Koncem sezóny 2009 jsem se rozhodoval, co si přes zimu postavím. Moje původní myšlenky směřovaly ke stavbě stejného modelu, jako jsem stavěl v roce 2009 a to Fokker DVIII.Měl jsem již namyšlenou celou řadu změn,úprav a vylepšení proti původnímu prototypu. S touto svojí myšlenkou jsem se svěřil kolegům ze skupiny Great WarFlying Cirkus a ti mne během jednoho večera doslova ukecali, že by se nám do letky více hodil dvouplošník. Po delší diskuzi bylo kamarády z GWFC doporučeno, že by to chtělo pořádný bitevník padlo rozhodnutí na Fokker DVII. Důvodů bylo hned několik. Samozřejmě jsem od začátku uvažoval o letadle z německých řad. Mojí podmínkou byla rychlá montáž a demontáž. Nějaká chmelnice tedy nepadala do úvahy a posledním důvodem byly zkušenosti se stejným typem modelu, mého kolegy Karla Prokopa, který tento model provozoval v sezóně 2007. Volba stavět Fokker DVII mi trochu pozměnila plány,protože jsem pů...

[ Více ]

Nějaké nestandardní úpravy mého Ptaaka (USB mod pro NAZA a iOSD Mark II, uchycení FPV Tx a Marco Polo Tx/Rx, centrování plynu na Tx první generace, Big Battery Door Upgrade a 2.800mAh LiPo)

Phantom 1 - Big Battery Door Upgrade a 2.800mAh LiPo
Pro můj P1 (The Original) již nějakou dobu hledám další řešení pro prodloužení standardního letového času, takže po úspěšném nasazení DJI 9443 vrtulí, které mě "protáhly" můj letový čas až někam na 7.5-8 minut (a to se standardní tovární 2.200 mAh baterií a AUW cca 1250 gramů), jsem si nedávno přivezl z USA 2.800 mAh baterie od firmy Dinogy. Je jen o nějakých 25 gramů těžší než DJI 2.200, takže očekávám minimálně další 2-2.5 minuty navíc, tj. kolem 9.5-10 minut celkově, což by pro natáčení z...

[ Více ]

Zdravím všechny.Žádám pomoc a radu.Má někdo k dispozici plastové gripy na vrtulník Blade 500 3D,které by mohl poskytnout.Astra je již jako náhradní díl nevede.
Dále prosím o radu, jak spolehlivě určit vadné gyro, nebo servo vrtulky.Měl jsem před 14-ti dny malou nehodu s vrtulníkem Blade 500, který mám přestavěný na maketu Alouette II.Létám s ním už třetí sezónu.Těsně před přistáním ve visu se vrtulník roztočil a přestal reagovat na vrtulku.Po dramatickém přistání( odnesly to lyžiny,drát pádel a grip rotoru), jsem zjistil,že servo vrtulky odjelo na doraz a nevrátilo se do neutrálu.Po demontáži vrtulníku jsem prověřoval elektroniku a ke svému ůžasu jsem zjistil, že gyro a servo funguje normálně.Předvedl jsem to kolegům a všichni prohlásili, že žádnou závadu nevidí.Proto by mě zajímalo, zda se dá spolehlivě odhalit vadné gyro nebo servo.Osobně jsem rozhodnut vyměnit servo a gyro za nové, protože nechci riskovat další nehodu,která by mohla skončit likvidací vrtulníku.Děkuji předem za rady.Zdr...

[ Více ]

Ahoj. K narozeninám jsem dostal vysněný vrtulníček Walkera CB 100. Jelikož jsem absolutní začátečník neovládající dostatečně angličtinu a vrtulník přišel bez českého návodu, při prvním startu jsem rozmlátil obývací pokoj. Může mi prosím někdo poradit a nebo poslat český návod?

Díky moc všem daniel.martinek@email.cz

Dobrý podvečer.
Mám skromný dotaz Kopil - jsem benzinový motor Evolution 10GX2 10ccm.
Chci ho použít v modelu PH110 Hero 3D 1500mm, ale mám obavu s rušením signálu. Nevím jak na to.
Díky za radu
Maťas