Zaslouzil bych zastrelit bez moznosti posledniho prani.
Zalozim, stale si myslim smysluplne vlakno, a nestaram se.
Takze, prosim o komentar k me interpretaci vysledku. Vychazim jednak z nazoru z vlakna http://www.rcmania.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=18882&highlight= a http://www.rcmania.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=21401&highlight=
a take z toho, ze v novem update Drive Calcu je jiz motor Turnigy SK 35-48/900, ktery mne zajimal. Prikladam graf z DC

1.) Graf zobrazuje zavislosti proudu, otacek, vykonu, ucinnosti pro danou sestavu. Souhlas ?
2.) Zelene oznacenym bodem je oznaceno neco, co bych asi nazval radeji bodem optimalni vykonnosti. Souhlas ?
3.) Vysledek je 35A/262W out/11,14V
4.) Pri teto konfiguraci - motor, regl, vrtule - ja namerim Watt`s Upem - 46A/509W in !/ 10,9.
5.) Kdyz si na grafu vynesu hodnotu proudu, ktery jsem nameril, dostanu v podstate i hodnotu vykonu, ktery jsem zmeril - samozrejme prepocitam W in ucinosti na W out. (mam dojem, ze v nekterem vlakne vyse uvedenem byla vyjadrena jakasi pochybnost, jestli mam spravny motor)
Co ted, chci-li se pohybovat u zeleneho bodu ? Omezit knipl plynu ?

[powder]

[Abu]

A co otacky, ty taky meris?
To ze tvuj motor ma jine kv, nez co maj cinani nekde napsany je klidne mozny.
_________________
Abu (Tomáš S.) - MC19 - kanál č.90 na 40MHz
Moje modely - http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=6 (uz jen do konce unora!)

[AR1]

[powder]

[AR1]

Jo to asi jó, koupil jsem si ještě jeden a ten se jeví OK. Taky předpokládám blbě nálepku.
_________________
www.HobbyCity.com - I support my local hobby shop

[TURING]

to Powder - ty jsi mne zboural me uvahy . Mel jsem za to, ze graf (odhlizim od zobrazenych fukcnich zavislosti ucinost a otacky) mne ukazuje zavislost vykonu na prikonu pro danou konfiguraci. Pokud by to bylo jak rikas, tak bych nemusel delat graf zavislosti, ne ? Co jsou potom hodnoty "pred" a "za" zelenym bodem ?
to Abu - bohuzel, otacky nemam zatim cim merit

Kdyz se podivam na http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=74
tak nemyslim, ze mam tento motor. Tam u 12x8 nesklopky (ja mam navic 42mm tramec) meri proud 54,7 a proud in 615W.

[powder]

[Luzr]

[powder]

Tak tak. Vzorce jsou stavěny pro určitý tlak a rychlost proudění okolního vzduchu. V DC je rychlost 0 a tlak konstantní.
_________________
moje modely na www.rcalbum.com